#LeSaviezVous ?
Lors de la WW2, le 1er bombardement sur Berlin fut effectué par la @MarineNationale .
En pleine débâcle, le 7 juin 40, pour l'honneur, alors que l'armée de l'air est décimée, le CC Dalliere pilota l'unique bombardier français à bombarder Berlin
#thread 🔥
Juin 1940. Depuis plus de 15 jours, le front est percé par l'armée allemande. Dans le haut commandement français, c'est la stupeur. Pire, le 3 juin, la Luftwaffe bombarde violemment la banlieue de Paris.
Pour l'état major, il faut répliquer et bombarder Berlin !
Mais sur les sur les 420 engagés entre le 10 mai et le 25 juin 1940, 370 seront mis hors de combat. L'armée de l'air n'a aucun moyen d'escorter une telle mission.
Qu'importe , la Marine a un moyen!
En 1939, l'aéronavale avait réquisitionné trois avions Farman pour les militariser
Ces quadrimoteurs de 23 mètres de long et de 34 mètres d’envergure sont considérés comme de possibles bombardiers longue distance. Leur capacité d’emport est considérable pour l’époque : 6 à 8 tonnes de fret. L'un d'entre eux est renommé le "Jules Verne"
Mais pour bombarder Berlin, voler en ligne droite depuis la Bretagne est impossible. Le CC Dalliere décolle pour Bordeaux Mérignac le 6 juin, seule piste libre assez longue pour faire décoller l'avion avec tout l'emport de carburant et de bombes pour aller jusqu'à Berlin.
Le 6 juin, Dalliere décole avec ses 18.000 litres d’essence et ses 8 bombes de 250 kg ainsi que 80 bombes incendiaires de 10 kg. Sans escorte, vitesse limitée à 200 km/h en raison de son poids, et avec une seule mitrailleuse, le Jules est une cible de choix pour la Luftwaffe.
Il fallu donc ruser. Ainsi, décollant le 7 à 15h30, le plan de vol prévoit de longer les côtes Belges néerlandaises, la Mer du Nord, le Danemark afin d'arriver sur Berlin de nuit par le nord.
Jamais repéré, l'avion arrive au nord de Berlin en découplant ses moteurs afin de faire croire que plusieurs avions sont en l'air. Lors de l'approche, la DCA ne bronche pas, la surprise est totale.
Les ordres sont formels : aucun objectif civil, uniquement des usines.
Toujours pas repéré et mimant une approche difficile de l’aéroport du Tempelhof, l’équipage peut prendre du temps pour localiser ses cibles. Les usines de banlieue sont alors déjà sous l’appareil français
Le CC Daillière largue les bombes de 250kg, tandis qu’à l’arrière, le mécanicien et le mitrailleur jettent par la porte les bombes incendiaires.
Les Allemands se rendent alors compte de la supercherie : Des dizaines de projecteurs se balaient le ciel de Berlin !
Echappant à la DCA allemande déchaînée contre l’appareil français, et les chasseurs allemands qui ne le retrouvent pas, le Jules Verne reprend de l'altitude et entame son retour vers la France par le Rhin.
Après 13h40 de vol, le « Jules Verne » se pose à Orly pour refaire le plein et repart ensuite vers sa base de Lanvéoc-Poulmic.
Le Maréchal Goering avait claironné que jamais Berlin ne serait bombardé, mais même dans une situation catastrophique, les français sauvèrent l'honneur
La presse allemande et française parla d'une « escadre française » qui avait bombardé Berlin. La ruse des Français avait fonctionné même si les dégâts furent limités. Les usines touchées purent reprendre leur production au bout de quelques semaines
Promu capitaine de frégate (octobre 1941), le commandant Dalliere commande en décembre l'aéronautique navale d'Afrique-Occidentale mais est tué à bord d'un avion de reconnaissance au large de Freetown le 11 octobre 1942. Il est alors nommé capitaine de vaisseau à titre posthume.
Deux tweets se sont intervertis... Désolé
Précision, puisque la fatigue prend le pas en ce moment...
Le Jules Verne décolle le 6 de Lanvéoc Poulmic vers Bordeaux où il décolla le 7 pour Berlin

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Jun 6
#Dday #6Juin1944
Vous connaissez probablement tous les célèbres cuirassés français de la WWII, les Richelieu et Jean Bart. Mais durant le conflit, un autre navire se distingua particulièrement. Un des deux seuls navires français à participer au débarquement :
C'est Le Montcalm
Lancé en 1935, et entrant en service en 1937, le croiseur Montcalm est un type La Galissonniere de 7600 tonnes.
Ayant échappé à tous les drames de la Marine Nationale de la guerre (Mers El Kébir, ou le sabordage de la flotte à Toulon), le Montcalm a une particularité spéciale:
En effet, c'est le seul navire du conflit a avoir été décoré de trois Croix de guerre par les trois "régimes" (J'inclus les FNFL par facilité) qu'à connu la France durant la période.
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May 27
#Cejourlà
27 mai 1942 : Le porte-avions Yorktown rentre à Pearl Harbor pour réparer les graves dégâts encaissés lors de la bataille de la mer de Corail.
A ce moment clef de la guerre du Pacifique, la durée des réparations fut estimée à 90 jours, Nimitz en donna Trois. 👇🧵⚓️🔥
En mai 42, la guerre du Pacifique avait à peine commencé. La bataille de Corail (4-8 mai) fut le 1er engagement entre le Japon et les Etats-Unis, se terminant sur un match nul. Le Lexington coulé (photo), Les États Unis avaient désespérément besoin du Yorktown
Parvenant à filer 20 noeuds malgré les trous dans la coque, trainant une nappe d'hydrocarbures de 10 km derrière lui, le YK traversa le Pacifique en 18 jours.
Le commandant Buckmaster envoya un avion avec la liste des dégâts à Pearl dès qu'il fut à portée de l'archipel hawaïen.
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May 25
L'incroyable collection de voyage du regretté Jean Raspail est mise au enchères chez Drouot.
Globe terrestre du XVIIIe, vieux sextants, vieilles cartes marine. Le lien vers la collection complète :
dropbox.com/s/7iskb7ixz143… ImageImageImage
@2dlaboeht va jeter un oeil, tu vas adorer.
(Si vous avez 10 000€ à me donner, j'en ferais bon usage...)
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May 8
#8Mai #8Mai45
50% répondent l'URSS. Evidemment, il ne s'agissait pas d'imaginer un scénario sans l'un des trois mais d'identifier celui qui fut le plus décisif.
Et malgré les 8 à 15 millions de soldats soviétiques morts au combat direct selon les études, la réponse est :
La raison tient dans le fait que l'industrie de guerre soviétique et son matériel dépendaient en grande partie des matières premières américaines, les allemands occupant les zones de production de cuivres et d'aluminium par exemple.
Mikoyan (responsable logistique de Staline) montre que 100% de l'Aluminium en 1943 est fourni notamment par le Canada, et le cuivre nécessaire notamment à la production de munitions notamment fourni à 76% par les USA pour la totalité du conflit.
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May 7
Si je vous disais que ce minuscule atoll perdu au milieu du Pacifique, large de quelques centaines de mètres abrita la plus grande base navale américaine de la seconde guerre mondiale, vous ne me croiriez pas.
Et pourtant...
C'est ce que je vous raconte dans ce petit fil👇⚓️🧵
Situé à 1400km à l’Est des Philippines à 3m au dessus du niveau de la mer, Ulithi est l’atoll traditionnel du Pacifique : un petit banc de sable de quelques centaines de mètres avec des palmiers, un superbe lagon, une barrière de corail, et 400 indigenes.
En 1944, la reconquête du Pacifique par les américains avance bien. Mais les distances à parcourir s'allongent dramatiquement depuis les côtes américaines ou Pearl Harbor, il faut des semaines pour traverser l'océan, causant d'importants problèmes logistiques et de ravitaillement
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Apr 3
Récemment avec le petit succès de ce compte, j'ai eu le plaisir de recevoir des demandes de lecture de lettre de motivation de jeunes souhaitant s'engager, et bcp de gens éloignés du monde maritime. La question qui revient le plus souvent? Les tempêtes
"qu'est ce que ça fait?" 👇
Retour de mission. Plus de 5 mois que nous sommes en mer. Porte-hélicoptères de 180m de long, la Jeanne d’Arc est un navire solide qui en a vu des tempêtes.
Nous remontons de Méditerranée vers Brest, le repos est proche, nos familles aussi.
A la mer, chaque soir vers 17h, l'état major et les chefs de service ou de secteur se rendent au briefing pour le lendemain. Exercices prévus, communications spéciales et surtout, le briefing météo. (Photo officielle @MarineNationale)
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