Étape courte mais multimodale & transfrontalière !
Du port de Malmö 🇸🇪 au centre de Copenhague 🇩🇰
🚢🚴♀️🚅🚴♀️
Thread en anglais ⤵️
After a night in the ferry cabin, an announcement at 6 about our arrival at 7. On the deck, bikes disembark last. We are in fact 3 bikes !
We cycle together in @cmportab behind trucks during about 1.5km, then a bicycle lane appears. Much more reassuring than in Travemünde !
However the 7.5-km bike ride from @cmportab to Malmö Central station is not smooth:
construction works, bike lanes along heavy traffic roads, lack of signs, and inadequate GPS routes... we often stop or do U-turns to change directions.
We then take the Øresundståg train crossing the bridge to Copenhagen.
It runs every 20 mins and bikes are welcome, in spite of the many suitcases.
No steps to emboard the train, and in CPH airport, a ramp goes to terminal: good accessibility! @omDSB@CPHAirports
The last bike leg to Amager strand district is very secure and easy 👍
Only the 2 side changes of the bike lane on Amager Strandvej are quite impractical @GreaterCph. Would deserve to be fixed...
On days 15 and 16 of the #VéloTrainEurope2022 , there was no cycling or train, but a family break in Copenhagen.
➡️ Next thread will be about day 17, between CPH and Hamburg !
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#VéloTrainEurope2022 fin de la boucle !
- Jour 24: pause à Lausanne 🇨🇭
- Jour 25 (dernier jour!): fête nationale 🇨🇭et retour à Lyon 🇫🇷, avec une ultime frayeur de ne pas pouvoir monter dans le TER... #monvélodansletrain
Thread ⬇️
La journée 25 commence en 🚞 RE Lausanne-Genève:
- même en ce jour de fête nationale, les trains circulent fréquemment, à heure fixe 👍
- comme précédemment, train accessible et espace modulaire vélos/poussettes/PMR + espace jeux 👧🧒au-dessus
Arrivée à Genève, on retrouve la signalisation vélo @SchweizMobil ; par contre gare aux rails du tram !
Petit tour à vélo de 15km aux 4 coins de la ville.
Le marquage vélo au sol & les feux vélo sont clairs et guident les cyclistes pr les changements de direction. @ProVeloGeneve
Après un arrêt au marché central pour ravitaillement, achat à l'automate du billet vélo journalier (14 CHF) et montée dans un RE vers Olten.
Super équipement
- pour les vélos : racks & strapontins
- mais aussi pr les enfants: une aire de jeux intégrée au 2e étage😍 @presse_CFF
Le RE suivant Olten -> Berne, exploité par @blsAG, est lui aussi adapté aux vélos, même si d'un aménagement moins flexible que le train précédent.
⚠️De +, la position de la voiture vélo n'est pas mentionnée sur l'affichage à quai, contrairemt aux trains CFF. #monvélodansletrain
Jour 21: repos
Jours 22-23: Salem - Bâle - Lausanne, avec beaucoup de passages 🇩🇪 - 🇨🇭 le long du Rhin, et des paysages de lacs et montagnes sublimes.
Train en rouge, vélo en vert
Le thread + détaillé suivra + tard dans la journée !
The day started w/ a bad surprise: the 8:59 IRE to Schaffhausen was not the usual accessible 2-level train but a 1-level train w/ high steps : how wise is it to plan such inadequate fleet on a busy vacation day @DBRegio_BW ?
@DBRegio_BW A stop in Schaffhausen gave a first taste of the excellent 🇨🇭 bike/train accessibility:
- ramps in all train stations,
- bike map of the city in the station,
- signs for the main bike routes
- most streets allowed to bikes
👏 @ECFEuroVelo@SchweizMobil@schaffhausench
So, how to quickly reach Plochingen from Möhringen, at peak hour, w/ a bike? 🤔
❌ Not by bike (too far away)
❌ Not by metro (bikes not admitted at peak hour)
✅Fortunately, in Stuttgart S-Bahn trains accept bikes at peak hour 🎉 @VVS
➡️ S1 -> Plochingen was the saviour!
Traversée de l' 🇩🇪 !
- Tour de Hambourg à 🚴♀️, entre lacs et ports
- Long trajet (700km) jusqu'à Stuttgart en ICE🚄
- Vélo à Stuttgart et ascension de 200 m en Zacke, le métro à crémaillère !
Thread en anglais ⤵️
Since the ICE only leaves at 1pm, it leaves time for a bike tour of Hamburg! 😍
🚴♀️ In 2015 I had already "toured" the city by bike... at full speed during the triathlon.
🐌 So this time I take it slow near the inner lakes and harbor! (...)
The city is very bike-friendly:
- the streets all around the Binnenalster and Aussenalster lakes give priority to bikes,
- everywhere the bike paths painted in red make it very easy to find one's way, even near traffic-heavy streets.