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Robin Engelhardt
@Elektro_Robin
2 subscribers
Dec 12 • 4 tweets • 2 min read
In der ganzen Branche kommt um eine harte Realität keiner herum: Viele große Märkte laufen in eine Sättigung. Deutschland zB hat 50 Mio PKW herumfahren, wir brauchen nicht jedes Jahr weitere 3 Mio Neuwagen. Keine Prämie, keine Förderung, keine politische Akrobatik wird das ändern Immer weiter in China wachsen können wir uns abschminken, die dortige Industrie wird sich nicht in Luft auflösen. Kein anderer Markt wird das auf absehbare Zeit kompensieren. Indien nicht, USA sowieso nicht. Die fetten Jahre sind rum, die Realität ist manchmal gemein...
May 7 • 9 tweets • 4 min read
Schneller Rundgang um den i5 (Thread) Image Cockpit ist fein. Der Plastik iDrive Regler ist aber furchtbar. Was war an dem alten schlecht? Der war perfekt!
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Jun 26, 2023 • 7 tweets • 4 min read
Hallo aus Oslo! Ich darf die nächsten zwei Tage für @ElectriveNet den Lotus Eletre testen. Habt Ihr Fragen? Einige Informationen sind unter Embargo bis Juli, aber ein paar Sachen darf ich schon sagen.
Die Gurte passen schonmal 😎
Jun 20, 2023 • 5 tweets • 2 min read
Der nächste Autobauer, der dumm genug ist, seine Kunden zum Laden zur Konkurrenz zu schicken. Diese völlige Ambitionslosigkeit, sich einfach in Teslas Nest zu legen, statt selbst für Ladeinfrastruktur zu sorgen, ist traurig. Und gefährlich: Jede Menge gratis Werbung für Tesla. Es ist ein Spiel mit dem Feuer. Kann gut gehen, weil öffentliche Ladeinfrastruktur in den USA mehr als ausbaufähig ist und Tesla zweifelsohne das beste Netz hat. Vielleicht kaufen sich tatsächlich mehr Leute deswegen einen Rivian.
May 13, 2023 • 8 tweets • 1 min read
Ampelausfall. Sofort vergessen alle Verkehrsteilnehmer sämtliche Regeln. Vorfahrt - was ist das? Und der im Bild ist der DRITTE, der in die Einbahnstraße fährt 🧐🤭 Image Uuuuund Nummer 4 ist in der Einbahnstraße 🤣🤣🤣
Hebt eine kaputte Ampel die Einbahnstraße auf?
May 12, 2023 • 6 tweets • 3 min read
Habe noch nie an einer Numbat-Säule geladen, aber eines kommt mir da sehr merkwürdig vor: Sie sprechen an diversen Stellen von einer selbst entwickelten Ladesäule, obwohl das offensichtlich ein ganz normaler ads-tec Chargepost ist. Mein Bauchgefühl sagt mir: Da stimmt was nicht. ImageImageImage Laut DPMA haben die gerade mal zwei erteilte Patente (plus eins beantragt). ADS-Tec hat 104 Patente. Mir fehlt irgendwo die Fantasie, wo da Numbat noch eigene Entwicklungleistung hat???
May 12, 2023 • 4 tweets • 2 min read
LinkedIn-Dinos, wenn sie realisieren, dass der medial herbeigeredete "Kurswechsel" Volkswagens in der Antriebsfrage komplett erfunden war: Image Ist wirklich witzig, das zu beobachten. Nach dem Wechsel von Diess zu Blume las man vielerorts, VW werde die Elektropläne jetzt einstampfen. Langsam kapieren die Leute, dass das ziemlicher Bullshit war und jetzt toben die Diesel-Dieter. Liebs.
May 10, 2023 • 4 tweets • 2 min read
Ich bin ja selbst knietief in der Bubble drin und muss Daniel 100% zustimmen. Es gibt unter den Tesla-Fans auf Twitter echt überdurchschnittlich viele Deppen. Bescheuert, wer keinen Tesla kauft. Und dann wundert man sich, dass das Image von Teslafahrern immer schlechter wird. Image
May 8, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Während in Deutschland gerne lamentiert wird, Elektromobilität würde in Afrika nie funktionieren (weil Ladeinfrastruktur), macht China dort Nägel mit Köpfen.
In ein paar Jahren fragen sich dann alle ganz entsetzt, warum uns die restliche Welt überholt hat sustainable-bus.com/electric-bus/y… Es ist einfach in allen Bereichen die gleiche Scheiße. Jahre lacht der deutsche Michel über Elektroautos, dann ist China "plötzlich" vorne und alle Medien hyperventilieren: "Wie konnte das nur passieren?"
May 7, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Es ist wirklich tragisch, dass die LG die Dramatik der Klimakrise verstanden hat und gleichzeitig völligen Bullshit als "Lösungsvorschläge" präsentiert.

Diese sind nicht nur blanke Verfassungsfeindlichkeit - sie bringen dem Klima auch überhaupt nix. Ja, man muss es wirklich so deutlich sagen. Gerade als jemand, der definitiv Angst vor den Klimakrisen-Folgen der nächsten 80 Jahre hat, kann ich das nicht unterstützen, denn das produziert nur Ablehnung gegenüber Klimaschutz.
May 6, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Der Director of Engineering von Flaschenpost hat es nicht ertragen, dass ich ihm gesagt habe, dass er keine Ahnung von Elektroautos hat 😇 Image Die größten Mimosen in sozialen Medien sind halt immer noch mittelalte Manager, deren Kompetenz gerade angezweifelt wurde. Liebs 😇
May 6, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Zum Tavares-Interview wurden ja schon viele Hottakes verbreitet, aber der hier ist wirklich der dümmste: Preiskampf wird hart für Tesla und Stellantis ist gut aufgestellt für diesen Preiskampf. Wer das glaubt, ist offensichtlich nie eines der Fahrzeuge dieser OEMs gefahren. Es gibt keinen Hersteller, der aktuell besser für einen Preiskampf aufgestellt ist, als Tesla (deswegen können sie ja so locker-flockig Preise senken). Keine Verbrenner-Altlasten. Kein gigantischer Personal-Überhang. Technologisch führend und top Marge bei BEVs.
May 5, 2023 • 10 tweets • 3 min read
Völlig wirr, was der hier erzählt. Wirklich völlig wirr.
Die Stellantis "Sanierung" hat übrigens vor allem deswegen geklappt, weil die Qualität der Autos massiv gelitten hat. Gute "Strategie", sicher doch.
www-stern-de.cdn.ampproject.org/c/s/www.stern.… Es geht damit los. Was soll dieser Strohmann? Das liest sich wie ein Querdenker-Telegram-Kanal, nicht wie seriöser Vorstandschef. Image
Mar 31, 2023 • 12 tweets • 3 min read
Und täglich grüßt das Murmeltier, dieses Mal ist es der SWR.

Bin 10 Minuten drin. Highlights bisher: Ausbau der Ladeinfrastruktur liefe schleppend, heißt es. Außerdem seien Strompreise schlechter planbar als Benzinpreise. Recherchiert denn da niemand mal auch nur drei Minuten? Bingo! Dunkelflaute! Da kann man dann die E-Autos nicht laden. Jaja.
Mar 30, 2023 • 5 tweets • 3 min read
Bemerkenswert ist auch, wie viele Medien den Quatsch einfach abgetippt haben. Böblingen hat gar keinen Flughafen, trotzdem wird munter über vermeintliche Privatflüge zu diesem nicht vorhandenen Flughafen berichtet. Das hier ist der alte Böblinger Flughafen. Auf dem seit JAHRZEHNTEN nichts mehr landet. Gut, Wasserflugzeuge vielleicht 🤪
Mar 27, 2023 • 37 tweets • 10 min read
Ich trau mich gar nicht, das anzuschauen, weil ich schon weiß, dass da wieder irgendein Mist drin sein wird. Mag das dieses Mal jemand von Euch übernehmen? zdf.de/dokumentation/… Die fahren mit einem ID.3 mit 179 km laut Anzeige los (also weniger als 50 %), fahren 40 Minuten, gehen dann Laden und wundern sich, dass der kalte Akku nicht schnell lädt.
Mar 27, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Jens Spahn hat SABTA (sicheres Auftreten bei totaler Ahnungslosigkeit) perfektioniert. Wärmepumpe ist zu teuer, aber eine PV aufs Dach dübeln und einen Elektrolyseur in den Keller stellen, das geht natürlich, logo
Mar 26, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Hot Take: Wir haben roundaout eine Milliarde Fahrzeuge auf diesem Globus. Bis die alle einmal ausgetauscht sind, vergehen min. 30, eher 50 Jahre. #EFuels sind höllisch ineffizient, aber die einzige Möglichkeit, diese Masse in unter 50 Jahren klimaneutral zu kriegen. ABER: Wo sollen die E-Fuels herkommen? Die Pilotanlage in Hara Oni SOLL irgendwann mal 550 Mio Liter pro JAHR erzeugen können. Alleine Deutschland braucht aber 180 Mio Liter Kraftstoffe (nur Benzin und Diesel, ohne Schweröl und Kerosin) pro TAG.
Mar 26, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Mal eins zum Thema der E-Fuel Besteuerung: Dass die klimafreundliche Option weniger besteuert wird als die klimaschädliche Option, ist grundsätzlich richtig. Wöllten wir das nicht, müssten wir auch Subventionen für E-Autos streichen, so fair muss man sein. ABER ob man dafür jetzt kleinteilige Regelungen machen muss, statt das einfach via Emissionshandel zu regeln, ist durchaus diskussionswürdig.

Vor allem aber stellt sich mir die Frage: E-Fuel ist nicht gleich E-Fuel. Am meisten bringen sie, wenn das CO2 aus der Atmosphäre kommt
Mar 25, 2023 • 5 tweets • 1 min read
Wäre Volker Wissing ein Autoverkäufer, wäre sowas Verbrauchertäuschung. E-Fuels sind nicht bezahlbar und werden es auf absehbare Zeit nicht sein - wer in den nächsten Jahren auf Basis dieser Aussage noch einen Verbrenner kauft, ist langfristig der Gelackmeierte. Wissing sendet eine Botschaft aus: "Ihr müsst Euch nicht verändern. Alles kann bleiben, wie es ist. Ihr könnt bis in alle Ewigkeiten Eure Diesel fahren." Damit spricht er zwar vielen Menschen aus der Seele - richtig wird es deswegen aber nicht.
Mar 23, 2023 • 16 tweets • 4 min read
So, jetzt zerlegen wir diesen Bullshit-Beitrag von Plusminus mal en detail. Dieser gesammelte Stuss macht mich wahnsinnig. Let's go - Thread.
ardmediathek.de/video/Y3JpZDov… Schon die Einleitung ist völlig bescheuert. Für 400 km Reichweite könne eine 4-köpfige Familie 8 Tage Strom verbrauchen, ob das mit den Elektroautos nicht auch effizienter gehe, fragt die Moderatorin - dazu diese schöne Fotomontage. Image