Thread by @Elektro_Robin

Ich trau mich gar nicht, das anzuschauen, weil ich schon weiß, dass da wieder irgendein Mist drin sein wird. Mag das dieses Mal jemand von Euch übernehmen? zdf.de/dokumentation/…

Die fahren mit einem ID.3 mit 179 km laut Anzeige los (also weniger als 50 %), fahren 40 Minuten, gehen dann Laden und wundern sich, dass der kalte Akku nicht schnell lädt.

Ich krige die Krise. Ich habe keine Lust mehr auf diese dumme Scheiße (ja @bayl, Du hast ja recht, ich muss mich wieder gewählter ausdrücken). Sie stehen vor der Ladesäule und wissen nicht, welchen Stecker sie nehmen sollen. Voll kompliziert. Das sind DREI Stecker, 2 davon CCS.

Das Laden sei so kompliziert, weil es in Europa 5 Standards gäbe, dazu folgende Grafik.
Ich zünde hier gleich alles an. Wollen die uns denn völlig verarschen?

AC, DC, Europa, USA, proprietär und offiziell genormt einfach munter zusammengeworfen. Aua aua aua

Jetzt packen sie ihr scheiß AC Kabel am SCHNELLLADER aus. Leckt mich doch am Arsch!

Sie wollten TYP 2 in die SCHUKO Dose stecken. Herr schmeiß Hirn ra!

Ich bin erst bei Minute 8 und die Scheiße geht noch 37 Minuten. Das halte ich nicht aus.

NEEEEEEEIIIINN

https://twitter.com/bastit1989/status/1640445020099452937?s=20

Vielleicht sollte das @zdfmagazin mal recherchieren, warum das @ZDF die ganze Zeit Falschaussagen über Elektroautos verbreitet. Cc @janboehm

@zdfmagazin @ZDF @janboehm Ladeverluste bis zu 24 % - JA WENN IHR EINE ZOE AN SCHUKO LADET IHR FLACHPFEIFEN!

Jetzt wirds witzig. Im Abschnitt über Plug-In-Hybride haben sie ins Archiv gegriffen und Fahrbilder genommen, wo ich hinterm Steuer sitze. Kann mich nicht erinnern, dem zugestimmt zu haben, liebes @ZDF !

@ZDF "Kleine Elektroautos werden in Europa immer weniger hergestellt" ist die nächste dreiste Lüge. Es kommen gerade immer MEHR kleine Elektroautos, auch in Europa produziert. wiwo.de/unternehmen/au…

🪖

Das ist zwar komplett gewürfelt, aber wir zeigen es trotzdem mal.

Also nächstes Mal mache ich das als Livestream. Dann könnt Ihr live sehen, wie ich mich aufrege.

So, zurück zu den Damen im ID.3. Die haben erst VOLLGAS gegeben und müssen jetzt einen zusätzlichen Ladestopp einlegen. VERRÜCKT!

Sie sind zu e.on gefahren. Zu e.on. Warum nicht gleich zu Allego???

"Journalismus" á la ZDF.
Schritt 1: Setze Laien mit NULL Vorbereitung in ein Elektroauto
Schritt 2: Warte das es schief geht
Schritt 3: Es geht schief
Schritt 4: Filme sie, wie sie mit der e.on Hotline telefonieren
Schritt 5: ???
Schritt 6: Profit

oder so

JAAAA natürlich muss noch eine Kobalt-Kleinmine gezeigt werden. Dass es längst kobaltfreie Akkus gibt? Egal.

Ok, ganz am Ende in einem Halbsatz: "Es gibt auch kobaltfreie Akkus". Die Bilder der kleinen Kinder in den Minen sind natürlich trotzdem da.

So, Lithium, hat ja auch noch gefehlt und natürlich ist der Wasserverbrauch gaaaaaanz schlimm.

Aber Lithium kann man auch in Spanien fördern. Da gibt es wohl Vorkommen. Natürlich gibt es schon Proteste dagegen. Die zeigt man. Außerdem sieht man den einen Schäfer, der für den Aufbau einer Mine umziehen müsste. Was auch immer das mit dem Reichweitentest vom Anfang zu tun hat

"Wie Millionen Batterien einmal recycelt werden sollen, ist noch völlig unklar." sagt der Sprecher, während sie bei einem Recycling-Unternehmen stehen. Spüren die gar nichts mehr?

"Eigentlich wäre es deutlich nachhaltiger, ausgediente Batterien nicht zu recyceln, sondern sie als Stromspeicher zu nutzen, wenn sie noch funktionsfähig sind. Aber eine industrielle Anwendung als Netzspeicher wird es so bald nicht geben." WAS. FÜR. EIN. BULLSHIT!

Es sind längst E-Auto-Akkus als Netzspeicher im Einsatz. Im Megawattstundenbereich. Seit Jahren.

Um das Thema aufzulockern, hüpft er hier immer wieder um einen BMW iX wie Rumpelstilzchen ums Lagerfeuer und liest Werbe-Botschaften der Autobauer vor, die dann "widerlegt" werden.

Wenn man denkt, es kann nicht mehr schlimmer werden.

Jetzt besuchen sie ein Protestcamp gegen eine Autobahn (weil man Autobahnen ja nur für E-Autos braucht???) und Katja Diehl darf etwas über Mikroplastik erzählen.

Die haben jetzt ZWEI TAGE aus Süddeutschland nach Brüssel gebraucht (das haben @iJojo423 und ich mal an einem Nachmittag gewuppt, sogar mit dem gleichen Auto) und sind der Meinung, dass Elektromobilität nichts für die Langstrecke ist 🤡🤡🤡

Fazit: Elektroauto-Touren muss man gut planen. Schön, dass Euch das auffällt, NACHDEM ihr zwei vollkommen Ahnungslose mit einem halb leeren Auto und ohne Ladeplanung losgeschickt habt.

Letzter Satz: "Eletroautos: Mehr eine Mogelpackung als die Rettung fürs Klima." Bebildert mit (ehemals) meinem Model X, ich hinterm Steuer. Mehr Mittelfinger geht nicht. Die werden wissen, warum sie das Kennzeichen gepixelt haben.

Das war die gleiche Produktionsfirma, sogar die gleiche Redakteurin wie damals bei "meiner" ZDF Doku, die auch so entgleist ist. Da darf man durchaus eine Agenda vermuten.

Ok, das ist witzig.

Hier, ein Briefkasten für Feedback - laut Impressum. Ich lass das mal unverbindlich hier liegen.

[e-mail]

@threadreaderapp please unroll

Cc @TerliWetter. Im Sinne des Kampfes gegen die Klimakrise können solche Sendungen, die dazu animieren, weiter Verbrenner zu fahren, wohl nicht sein.