Gracias a ellos vamos a saber más de los "cabildeos" que se trae @MoveEU_official en 🇪🇺, sus reuniones y con quiénes.
☛ Abrimos hilo con lo que hemos averiguado 🧵
Composición del #lobby Move EU (The European Association of On-Demand Mobility): #Bolt📴, #FreeNow, Confederation of Organisations in Road Transport Enforcement (#CORTE) y la más nociva de las plataformas: #Uber📴
Ya conocemos quiénes son los componentes del lobby que va recorriendo los despachos de los eurodiputados buscando... bueno, ya sabéis... lo que vienen haciendo está recogido en los #Uberfiles.
A destacar que estás herramientas online nos facilitan una información de imposible localización de otro modo. Seguro que no solo nosotros sacamos chicha a #LobbyFacts.
Y para finalizar hemos dejado a los más activos, la compañía líder en "cabildeos" varios, acusada por los #Uberfiles de clientelismo. La eurocámara es como su segunda casa. Hablamos, cómo no, de la maldita #Uber📴 a la que hay que parar los pies de una vez lobbyfacts.eu/datacard/uber?…
📽️ Hay un #vídeotutorial de #LobbyFacts a vuestra disposición, para conocer su sencillo manejo, que puede verse con subtítulos en el idioma que deseéis.
Los europarlamentarios, los miembros de la @ComisionEuropea y todos aquellos que puedan verse presionados por este lobby, que tengan en cuenta que se tardará más o menos pero que todo se acaba sabiendo.
Rogamos a nuestros políticos que no se dejen comprar por estas plataformas.
En 2023 J.M.Vassallo y @transyt_upm realizaron un trabajillo para la @ComunidadMadrid con el que pretendían desprestigiar al #taxi con hipótesis y falsas conclusiones de sus, cómo no, benefactores de las #VTC⛓️
No nos dejemos engañar, no ha sido Francia sino Macron y su equipo: la derecha neoliberal. Tenemos constancia de que hay admirables luchadores de los derechos de los trabajadores en ese país. El problema es el mismo que tenemos todos y que nadie parece querer enfrentar.
🧵 Sigue
Allá donde gobierna la derecha, ya sea tradicional, capitalista, neoliberal o ultra conservadora, derechos de ciudadanos y en especial los de los trabajadores se diluyen. Qué se puede esperar con una Unión Europea cuya mayoría es facha... y en sus manos está nuestro futuro.
🧵
Muy de vez en cuando el Parlamento Europeo nos da una pequeña alegría para camuflar la abundante pérdida de derechos y libertades, especialmente de los más vulnerables, de esta sociedad cuyos líderes se empeñan a que se parezca cada vez más a lo peor del capitalismo de EE.UU.
Estamos hartos de las mentiras de #Uber📴, #Cabify📴 #Bolt📴 y de los medios e instituciones que cooperan con ellos (#uberfiles). Mienten, el cuento de que no contaminan 🤥 son sostenibles 🤥 mejoran la #movilidad 🤥 es un fraude, se viene abajo con cifras oficiales.
Abrimos 🧵
En la memoria de "#sostenibilidad"#Cabify📴 2020, Esclabify sostiene que realizó ese año 50 millones de viajes 🚗💨
Desplazamientos 24h/365d (la mayoría en vacío). No son neutros, ni #zeroemission, impiden la correcta #movilidad de las ciudades y no son #sostenibles.
Sigue 🧵
😒 Las reiteradas y machaconas campañas de #Cabify📴 en la que "estudios" (encargados y pagados por ellos) difundidos por sus medios amigos, día sí y día también, los presentan como #ecológicos, #sostenibles, que favorecen la #movilidad... tan buenos como el tabaco 💨💨
Abrimos hilo sobre la reunión de #Uber📴 de este martes con propietarios de autorizaciones de #VTC en #Málaga.
Floteros, pequeñas gestoras, algún autónomo y, sobre todo, esclavos de "cuentas partícipes". Crispación por los bajos beneficios... Imaginad a sus empleados.
Hilo 🧵
- Ya que #Uber📴 pretende reducir las tarifas ¿Podría compartir el peso de esa rebaja con nosotros? ¿Podría reducir su comisión?
- No, no podemos. Es política de empresa. Siguiente pregunta...
El CEO de Uber, @dkhos, ganó 24.300 Millones en 2022. Unos 11.683 dólares a la hora 💵
La nociva plataforma, #Uber📴, presiona a los propietarios de #VTC en Málaga para que se adapten a nuevos servicios con tarifas ridículas pero, ojo, sin verse obligados a rebajar su comisión.
☛ Es decir, todo el peso de cualquier reducción recae en sus "socios conductores".
La @ComunidadMadrid, la de #Ayuso, continua la campaña de desprestigio y hostigamiento contra el sector del #taxi. Se sirven de su fundación "para el conocimiento" @madrimasd.
☛ En un escenario similar al de los #Uberfiles, investigaciones favorables a las #VTC.
Lo más aberrante es que el análisis de TRANSyT (Universidad PM), la base del artículo de los #ayusers, se apoya en un "estudio" de un grupo de investigadores que reconocen la inconsistencia de las encuestas con las que llegan a sus conclusiones.
La propia Universidad Politécnica de #Madrid aporta su granito de arena en consonancia con los intereses de la CAM, contrarios al #transportepúblico y favorecedores de las #VTC de plataformas de pretendida "#movilidad".