#VéloTrainEurope2022 fin de la boucle !
- Jour 24: pause à Lausanne 🇨🇭
- Jour 25 (dernier jour!): fête nationale 🇨🇭et retour à Lyon 🇫🇷, avec une ultime frayeur de ne pas pouvoir monter dans le TER... #monvélodansletrain

Thread ⬇️ La journée 25 commence en 🚞 RE Lausanne-Genève:
- même en ce jour de fête nationale, les trains circulent fréquemment, à heure fixe 👍
- comme précédemment, train accessible et espace modulaire vélos/poussettes/PMR + espace jeux 👧🧒au-dessus

#VéloTrainEurope2022 Jour 23 🇨🇭:
Bâle -> Lausanne en🚞, entrecoupée d'une portion Bern -> Fribourg à 🚵
#monvélodansletrain

#Thread ⬇️ Après un arrêt au marché central pour ravitaillement, achat à l'automate du billet vélo journalier (14 CHF) et montée dans un RE vers Olten.
Super équipement
- pour les vélos : racks & strapontins
- mais aussi pr les enfants: une aire de jeux intégrée au 2e étage😍 @presse_CFF

#VéloTrainEurope2022 suite!

Jour 21: repos
Jours 22-23: Salem - Bâle - Lausanne, avec beaucoup de passages 🇩🇪 - 🇨🇭 le long du Rhin, et des paysages de lacs et montagnes sublimes.

Train en rouge, vélo en vert

Le thread + détaillé suivra + tard dans la journée ! The day started w/ a bad surprise: the 8:59 IRE to Schaffhausen was not the usual accessible 2-level train but a 1-level train w/ high steps : how wise is it to plan such inadequate fleet on a busy vacation day @DBRegio_BW ?

#VéloTrainEurope2022 jour 20:

Des bizarreries de train vers Sigmaringen heureusement rattrapées, et une section à vélo vers Salem jolie mais pénible !

#Thread en anglais ⤵️ The day was supposed to start w/ an IRE train ride from Stuttgart HBf to Sigmaringen, as listed on the Interrail app ↙️.

But looking up on DB website, this train was leaving from Plochingen, not going through Stuttgart.↘️

🤯 How was that possible @DB_Info @Interrail ?

#VéloTrainEurope2022 Jour 18:

Traversée de l' 🇩🇪 !
- Tour de Hambourg à 🚴‍♀️, entre lacs et ports
- Long trajet (700km) jusqu'à Stuttgart en ICE🚄
- Vélo à Stuttgart et ascension de 200 m en Zacke, le métro à crémaillère !

Thread en anglais ⤵️ Since the ICE only leaves at 1pm, it leaves time for a bike tour of Hamburg! 😍

🚴‍♀️ In 2015 I had already "toured" the city by bike... at full speed during the triathlon.

🐌 So this time I take it slow near the inner lakes and harbor! (...)

Regarding bikes on train:
- very practical signs on the platform
- but VERY high stairs to board the IC train !
@omDSB The journey started with a nice 🚴‍♀️ itinerary, recommended by @regnauld , between Amager strand and København H station.

Secured bike lanes, crossing a park then the river by "the snake" cycling path: great cycling infrastructure @GreaterCph 👍👏

#VéloTrainEurope2022 Jour 14

Étape courte mais multimodale & transfrontalière !

Du port de Malmö 🇸🇪 au centre de Copenhague 🇩🇰
🚢🚴‍♀️🚅🚴‍♀️

Thread en anglais ⤵️ After a night in the ferry cabin, an announcement at 6 about our arrival at 7. On the deck, bikes disembark last. We are in fact 3 bikes !

We cycle together in @cmportab behind trucks during about 1.5km, then a bicycle lane appears. Much more reassuring than in Travemünde !

#VéloTrainEurope2022 : rattrapage du retard de tweets !

Jour 13: 440 km en 🇩🇪: un 🚞 IC super accueillant, des frayeurs à 🚲 à Hambourg et Lübeck et une soirée portuaire !🚢

Thread en anglais ⤵️ First leg of the day: 330 km by IC 🚞 to Hamburg.

To secure a spot for the bike and be sure to board, I had reserved a bike slot.

When boarding the IC, a good surprise: a car fully setup for bikes, with about 20 slots, staff to help and seats in the other half of the car.

3) along roads that are not very busy: little noise, you can hear 🐦🐝

4) all this going through countryside landscapes: river, corn fields, farms, trees: relaxing for the eyes and a path to meditation !

Well done @ecf The day starts with a 39-km bike leg between Kleve & Xanten, mostly along the Rhine via @ECFEuroVelo #Eurovelo15.

👍👏Sofar the most relaxing and secure route of this European trip @Kreis_Kleve @ADFCNRW @VerkehrNRW !

This is due to several factors:
⤵️

#VéloTrainEurope2022 Jour 11: - Flânerie à Breda 🇳🇱
- Train Breda - Nijmegen 🇳🇱 via den Bosch
- Vélo Nijmegen- Kleve 🇩🇪 (20km)

#Thread en français et anglais ⤵️ In Breda historic centre, streets are mostly organized according to the following hierarchy of priority: pedestrians > bikes > motorbikes > cars > trucks:
The most vulnerable (and least dangerous) come first, the rest are more or less tolerated during limited hours.

#VéloTrainEurope2022 Jour 10:

Au menu :
- Oostende -> Breda: 1 passage de frontière 🇧🇪 🇳🇱
- Gourmandise, train et flânerie pédestre
- Côté vélo, du service @SNCB, des marches @NS_online, des arceaux absurdes à Ostende et du confort à Breda.

#Thread ⤵️ Hier en arrivant à Ostende, surprise à la découverte des arceaux vélos municipaux: une barre métallique en forme de L inversé, avec au bout une "pince" pour cadre / tube de selle, et un mini anneau pour passer le cadenas.

Une fois rassasiée, visite de l'excellent musée Portuaire à @dunke 😴 Depuis quelques jours la fatigue s'accumulait, et aussi 1 lassitude de se déplacer ss cesse, sans vraiment découvrir les lieux traversés.

J'ai donc décidé de prendre le TER et non le vélo comme prévu, entre Calais & Dunkerque.

3 heures gagnées pour visiter Dunkerque ! 😊

#VéloTrainEurope2022 Jour 8:

Le Crotoy - Le Touquet à vélo (56 km sur @LaVelomaritime), cette fois accompagnée: c'est fou comme les km défilent plus vite à deux ! 🚴‍♂️🚴‍♀️

Itinéraire un peu changé sur la fin, par rapport au plan initial ici ⤵️ 30 premiers km dans la partie nord de la baie de Somme.
🤩Paysages superbes et variés: dunes, marécages, sous-bois. ✅Petites routes ou piste cyclable sécurisée tout du long, avec même une passerelle toute neuve sur l'Authie. Un régal !

Étape 3: Caen-Rouen en TER @train_nomad Étape 1: trajet vélo vers la gare d'Avranches.

Hors du centre-ville très cyclable, les routes sont très fréquentées et le rond point près de la nationale est un cauchemar ! @VelociteAvranch

#VeloTrainEurope2022 Jour 5:

☀️ Matin ensoleillé sur la rade de Brest !

Le programme du jour: Traversée de la Bretagne!

🚄 @TGVINOUI Brest-Rennes
🚆 @TERBreizhGo Rennes-Dol
🚴‍♀️ 60km sur @LaVelomaritime jusqu'à Avranches, en passant par le Mont Saint Michel 🤩 @TGVINOUI à un étage ce matin.
⚠️ Emplacement vélo en bout de train (voit 1): arriver tôt pour remonter le quai avant l'affluence !
⚠️ Qqs marches à monter
✅ Emplacement vélo facile d'accès, avec strapontins si inutilisé
✅ Place assise à côté du vélo

#VeloTrainEurope2022 Jour 3: top départ pour la Bretagne !

🚄 @TGVINOUI de Paris-Montp. à Brest
✅ Bonne accessibilité vélo en gare de Paris-M: a l'entrée, ascenseurs spacieux & traversants, portiques PMR à quai
✅ 2 emplacemts vélo en voit. 18 + places assises à côté (1/...)

https://twitter.com/eurovelo3/status/1545552059394818048

⚠️ Par contre, qqs conseils à suivre #monvélodansletrain
- arriver tôt pr monter en 1er (sinon, bagages garantis dans l'emplacemt vélo 😤)
- mettre au fond le vélo qui voyage le + loin
- tourner les roues avant pour laisser + d'espace bagages
- en gare, sortir en dernier !

#VeloTrainEurope2022 Jour 1!

🚄 @TGVINOUI de Lyon Part-Dieu à Paris Gare de Lyon

✅ Super accueil en gare: ascenseur spacieux vers la voie C, sortie face à l'entrée : pas besoin de reculer
✅ Accès au train facile, au niveau du quai
✅ 2 Agentes présentes pour aider Dans la voiture 8:
↔️ emplacement vélo respecté (pas de valises dessus), mais un peu court : besoin de déplacer les valises à côté pour rentrer les 2 vélos. La roue avant dépasse 1 peu sur le couloir
✅ ceinture pour tenir les vélos
✅ sièges réservés juste à côté

#monvélodansletrain #europe #reportage
Cet été, en parallèle de notre rando "Cap au Nord", nous publierons aussi le journal de l'odyssée européenne de @victoiregoust, cyclovoyageuse lyonnaise.
eurovelo3.fr/velo-train-eur… (1/6) ↘️ 🚲🚃Cyclovoyageuse depuis 2017 et adepte du train depuis l'enfance, Victoire s'est lancé un défi cette année: un tour d’Europe en solo de 5300 km, dont 750 km à vélo (dont EuroVélo3) et 4000 km en train (+ le reste en tram, ferry et autocar) 🚋⛴️🚌 (2/6)