Thread by @guilhermevcz

Por 25 anos o Brasil teve restrições à exportação de lítio.

Agora essa limitação caiu por terra.

Essa é mais uma oportunidade que o país tem pra acelerar sua capacidade de se tornar um dos maiores fornecedores de soluções de energia limpa pro mundo inteiro...

E fazer muito $🧵

Primeiro, vamos entender porque existia a limitação.

Ela vem de um decreto da década de 70, quando a energia nuclear estava só começando no Brasil.

O lítio é usado num volume muito pequeno em reatores.

Naquela época, como ele era ainda mais escasso que hoje, foi considerado um "mineral estratégico". Daí surgiu sua restrição pro comércio exterior.

Com o passar do tempo, o lítio ganhou novos usos e hoje é essencial pra transição energética, em especial, pra fabricação de baterias de veículos elétricos.

O mineral traz interesse a vários países que buscam substitutos ao petróleo pra reduzir suas emissões de gases.

Não à toa, alguns o chamam de "petróleo do futuro" ou "ouro branco".

Segundo a S&P Global, a demanda de lítio deve atingir 2 milhões de toneladas até 2030.

Pra IEA (Agência Internacional de Energia), a demanda deve crescer mais de 40x.

Já pro Ministério de Minas e Energia, a flexibilização pode viabilizar mais de R$ 15 bilhões em investimentos até 2030.

Boa parte desse valor pode ir pro Vale do Jequitinhonha - MG, uma das regiões mais pobres do Brasil, e que concentra a maior parte das reservas do mineral.

Isso deve gerar 7 mil empregos diretos na mineração, além de 84 mil diretores e indiretos ao longo da cadeia produtiva do lítio.

Devem ser gerados R$ 440 milhões pagos em salários por ano ao todo, além de R$ 100 milhões em royalties aos municípios produtores.

Mas, engana-se quem pensa que o Brasil deve ganhar "só" com a extração do mineral.

Existem empresas brasileiras que vem desenvolvendo tecnologia nessa área.

A #WEGE3 é uma delas.

A empresa fornece o power train (motor+inversor) para os caminhões elétricos da VW.

Ela também começou a produzir sistemas de baterias. O fornecimento inicial será para 10 ônibus elétricos que vão circular em Sorocaba - SP.

Ela ainda possui parcerias com Renault, Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën para o fornecimento de estações de recarga.

A mais nova dessas parcerias foi com a Mercedes-Benz que vai lançar nesse ano o eO500U, seu ônibus elétrico.

Esse ônibus já conta com 100 encomendas programadas para entrega entre o final de 2022 e início de 2023.

Esses são só alguns dos exemplos de atuação da WEG.

Pra saber mais sobre a empresa, temos um relatório completíssimo sobre ela que você pode receber gratuitamente só clicando aqui: bit.ly/3SXwYRn

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