#Mapa de la #CDMX (1885) y sus alrededores.
La zona urbana de aquella ciudad se limitaba al primer cuadro de hoy. Sin embargo, ya había comenzado el fraccionamiento de la primer colonia: Santa María la Ribera.
Pero veamos otras zonas de aquel #DF ⬇️
La zona urbana de aquella ciudad se limitaba al primer cuadro de hoy. Sin embargo, ya había comenzado el fraccionamiento de la primer colonia: Santa María la Ribera.
Pero veamos otras zonas de aquel #DF ⬇️
Para ir a de la CDMX a Ixtapalapa, la patria de @G_Arriaga, había que cruzar tantos campos de sembradío con pequeñas localidades.
Ixtapalapa 7,177 hab
Mexicalcingo 164 hab
Sn Juanico 288 hab
Magdalena 143 hab
Aculco 122 hab
Población censo 1900
Ixtapalapa 7,177 hab
Mexicalcingo 164 hab
Sn Juanico 288 hab
Magdalena 143 hab
Aculco 122 hab
Población censo 1900
Me encantan las curvas de nivel en la Sierra de Guadalupe. Aunque no lo crean, el uso de dichas curvas llevaba apenas 15 años en 🇲🇽
Por si andaban con el pendiente:
Tlalnepantla tenía 2,341 hab. en 1900
Guadalupe Hidalgo 5,834 hab (hoy es centro de la alcaldía GAMadero)
Por si andaban con el pendiente:
Tlalnepantla tenía 2,341 hab. en 1900
Guadalupe Hidalgo 5,834 hab (hoy es centro de la alcaldía GAMadero)
En aquellos años, las colonias Narvarte, Napóles, Polanco y muchas otras, eran haciendas de siembra intensa. Polanco era conocida como Los Morales.
En el camino a Atxcapotxalco (sic) pasabas por las haciendas de Camarones y Espitia.
En el camino a Atxcapotxalco (sic) pasabas por las haciendas de Camarones y Espitia.
En el sur de aquel #DF se aprecia un campo cubierto por la lava petrificada conocido como Pedregal.
En torno a él estaban poblaciones y haciendas conocidas como Tizapán, San Ángel y Xotepingo.
Tlalpam (sic) tenía. 4,732hab en 1900
En torno a él estaban poblaciones y haciendas conocidas como Tizapán, San Ángel y Xotepingo.
Tlalpam (sic) tenía. 4,732hab en 1900
Las líneas negras gruesas son el tendido de las vías de ferrocarril #ffcc que salían de la #CDMX
Había 5 estaciones de tren y solo sobrevivió la de Buenavista hasta nuestros días
Hace casi 140 años podías ir en tranvía a San Ángel parando en Chapultepec y Tacubaya
Había 5 estaciones de tren y solo sobrevivió la de Buenavista hasta nuestros días
Hace casi 140 años podías ir en tranvía a San Ángel parando en Chapultepec y Tacubaya
Aquí vemos todo el Valle de Mexico. En ella se aprecia que el tren que iba a Querétaro y Cd. Juárez, paraba en Cuautitlán, más o menos de la misma forma que hoy está tendida la línea del tren suburbano.
Tacubaya era la otra gran población dentro del DF, depués de México.
Tenía poco más de 18mil hab. en una época en que Coyoacán apenas tenía 1,600 personas (1900)
Tenía poco más de 18mil hab. en una época en que Coyoacán apenas tenía 1,600 personas (1900)
El Teatro Nacional, creo -creo- que estaba en contraesquina del Palacio de Iturbide .
El monumento a Colón cuando estaba en Paseo de la Reforma.
El monumento a Colón cuando estaba en Paseo de la Reforma.
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