Share this page!

Elisa Profile picture
Twitter logo
Feb 14 • 10 tweets • 4 min read
Iseng buka laporan tahunan LPCK 2018. 2018, LPCK, lewat anak perusahaannya di Singapore, PEAK, lepaskab saham di MCU kpd Ismail Ning (anak Hasyim Ning). Ismail ini msh ada kaitan dgn grup Lippo dlm berbagai kapasitas.
Lalu saham LPCK di Peak dilepas ke Hasdeen, shell company.
Siapa Hasdeen Holdings? Ya ndak tahu, perusahaan “cangkang” yg gak ketahuan siapa yang punya. Bisa aja yg punya dia juga dia juga.
Lalu kalau baca laporan tahunan 2019, biarpun LPCK sudah lepaskan dan “hilang kendali” di Meikarta, tapi LPCK (Lippo Cikarang) tetap pinjamkan duit hampir 3T ke developer Meikarta tsb. 😅

Wa terlalu malas utk cek 2020 dstnya apa ada suntikan utang lagi atau tidak.
Dalam laporan tahunan LPCK sih tidak menyebut keberadaan konsorsium di Meikarta - dalam bahasa/terminologi apapun. 🤭
Nemu ini di timeline…

Sayangnya udah anggota DPR ini udah gebrak2 meja, tapi tetap aja aye gak dapat informasi tentang siapa itu pihak Hasdeen Holdings ini.

Apakah ini cuci duit atau apa?
Di antara segenap developer +62, Lippo adalah salah satu yg ikut perjualbelikan REIT (Real Estate Investment Trust) di pasar. Wa coba cari REIT Lippo dan Meikarta ternyata nemu rating REIT Lippo di Moody’s itu Caa1 alias kualitas rendah, risiko tinggi.

moodys.com/credit-ratings…
Ya kalau udah rating segitu, sapa yang mau beli REIT/DIRE nya Lippo … selain ya sirkelnya sendiri #ehhh …
Wah baca laporan tahunan 2017 lebih seru lagi…
PEAK adlh anak usaha Lippo yg dibentuk Jan 2017 di Singapore.
PEAK jadi entitas baru investor developer Meikarta (MSU) di Feb 2017.
Maret 2017 Hasdeen yg shell company itu masuk ke PEAK.
Dan lalu ini di 2018 …
😅😅

Jadi yang mana ini konsorsium hengkang ? … yg ada ya pada jualan di situ2 aja …
Ya moga2 adalah media investigatif yang bacain laporan tahunan dari 2015-2023 … dan data2 lainnya …

Colek @korantempo atau Bisnis Indonesia mungkin?

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
　

Keep Current with Elisa

Elisa Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @elisa_jkt

Elisa Profile picture
Feb 16
Saat @hariankompas membandingkan biaya transportasi Jabodetabek (mobil motor umum), mrk hny pake biaya langsung scr personal (itupun msh ada yg blm mrk masukkan spt parkir). Dan tentu saja motor jadinya “terkesan murah”.
Namun apa jdnya jika dihitung semua biaya & seumur hidup?
Studi terkini dari scholar lintas negara menghitung brp ongkos sesungguhnya dr mobil sbg kendaraan pribadi di Jerman.
Dan dihitung seumur hidup orang nyetir (50 th) utk 3 jenis kelas mobil, dr kelas LGCG sampai Mercedes.
Dan hasilnya sbtlnya sdh saya duga, beban ke publik besar.
Biar gampang, ada di abstraknya:
Jika selama 50 th, biaya 1 mobil adlh hampir 600.000 Euro, maka beban ke masyarakatnya
Beban kepada masyarakat, bisa capai 42% dr total biaya.
Dan makin miskin, beban personal justru makin besar. Image
Read 13 tweets
Elisa Profile picture
Feb 14
Entah kenapa algoritma Youtube mengarahkan ke video soal 16 titik pembangunan prioritas di Solo.
Iseng lihat daftarnya di deskripsi, google total 5-6 menit lalu nyengir lebar melihat berapa banyak proyek Kementerian disitu hehe …
Pesan2 utk kota sekunder, agar kamu banyak proyek pemerintah pusat (dan CSR2 dari perusahaan multinasional utk bikin “proyek besar”) di kota kamu maka sebaiknya kepala daerah kamu adalah …

😅
Proyek Kementerian PU (diluar dari Masjid dan Islamic Center yg dananya dr pihak ke 3):
1. Elevated rail (sama Kemenhub) - tp langkah bagus ini elevated rail, drpd bikin jalan layang.
2. Pura Mangkunegaran
3. Taman Balekambang
4. Pasar Jongke Solo
Read 6 tweets
Elisa Profile picture
Jan 28
Kendaraan pribadi, apapun teknologinya, selalu pny konsekuensi spasial hingga lingkungan hidup spt di bwh.

Greenwashing menggambarkan juga betapa label ijo2 dipakai utk lakukan hal spt di bawah.

Buntutnya ribut industri, dan bkn krisis iklim/polusi/mobilitas lestarinya kan?
Sejalan dengan report yg barusan keluar ini…

climateandcommunity.org/more-mobility-…
Jadi orang Indonesia tuh ya jangan polos2 amat …

Hehehe …
Read 4 tweets
Elisa Profile picture
Jan 27
NEGARA2 MAJU PADA GAK RIBUT SOAL TRANSISI KE EV….

Sementara itu The Guardian dan di Amrik … theguardian.com/us-news/2023/j…
Riset baik yg menganalisa apa yg terjadi pd pergerakan sumber daya jika transisi EV terjadi tanpa kontrol yang jelas. Masuk ke isu kenaikan demand material tertentu, industri ekstraktif, hingga ke perlindungan masyarakat adat.

Riset oleh negara maju.

climateandcommunity.org/more-mobility-…
Tulisan kritik lain ketika Biden mengeluarkan kebijakan iklim terkini yg lagi2 berat di transisi EV …

curbed.com/2023/01/electr…
Read 4 tweets
Elisa Profile picture
Jan 27
Buat orang2 belahan Selatan, sadari dulu konteks keluaran laporan2 IPCC - supaya bisa kritis atas mana yg sesuai konteks sama realita kita dulu.
Kalau gak ya keblinger, dan kita gagal paham dan gagal bikin prioritas yg sungguh sesuai dgn level dan kondisi kita.
Ya krn ketimpangan struktural, otomatis bikin mitigasinya bias juga. Jadi wa gak heran kalau IPCC bilang transisi EV barengan ama transisi ke umum. Lah buat negara maju ya mrk udah setengah jalan.

Di sini? Transisi ke umumnya gak jalan2, kalah melulu ama lobby industri & jalan
Buntutnya apa dari IPCC yg bias itu?
Ya salah satunya Funding. Inggris keluar funding ini itu yg dukung transisi EV doang (baik utk industrinya Inggris juga soalnya #uhuk), maka Indonesia mengikuti. Pdhal PR dari 30 th lalunya blm dikerjakan sama sekali.
Akhirnya ya nganu.
Read 6 tweets
Elisa Profile picture
Jan 27
Emang BLT kebijakan malas kok di saya. Akhirnya gak kemana2 kita. Tetap dibuat tergantung terus gitu terus siklusnya berulang lagi.

Kata siapa jarang bahas?
Dan asumsi drmn urbanis setuju subsidi 😂?
Plus orang kritik BLT bukan berarti dia setuju sama subsidi BBM. Ada2 aja …
Cuma karena B2W ngomongin terus sepeda atau si Yasin celain melulu ruko2 P*K bukan berarti mereka pada setuju subsidi BBM. Ada2 aja ….

Bilang BLT sebagai kebijakan malas juga ya tentu saja tidak berarti sepakat kasih subsidi. Ada2 aja …
Ada2 aja framingnya … kritik subsidi EV malah dibawa2 ke pro subsidi BBM … 😅
Read 6 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!

This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!

Send Email!

:(