جزو اولین لیموزینهای تاریخه .
اولین دسته از لیموزینهائیه که قسمت راننده از قسمت سرنشینان جداست .
به سفارش خاص جناب کلنل رضاقلیخان خسروی رئیس بانک پهلوی برای پیشکش به #رضاشاه_بزرگ به کارخانه #پیرس_آرو سفارش داد
اولین دسته از لیموزینهائیه که قسمت راننده از قسمت سرنشینان جداست .
به سفارش خاص جناب کلنل رضاقلیخان خسروی رئیس بانک پهلوی برای پیشکش به #رضاشاه_بزرگ به کارخانه #پیرس_آرو سفارش داد
لیموزین پیرس آرو در ۱۳۰۹ به نمایندگی شرکت در تهران سفارش داده شد به مبلغ ۳۰.۰۰۰ دلار با مشخصات زیر :
آب طلاکاری کلیه یراق آلات برنزی ماشین مانند دستگیره‌ها، قاب پنجره‌ها، قاب چراغ‌ها و سپرها؛
تودوزی ماشین از ابریشم اعلا؛
کفپوش پشمی مرغوب روسی.
همزمان یک خودرو دیگر هم
آب طلاکاری کلیه یراق آلات برنزی ماشین مانند دستگیره‌ها، قاب پنجره‌ها، قاب چراغ‌ها و سپرها؛
تودوزی ماشین از ابریشم اعلا؛
کفپوش پشمی مرغوب روسی.
همزمان یک خودرو دیگر هم
سفارش داده میشه که بعدها بنا به دلایلی نامعلوم ، رکاب اون یکی رو روی این نمونه منحصر به فرد میگذارند .
دستگیره‌ها ، جاسیگاری و این آرم تاج پهلوی 👇🏼 نیز ازطلاست .
بعد از انقلاب هم این خودرو منتقل شد به موزه خودروهای سلطنتی .
آخرین خبر اینه که با صدور‌حکم حکومتی مبنی بر
دستگیره‌ها ، جاسیگاری و این آرم تاج پهلوی 👇🏼 نیز ازطلاست .
بعد از انقلاب هم این خودرو منتقل شد به موزه خودروهای سلطنتی .
آخرین خبر اینه که با صدور‌حکم حکومتی مبنی بر
فروش اموال دولت ، این خودرو منحصر به فرد به یک فرد ناشناس فروخته شده است .
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
