Aujourd’hui, prenons de l’altitude dans notre #CalendrierDeLAvent avec cette affiche de fête aérostatique issue de nos collections artistiques. Datant de la fin du 19e siècle, elle peut être admirée dans l’exposition permanente « Les Pionniers de l’Air ». #Thread à dérouler ↓ La seconde moitié du 19e siècle voit le développement de nouveaux loisirs et d’une société du spectacle. Ballons et aéronautes en tous genres s’introduisent dans les fêtes foraines et les cirques, lieux de divertissement pour les classes populaires urbaines.

Notre #CalendrierDeLAvent vous propose de vous arrêter aujourd’hui sur un objet des #Collections faisant écho au rêve immémorial de parcourir les cieux, qui a animé des générations d’enfants depuis les premiers exploits des pionniers de l’Air. Le 25 juillet 1909, Louis Blériot franchit la Manche à bord de son monoplan Blériot XI. Cette traversée, la première de l’histoire de l’aviation, connaît un retentissement considérable et confère à Blériot, surnommé jusqu’alors « le roi de la casse », une immense popularité.

Notre tour d’horizon des collections anthropologiques du @museeairespace en lien avec l’enfance se poursuit ce dimanche avec cet avion-jouet Dewoitine 338 F-AQBF, premier avion d’#AirFrance à se poser sur l’aéroport de Hong Kong Kai-Tak le 10 août 1938. #CalendrierDeLAvent Le 30/09/1935, un accord postal est conclu entre le commandant Fieschi, attaché de l'air français en Chine, et son homologue chinois pour une exploitation conjointe Hanoï-Fort Bayard-Canton. Il prévoit une correspondance avec l'avion d'Air France arrivant à Hanoï depuis #Paris.