Thread by @Metro_Insolite

Quelle est la liaison la plus rapide entre deux lignes qui se recoupent plus d'une fois ?
Quelles alternatives plus agréables existent à certains détours et longues marches dans d'interminables couloirs ?
Voici une liste d'astuces pour optimiser vos correspondances. 🚶
#Thread ⤵️

Pour relier la #ligne1 à la #ligne7, privilégiez la correspondance à Palais-Royal - Musée du Louvre : cette liaison est largement plus courte qu'à la fourmilière de Châtelet où les deux lignes sont quelque peu éloignées l'une de l'autre, car séparées dans deux secteurs distincts.

Si malgré tout la correspondance à Palais-Royal vous impose un petit détour par rapport à Châtelet, une alternative intéressante consiste à relier par la voirie la sortie n°3 d'Hôtel de Ville à la sortie n°19 de Châtelet #ligne7, simplement en empruntant la rue de la Coutellerie.

Pas moins de trois stations proposent une correspondance entre la #ligne1 et la #ligne8, mais c'est bien Reuilly - Diderot qui possède la liaison la plus courte ; cette option est d'autant plus intéressante pour aller ou venir de l'ouest parisien, la #ligne1 étant la plus rapide.

La correspondance entre la #ligne1 et la #ligne9 est un peu plus courte au pôle de Nation qu'à la station Franklin D. Roosevelt avec son interminable couloir de jonction ; la rapidité de la #ligne1 rend cette première option d'autant plus attractive pour transiter d'ouest en est.

Pour relier la #ligne1 à la #ligne11, si l'option Châtelet vous permet de prendre place dans une rame encore vide au terminus de cette dernière ligne, l'option Hôtel de Ville est plus intéressante en sens inverse notamment, car la liaison est un peu plus courte et moins engorgée.

La connexion entre la #ligne1 et la #ligne14 est plus rapide à Châtelet qu'à Gare de Lyon, les deux lignes étant regroupées dans le secteur Rivoli. Les voyageurs du sud-est de la #ligne14 notamment profiteront de l'absence d'arrêts intermédiaires entre Châtelet et Gare de Lyon...

Le choix de la correspondance entre les lignes 2 et 3 dépendra largement de vos points de départ et d'arrivée, mais la station Villiers a un léger avantage sur Père Lachaise : les deux lignes y sont accolées, surtout les directions Nation de la #ligne2 et Levallois de la #ligne3.

Si la station Stalingrad de la #ligne2 est actuellement fermée jusqu'en octobre pour réfection des verrières, c'est bien celle-ci que vous devriez privilégier le reste du temps pour gagner la #ligne5 : par rapport aux longs couloirs de Jaurès, vous gagnerez de précieuses minutes.

Pour relier la #ligne3 et la #ligne9, préférez Havre - Caumartin si cela est possible sans détour conséquent : la correspondance y est plus aisée qu'à République et vous fera éviter la cohue de ce dernier pôle, très fréquenté compte tenu des cinq lignes de métro qui s'y croisent.

Pour transiter entre les lignes 3 et 11, vous avez tout intérêt à descendre à Arts et Métiers : plus courte et plus calme qu'à République, cette liaison vous permettra aussi d'admirer la superbe décoration des quais de la #ligne11 tout en sautant la station Temple sur la #ligne3.

S'il s'agit de relier la #ligne4 à la #ligne5, la correspondance à Gare de l'Est présente un léger avantage sur celle de Gare du Nord : contrairement à cette dernière, elle ne vous impose pas de traverser les espaces souterrains de la @SNCF, outre le gain de temps qui en résulte.

Oubliez les longs couloirs et trottoirs roulants de Montparnasse - Bienvenüe pour relier les lignes 4 et 6. La correspondance à Denfert-Rochereau est plus rapide, mais rien ne vaut les stations mitoyennes à Raspail, surtout entre la #ligne4 pour Bagneux et la #ligne6 vers Étoile.

La liaison entre les lignes 4 et 7 est nettement plus courte à Gare de l'Est qu'à Châtelet, où les deux lignes sont séparées dans deux secteurs distincts. La première option est surtout idéale pour les usagers du nord-est de la #ligne7, car la #ligne4 est plus rapide à parcourir.

Une autre option pour les voyageurs du sud de la #ligne4 consiste à descendre à Cité, puis à franchir la Seine pour rejoindre la station Châtelet de la #ligne7 située au bord du fleuve. Cette alternative est d'autant plus attractive qu'elle offre une vue sur le Palais de la Cité.

Privilégiez Montparnasse - Bienvenüe pour relier la #ligne4 à la #ligne12 si cela est possible sans détour trop important : celles-ci se situent dans le même secteur, là où la correspondance à Marcadet - Poissonniers se fait par un long couloir, parfois mal fréquenté de surcroît.

Toujours entre les lignes 4 et 12, une troisième option de correspondance méconnue consiste à relier via la rue de Rennes la station Saint-Placide de la #ligne4 à sa voisine Rennes sur la #ligne12 : vous verrez ainsi la lumière du jour tout en évitant l'affluence de Montparnasse.

Pour rejoindre le @RER_A, le #RERB ou le #RERD depuis le sud de #ligne4, contrairement à ce que proposent les plans à bord des rames, descendez à Châtelet plutôt qu'aux Halles : la correspondance avec ces trois lignes de RER y est aussi possible en un temps à peu près équivalent.

Parmi les stations proposant une correspondance entre les lignes 5 et 7, c'est encore une fois Gare de l'Est qui possède la liaison la plus courte, en particulier entre la #ligne5 pour Bobigny et la #ligne7 vers La Courneuve qui encadrent le même quai : pas d'escaliers à gravir !

Les deux points de correspondance entre la #ligne5 et la #ligne8 se valent en termes de rapidité et de fréquentation, mais à Bastille, contrairement à République, on pourra admirer un vestige du mur de contrescarpe de l'ancienne forteresse, sur le quai de la #ligne5 pour Bobigny.

Pour relier la #ligne5 à la #ligne9, descendez à la station Oberkampf plutôt qu'au pôle de République avec ses cinq lignes de métro distinctes : la liaison ne sera pas plus longue et l'affluence sera moindre par rapport à celle de République, rendant cette option plus agréable...

Toujours entre les lignes 5 et 9, la création du jardin Truillot en 2018 a ouvert la possibilité de relier à pied la station Richard-Lenoir de la #ligne5 à la station Saint-Ambroise de la #ligne9 simplement en traversant ce jardin, autorisant une parenthèse bucolique appréciable.

Si le point de correspondance entre la #ligne6 et la #ligne8 se choisit en fonction d'où l'on vient et d'où l'on se rend, les deux lignes ont l'avantage d'être souterraines et proches à Daumesnil. On n'en dira pas autant de La Motte-Picquet - Grenelle où la #ligne6 est en viaduc.

Pour transiter entre les lignes 6 et 9, là encore, le choix dépendra d'abord du point de départ et de votre destination, mais la correspondance sera tout de même plus pratique à Trocadéro qu'à Nation où la #ligne6 et la #ligne9 se situent respectivement au sud et au nord du pôle.

Une alternative à La Motte-Picquet - Grenelle pour transiter entre les lignes 6 et 10 consiste à relier la station Sèvres - Lecourbe de la #ligne6 à la station voisine Ségur de la #ligne10, via l'avenue de Suffren. Intéressant pour économiser un arrêt sur le parcours : Cambronne.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup Si vous souhaitez passer de la #ligne6 à la #ligne12 et vice-versa, les interminables couloirs et tapis roulants de Montparnasse - Bienvenüe sont encore à éviter dans la mesure du possible : la connexion entre ces deux lignes est incomparablement plus rapide à la station Pasteur.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP Bien que les itinéraires des lignes 7 et 12 ne se croisent pas, une correspondance par la voie publique est possible entre la station Le Peletier de la #ligne7 et sa voisine Notre-Dame-de-Lorette sur la #ligne12, très proche, avec une belle vue sur l'église Notre-Dame-de-Lorette.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP La connexion entre la #ligne7 et la #ligne14 est largement plus aisée à Pyramides qu'à Châtelet où elles sont une fois de plus séparées dans deux secteurs distincts. Selon où l'on va, on pourra aussi profiter de l'absence d'autres arrêts entre ces deux stations sur la #ligne14...

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP Rejoindre le @RER_A depuis la #ligne7 est plus commode à Opéra / Auber qu'à Châtelet - Les Halles où une dizaine de minutes de distance sépare ces deux lignes. C'est encore plus rapide en venant du nord-est de la #ligne7, car le #RERA n'a aucun arrêt intermédiaire avant Châtelet.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A Il y a plus agréable que de parcourir le pôle de Châtelet - Les Halles du sud au nord pour gagner la partie sud du #RERB depuis la #ligne7 : rejoignez la gare de Saint-Michel - Notre-Dame par la voirie en traversant la Seine, avec à nouveau une jolie vue sur le Palais de la Cité.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB Depuis le nord-est de la #ligne7, pour prendre le train à Paris-Est et notamment le #TransilienP, descendez à Château-Landon : outre une station de moins sur le parcours, vous éviterez également l'affluence de la gare en rejoignant les voies directement via un couloir en retrait.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF Pour rejoindre l'ouest de la #ligne7bis depuis l'est de la #ligne11, sortez de Place des Fêtes et suivez la rue de Crimée jusqu'à Botzaris : vous éviterez ainsi de faire le tour de la boucle de la #ligne7bis et de subir l'arrêt prolongé des rames au terminus de Pré-Saint-Gervais.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP Si vous avez l'embarras du choix pour relier la #ligne8 et la #ligne9, les stations Richelieu - Drouot, Grands Boulevards et Bonne-Nouvelle ont l'avantage de vous épargner la foule des grands pôles de correspondance, contrairement à Strasbourg - Saint-Denis et surtout République.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP Attention si vous souhaitez rejoindre la #ligne10 depuis la #ligne9 : les voyageurs se rendant vers Boulogne doivent effectuer leur correspondance à Michel-Ange - Auteuil, tandis que ceux évoluant en direction de Gare d'Austerlitz sont invités à descendre à Michel-Ange - Molitor.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP Si une correspondance indirecte est possible entre Saint-Augustin sur la #ligne9 et la station Saint-Lazare de la #ligne12, via les quais de la #ligne14, cette liaison est si longue qu'il est plus aisé de sortir à Havre - Caumartin pour gagner la #ligne12 par la rue de Caumartin.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP La #ligne9 propose deux correspondances avec le #RERC : celle de La Muette à Boulainvilliers est rapide mais ne donne accès qu'à la branche Pontoise, tandis que la liaison d'Alma - Marceau à Pont de l'Alma permet de rejoindre le tronc commun mais impose une traversée de la Seine.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF La station Mirabeau sur la #ligne10 n'est desservie que vers Gare d'Austerlitz. Pour la rejoindre depuis le sens opposé, inutile de faire un détour par Boulogne - Jean Jaurès malgré le quai central pratique pour changer de rame : sortez à Église d'Auteuil et prenez la rue Wilhem.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF Depuis la #ligne10, il est plus facile de rejoindre le #RERC à Javel - André Citroën qu'à Cluny - La Sorbonne ou à Gare d'Austerlitz. Réservez ces deux dernières options aux jours de pluie ou aux trajets sur la branche de Pontoise, inaccessible depuis Javel sans changer de train.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF Traverser le pôle de Montparnasse - Bienvenüe du nord au sud et inversement n'est encore une fois pas l'option la plus rapide pour relier la #ligne12 à la #ligne13 : la correspondance entre ces deux lignes est plus pratique à Saint-Lazare où elles sont nettement plus rapprochées.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP Pour les correspondances entre la #ligne12 et la #ligne14, visez en priorité la station Madeleine : il y règne certes une odeur à en pleurer comme une Madeleine, mais vous subirez moins de marche, moins d'affluence qu'à Saint-Lazare et une magnifique œuvre en vitrail vous attend.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP Pour vous affranchir de la saturation de la #ligne13 aux heures de pointe, effectuez la correspondance avec la #ligne14 à Mairie de Saint-Ouen ou à Porte de Clichy plutôt qu'à Saint-Lazare : l'extension de cette dernière ligne est à la fois plus rapide et nettement moins chargée.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP La #ligne14 étant contiguë à l'ouvrage commun entre le @RER_A et le #RERD à Gare de Lyon, la correspondance entre la première ligne précitée et les deux autres y est ainsi plus rapide qu'à Châtelet où le RER ne se situe pas dans le même secteur que la plupart des lignes du métro.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP Des trois correspondances possibles entre la #ligne14 et le #RERC, celle de Bibliothèque François Mitterrand est incontestablement la plus pratique : plus courte que celles de Saint-Ouen et surtout de Porte de Clichy, c'est aussi la seule qui donne accès au tronc commun du #RERC.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP Si les deux connexions entre la #ligne14 et le #TransilienL se valent en termes de temps, celle de Saint-Lazare vous épargnera les intempéries tout en maximisant les chances d'avoir une place dans le Transilien, tandis que celle de Pont-Cardinet a l'avantage d'être moins saturée.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP On gardera enfin à l'esprit qu'à Montparnasse - Bienvenüe, la gare @SNCF est plus rapidement accessible depuis les lignes 6 et 13 sous la place Raoul-Dautry que depuis les lignes 4 et 12 sous la place du 18-Juin-1940, situation qui résulte de la reconstruction de la gare en 1969.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP Note à part : d'autres correspondances entre des lignes se croisant à plus d'une reprise ont été volontairement omises dans ce fil Twitter, en raison de leur éloignement géographique ainsi que du gain de temps peu significatif que les unes peuvent procurer par rapport aux autres.

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP On remerciera notamment @eLFerrovipathe pour ses astuces concernant le pôle de Châtelet - Les Halles. 👌
(On pourrait rajouter qu'il est possible de rejoindre à pied la gare du RER depuis la station Rambuteau de la #ligne11 en empruntant la rue Rambuteau.)

@Ligne6_RATP @Ligne10_RATP @RATPgroup @Ligne12_RATP @Ligne7_RATP @Ligne14_RATP @RER_A @RERB @LIGNEP_SNCF @Actu_Transilien @SNCF @Ligne11_RATP @Ligne8_RATP @Ligne9_RATP @RERC_SNCF @Ligne13_RATP @eLFerrovipathe Merci également à @patrick_bertaux pour sa contribution en ce qui concerne les autres stations. 👍

https://twitter.com/patrick_bertaux/status/1558250395322941441