Notre tour d’horizon des collections anthropologiques du @museeairespace en lien avec l’enfance se poursuit ce dimanche avec cet avion-jouet Dewoitine 338 F-AQBF, premier avion d’#AirFrance à se poser sur l’aéroport de Hong Kong Kai-Tak le 10 août 1938. #CalendrierDeLAvent 
Le 30/09/1935, un accord postal est conclu entre le commandant Fieschi, attaché de l'air français en Chine, et son homologue chinois pour une exploitation conjointe Hanoï-Fort Bayard-Canton. Il prévoit une correspondance avec l'avion d'Air France arrivant à Hanoï depuis #Paris.
La ligne d'Indochine prend une nouvelle importance commerciale en 1937 avec la mise en exploitation, le 28 novembre, des avions Dewoitine 338 au départ de Damas jusqu'à Hanoï. Une ligne prolongée jusqu'à Hong-Kong en août 1938 via Fort Bayard (actuelle Zhanjiang).
L’ouverture de cette ligne est effectuée le 10 août 1938. À bord du Dewoitine 338 F-AQBF « Ville de Vientiane », l’équipage est composé du pilote Georges Maurens, du mécanicien Émile Guillot et du radio Jérôme Micheletti.
Le Directeur d’Air France Extrême-Orient, François Martin, est également du voyage. À l’aéroport de Kai-Tak, la délégation française est accueillie par le directeur de l'aviation civile de Hong- Kong, A. J. R. Moss.
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