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#ReichSeinIstNichtLustig
Gedanken über #Klima und #Sozialpolitik und die Frage warum Parteien, wie @fdp @CDU oder auch @volkspartei in 🇦🇹 ein Faible für #h2ready Heizungen oder #efuels Verbrenner haben könnten. Mal nicht mit #Industriepolitik gedacht, könnte nämlich sein... 🧵
Gedanken über #Klima und #Sozialpolitik und die Frage warum Parteien, wie @fdp @CDU oder auch @volkspartei in 🇦🇹 ein Faible für #h2ready Heizungen oder #efuels Verbrenner haben könnten. Mal nicht mit #Industriepolitik gedacht, könnte nämlich sein... 🧵
... dass da auch ein anderer Gedanke dahintersteckt. Was wissen wir? #Efuels oder auch #H2 Heizungen wären klimaneutral (also wir reden nicht über Klimaleugnung), aber im Vergleich zur Direktverwendung von Strom (zB #Wärmepumpe oder E-Auto) doch relativ energieintensiv. Weil ...
.... der Strom halt zuerst umgewandelt wird, was einen "Verlust" bringt. Aber immerhin: Eine #h2ready-Therme kostet ca. 4 - 7 TEUR, die Wärmepumpe dagegen eher 15 - 30 TEUR. Im laufenden Betrieb dreht sich das, die Wärmepumpe oder E-Auto sind laufend günstiger als H2/EFuel. Und?
Wie immer volle Festbeleuchtung bei menschenleeren Straßen - die Vögel zwitschern schon. 
Keine Angst das ist auf jedem Nebensträsschen so - man kann sich ruhig mitten auf die Straße stellen und ein Foto machen
Die Straßenlaternen sind nicht nur Killer der Nachtinsekten, die es eh nicht mehr, sie zeigen auch unseren unendlichen Energiereichtum. Ja wer mir jetzt kommt, dass das doch nur 0,8% unseres Strombedarfs ist, hat recht. Aber es ist dennoch symbolisch unser Umgang damit.
"Wir passen unsere Autos und Technologien noch besser an die Bedürfnisse unserer chinesischen Kunden an.", sagt Mercedes und sie müssen es
Während sich die @fdp in #eFuels verstrickt, schwimmen deutschen Autobauern die Felle auf dem eAuto-Markt davon. #VW 2%, #Mercedes, #BMW 1%.
Während sich die @fdp in #eFuels verstrickt, schwimmen deutschen Autobauern die Felle auf dem eAuto-Markt davon. #VW 2%, #Mercedes, #BMW 1%.
Und dabei haben die Autobauer einen gigantischen Nachteil gegenüber ihren chinesischen Konkurrenten:
Fehlende Unterstützung vom Staat.
In Deutschland war es wichtiger "technomogieoffen" zu bleiben, statt dafür zu sorgen, dass sich in Deutschland entsprechende Zulieferer
Fehlende Unterstützung vom Staat.
In Deutschland war es wichtiger "technomogieoffen" zu bleiben, statt dafür zu sorgen, dass sich in Deutschland entsprechende Zulieferer
entwickeln und ansiedeln.
Jetzt hängt einer der wichtigsten Industriezweige Deutschlands von Importen aus China ab, was an sich schon die Preise treibt. Die Probleme bei den Lieferketten erschweren die Situation noch.
Jetzt hängt einer der wichtigsten Industriezweige Deutschlands von Importen aus China ab, was an sich schon die Preise treibt. Die Probleme bei den Lieferketten erschweren die Situation noch.
B) Nutzen: Für was sind #eFuels gut?
Wir brauchen grüne, strombasierte Brenn- + Kraftstoffe (s. Thread A), um die #Klimaziele in Strom, Gebäude, Verkehr, Industrie, Land- und Forstwirtschaft zu erreichen.
Warum und wo genau? Hier lang👇🏻
Wir brauchen grüne, strombasierte Brenn- + Kraftstoffe (s. Thread A), um die #Klimaziele in Strom, Gebäude, Verkehr, Industrie, Land- und Forstwirtschaft zu erreichen.
Warum und wo genau? Hier lang👇🏻
B1: Strom – 💨☀️ brauchen #Speicher
Kurzzeitspeicher wie #Batterien + Pumpspeicher reichen nicht, um jede Dunkelflaute auszugleichen
Auch nicht der EU-weite #Netzausbau
#Gasspeicher haben den Platz – EE-Gase (#eFuels) wie H2/SNG erschließen sie + überbrücken die #Dunkelflaute!
Kurzzeitspeicher wie #Batterien + Pumpspeicher reichen nicht, um jede Dunkelflaute auszugleichen
Auch nicht der EU-weite #Netzausbau
#Gasspeicher haben den Platz – EE-Gase (#eFuels) wie H2/SNG erschließen sie + überbrücken die #Dunkelflaute!
B2: Gebäude – nicht in allen Gebäuden sind #Wärmepumpen effizient + kostengünstig + damit brauchbar (v. a. Altbau) + nicht jeder hat die Entscheidung zur Heiztechnik in der Hand (Gasetagenheizung)
EE-Gase sind hier eine #Klimalösung, v. a. in der #KWK - #PtL sehe ich nicht
EE-Gase sind hier eine #Klimalösung, v. a. in der #KWK - #PtL sehe ich nicht
„Ganz viele Leute wissen nicht, was eFuels sind“, so Fr. Herrmann bei Lanz. Nicht mal sie selbst zu 100 %. Ich hab die Wortwurzel in die Welt gesetzt, daher hier die Story dazu. Gerne aus der eigenen Erinnerung ergänzen!
Welcome to Thread A) Ursprung: Was sind #Efuels?
Welcome to Thread A) Ursprung: Was sind #Efuels?
A1
„Wir haben keine #Speicher!“
So hieß es Ende der 2000er, bis heute.
Doch! #Gasspeicher fassen 6000x so viel Energie wie alle Pumpspeicher zusammen + können uns 3 Monate lang die Stromversorgung sichern mit entsprechender Gaskraft.
Wie aber diese Speicher für 💨☀️ nutzen?
„Wir haben keine #Speicher!“
So hieß es Ende der 2000er, bis heute.
Doch! #Gasspeicher fassen 6000x so viel Energie wie alle Pumpspeicher zusammen + können uns 3 Monate lang die Stromversorgung sichern mit entsprechender Gaskraft.
Wie aber diese Speicher für 💨☀️ nutzen?
A2
Indem wir die Photosynthese der Natur kopieren. Sie spaltet 💦mit☀️ in H2+O2, bleibt aber nicht beim #Wasserstoff stehen, sondern verbindet das mit CO2 zu Kohlenwasserstoffen = Biomasse 👉🏻 Fuels.
Wir haben diese beiden Schritte neu miteinander kombiniert + techn. umgesetzt:
Indem wir die Photosynthese der Natur kopieren. Sie spaltet 💦mit☀️ in H2+O2, bleibt aber nicht beim #Wasserstoff stehen, sondern verbindet das mit CO2 zu Kohlenwasserstoffen = Biomasse 👉🏻 Fuels.
Wir haben diese beiden Schritte neu miteinander kombiniert + techn. umgesetzt:
Die letzten Tage habe ich viel #Hass erfahren. Bisher kannte ich das nur von Klimaleugnern. Wie kam es dazu?
Auslöser war ein Tweet @TiloJung, der eine meiner vielen ehrenamtl. Tätigkeiten als Lobbyarbeit stigmatisierte auf einen Tweet von mir zu #eFuels im südlichen Afrika /1
Auslöser war ein Tweet @TiloJung, der eine meiner vielen ehrenamtl. Tätigkeiten als Lobbyarbeit stigmatisierte auf einen Tweet von mir zu #eFuels im südlichen Afrika /1
/2
Ja, ich mache Lobbyarbeit fürs #Klima + die Ärmsten der Welt. Seit >25 a. Bei 5 Vorträgen zu meinem neuen Buch #SoRettenWirDasKlima habe ich allein in den letzten 3 Monaten > 5 T € für d #Dürreopfer in #Kenia gesammelt, wo ich selbst 2 a @Steyler_Mission ehrenamtl. arbeitete
Ja, ich mache Lobbyarbeit fürs #Klima + die Ärmsten der Welt. Seit >25 a. Bei 5 Vorträgen zu meinem neuen Buch #SoRettenWirDasKlima habe ich allein in den letzten 3 Monaten > 5 T € für d #Dürreopfer in #Kenia gesammelt, wo ich selbst 2 a @Steyler_Mission ehrenamtl. arbeitete
/3
Ja, ich mache auch Lobbyarbeit für @FridayForFuture, hab sogar einen Spendensong gemacht. open.spotify.com/track/2l3tqV0E… Darüber + Vorträge konnte ich > 4 T € einwerben + für Mobi-Material, Audiotechnik, Megaphone etc.
Beispiel:
Ja, ich mache auch Lobbyarbeit für @FridayForFuture, hab sogar einen Spendensong gemacht. open.spotify.com/track/2l3tqV0E… Darüber + Vorträge konnte ich > 4 T € einwerben + für Mobi-Material, Audiotechnik, Megaphone etc.
Beispiel:
Unsere offizielle Stellungnahme zu den Ergebnissen des #Koalitionsausschuss|es ist als Brief an Olaf #Scholz und die SPD-Mitglieder der Bundesregierung nun öffentlich! 🥳
🧵 Ein Thread:
@klara_geywitz @schneidercar
🧵 Ein Thread:
@klara_geywitz @schneidercar
FAZIT:
Wir halten das Papier beim #Klimaschutz neben einzelnen positiven Vereinbarungen in Teilen für zu wenig ambitioniert oder sogar rückschrittlich.
IM EINZELNEN: 👇
Wir halten das Papier beim #Klimaschutz neben einzelnen positiven Vereinbarungen in Teilen für zu wenig ambitioniert oder sogar rückschrittlich.
IM EINZELNEN: 👇
1️⃣
Die Abschwächung des #Klimaschutzgesetz|es und die Aufweichung der #Sektorenziele ist inakzeptabel. Damit wird insbesondere der Verkehrssektor begünstigt, der seit Jahren seine Hausaufgaben nicht macht. Dies ist ein Rückschritt gegenüber dem Koalitionsvertrag von 2021.
Die Abschwächung des #Klimaschutzgesetz|es und die Aufweichung der #Sektorenziele ist inakzeptabel. Damit wird insbesondere der Verkehrssektor begünstigt, der seit Jahren seine Hausaufgaben nicht macht. Dies ist ein Rückschritt gegenüber dem Koalitionsvertrag von 2021.
Spät-Deutsche Dekadenz
Unterstützt von #CDU/#CSU, #FDP und #SPD, hat sich der Nachwuchs aus Politik, Industrie und "Hochadel" im puren Luxus schwelgend besinnungslos gesoffen.
Da fiel es leicht, die Abhängigkeit Deutschlands von Russland
correctiv.org/aktuelles/russ…
Unterstützt von #CDU/#CSU, #FDP und #SPD, hat sich der Nachwuchs aus Politik, Industrie und "Hochadel" im puren Luxus schwelgend besinnungslos gesoffen.
Da fiel es leicht, die Abhängigkeit Deutschlands von Russland
correctiv.org/aktuelles/russ…
auch nach der Krim-Annexion weiter vor zu treiben.
Kritische Worte, waren unerwünscht. Das hätte die Party beendet.
Kritische Worte, waren unerwünscht. Das hätte die Party beendet.
Und wenn ich das lesen, muss ich an die #aserbaidschanconnection denken. An den Freundeskreis Katar.
Ich denke daran, wie alles daran gesetzt wird, Deutschland im Würgegriff einiger, weniger Energieexporteure und Produzenten zu halten. Jetzt halt mit #eFuels und #Wasserstoff.
Ich denke daran, wie alles daran gesetzt wird, Deutschland im Würgegriff einiger, weniger Energieexporteure und Produzenten zu halten. Jetzt halt mit #eFuels und #Wasserstoff.
1/10 Fakten zu #efuels.
Über den industriefeindlichen Unsynn, diese in Pkw-Tanks von Neuwagen drücken zu wollen.
Zunächst:
Efuels?
Wasn das?
Wieviele Hektoliter gibt es davon eigentlich schon?
Über den industriefeindlichen Unsynn, diese in Pkw-Tanks von Neuwagen drücken zu wollen.
Zunächst:
Efuels?
Wasn das?
Wieviele Hektoliter gibt es davon eigentlich schon?
2/10
Klingt irgendwie - sehr energie- und wassereintensiv?
Hmmmmm.....
Klingt irgendwie - sehr energie- und wassereintensiv?
Hmmmmm.....
Mir erschließt sich gerade nicht die Aufregung, um dieses Interview bzw. diesen Abschnitt im Speziellen.
@CKemfert hat hier mit allem, was sie sagt recht.
Da muss man auch gar nicht lange und kompliziert drüber nachdenken. Es ist eigentlich maximal ersichtlich.
1/24
@CKemfert hat hier mit allem, was sie sagt recht.
Da muss man auch gar nicht lange und kompliziert drüber nachdenken. Es ist eigentlich maximal ersichtlich.
1/24
Es ist ja, und so kann man beginnen, nun einmal nachgewiesen, dass die fossile Energieindustrie sehr gut über die Konsequenzen ihrer Produkte bescheid wusste und a) diese Erkenntnis ggü. der Öffentlichkeit verheim-lichte und statt dessen b) eine große Kampagne startete.
2/24
2/24
Eine Kampagne, die darauf abzielte, die Bevölkerung (und natürlich auch die Gesetzgeber) maximal zu verunsichern, was wissenschaftlicher Konsens war und ist. Das zieht sich bis heute.
Sogar der "individuelle Fußabdruck" wird heute durch unseren Autominister wiederbelebt.
3/24
Sogar der "individuelle Fußabdruck" wird heute durch unseren Autominister wiederbelebt.
3/24
Rücktrittsforderungen gegen @CKemfert, weil sie fordert, das "fossile Kapital auszulöschen"? HALT STOPP! Es wird wohl Zeit, dass auch wir in eine HÄRTERE GANGART schalten. 🧵 1/
Fossilkonzerne sind Feinde der Menschheit, denn sie brechen am laufenden Band Menschenrechte. Nur weil wir abhängig sind, ließen wir das viel zu lange zu. Schluss damit! Eine Demokratie muss wehrhaft sein, sonst hört sie schnell auf, eine Demokratie zu sein. 2/
Die enorme Macht der Fossilindustrie zeigt sich immer wieder, wenn sie es schafft, den politischen Diskurs ums Klima zu prägen. Zuletzt mit ihren völlig hirnrissigen #eFuels und H2 als vermeintliche Lösung für alles. 3/
Ein Thread🧵
(1/8) Der #Koalitionsausschuss hat gezeigt: als @Die_Gruenen kämpfen wir alleine für Klimaschutz. Wir müssen jetzt relevant mehr #Klimaschutz umzusetzen. Wir müssen weiter um jedes 10tel Grad kämpfen! Aber was ist der Rahmen nach gestern abend?
(1/8) Der #Koalitionsausschuss hat gezeigt: als @Die_Gruenen kämpfen wir alleine für Klimaschutz. Wir müssen jetzt relevant mehr #Klimaschutz umzusetzen. Wir müssen weiter um jedes 10tel Grad kämpfen! Aber was ist der Rahmen nach gestern abend?
(2/8) Auf der Haben-Seite: 1. Das Gebäudeenergiegesetz kommt. Es kommt das notwendige Aus für Ölheizungen. Für #Gasheizungen sind viele Punkte noch offen. Ein falsches Maß an Technologieoffenheit kann den #Gasausstieg noch zum Sanktnimmerleinstag verschieben.
(3/8) 2. Die Erhöhung der LKW Maut und Geld für die #Schiene, können dafür sorgen, dass wir einen Shift auf die Schiene hinkriegen.
Wow.
- Sektorziele werden aufgegeben
- 144 Autobahnprojekte mit „überragendem“ öffentlichen Interesse werden umgesetzt
- statt Ausgleichsflächen zu schaffen kann man sich künftig aus Naturschutz herauskaufen.
Ein voller Erfolg für die FDP. Ein schwarzer Tag für den Klimaschutz.
- Sektorziele werden aufgegeben
- 144 Autobahnprojekte mit „überragendem“ öffentlichen Interesse werden umgesetzt
- statt Ausgleichsflächen zu schaffen kann man sich künftig aus Naturschutz herauskaufen.
Ein voller Erfolg für die FDP. Ein schwarzer Tag für den Klimaschutz.
Und es geht weiter:
- Lindner kündigt Steuererleichterungen für #eFuels an
- fossile Heizungen werden weiter zugelassen, wenn sie Wasserstoffready sind.
Ich frage mich wirklich, ob SPD und Grüne in den letzten Tagen auch mit verhandelt haben. 😡
#Koalitionsausschuss
- Lindner kündigt Steuererleichterungen für #eFuels an
- fossile Heizungen werden weiter zugelassen, wenn sie Wasserstoffready sind.
Ich frage mich wirklich, ob SPD und Grüne in den letzten Tagen auch mit verhandelt haben. 😡
#Koalitionsausschuss
„Im Klimaschutzgesetz öffnen wir jetzt den Raum für marktwirtschaftlichere Ergebnisse, um zu einem effektiven Klimaschutz zu kommen“ Christian Lindner
*Kopf Tisch*
*Kopf Tisch*
Die Wolfsburger Nachrichten berichten über die "Transparenzverweigerung" (O-Ton) von #Wissing|s Verkehrsministerium und #Lindner|s Finanzministerium gegenüber abgeordnetenwatch. Die Lokalzeitung am VW-Stammsitz Wolfsburg zitiert aus unserer Recherche zu #Porschegate. 🧵
In dem lobbykritischen Text der Wolfsburger Nachrichten heißt es:
"abgeordnetenwatch.de schreibt dazu: "Als im Sommer die engen Verbindungen zwischen Porsche-Chef Oliver #Blume und Christian #Lindner (FDP) für Aufsehen sorgten, wurde eine nahe liegende Frage nicht gestellt:
"abgeordnetenwatch.de schreibt dazu: "Als im Sommer die engen Verbindungen zwischen Porsche-Chef Oliver #Blume und Christian #Lindner (FDP) für Aufsehen sorgten, wurde eine nahe liegende Frage nicht gestellt:
"Wie ist es eigentlich um die Kontakte des Autobauers zum Bundesverkehrsministerium (BMDV) bestellt? Also jenes Ressort, das sich über Jahrzehnte den Ruf erarbeitet hat, für die Anliegen der Autolobby besonders empfänglich zu sein.
Hot Take: Wir haben roundaout eine Milliarde Fahrzeuge auf diesem Globus. Bis die alle einmal ausgetauscht sind, vergehen min. 30, eher 50 Jahre. #EFuels sind höllisch ineffizient, aber die einzige Möglichkeit, diese Masse in unter 50 Jahren klimaneutral zu kriegen.
ABER: Wo sollen die E-Fuels herkommen? Die Pilotanlage in Hara Oni SOLL irgendwann mal 550 Mio Liter pro JAHR erzeugen können. Alleine Deutschland braucht aber 180 Mio Liter Kraftstoffe (nur Benzin und Diesel, ohne Schweröl und Kerosin) pro TAG.
Wir bräuchten also 120 dieser Anlagen (im Vollausbau, in der Pilotphase kommt gerade ein Bruchteil rum), um nur den Kraftstoffbedarf des DEUTSCHEN Straßenverkehrs zu decken. Es ist eine schöne Vision, mit E-Fuels alle PKW zu dekarbonisieren, aber es wird nicht funktionieren.
Der Karli glaubt, dass man in 12 Jahren eFuels zu leistbaren Preisen tanken kann. Der Effizienzgrad von Verbrennern liegt bei max 35%. Der Effizienzgrad von eFuels in Verbrennern bei 10-15%. Ein Elektroauto bringt 80% der Energie auf die Straße. Do the math.
#Zib #eFuels
#Zib #eFuels
Aber anstatt jetzt die Stromnetze auszubauen, vernünftige Gesetze zur Einspeisung von PV-Anlagen, den Aufbau von Windkraft, und für Österreich ganz wichtig, den Bau von Pumpspeichern voranzutreiben, labert er Scheiße, von der jede*r mit etwas Ahnung schon weiß, dass das nix wird.
Österreich könnte nach Norwegen der größte Standort von Pumpspeichern in der EU sein. Das wäre leicht verdientes Geld, aber wir machen es nicht, weil wir eine ahnungslose Regierung haben und die nicht für Gesetze sorgt, damit sich Pumpspeicher ökomisch sinnvoll betreiben lassen.
Das wären dann Wasserstoff-Autos.
Technisch wird es keinen anderen "Verbrenner" geben, der ausschließlich CO2-neutrale Kraftstoffe tanken kann.
Und dafür wurde jetzt politisches Vertrauen in Europa zerstört.
Großartige Leistung, @FDP.
Technisch wird es keinen anderen "Verbrenner" geben, der ausschließlich CO2-neutrale Kraftstoffe tanken kann.
Und dafür wurde jetzt politisches Vertrauen in Europa zerstört.
Großartige Leistung, @FDP.
Die Argumentation drehte sich bei den #eFuels ausschließlich um...
1. Bestandsflotte
Hier wird die neue Regelung keine Auswirkung auf die Versorgung mit eFuels haben.
2. Deutsche Verbenner sind die besten
Technologisch sind Wasserstoffbrennzellen etwas ganz anderes als
1. Bestandsflotte
Hier wird die neue Regelung keine Auswirkung auf die Versorgung mit eFuels haben.
2. Deutsche Verbenner sind die besten
Technologisch sind Wasserstoffbrennzellen etwas ganz anderes als
herkömmliche Verbrenner. Der technologische Vorsprung, von dem die @FDP hier immer spricht, gibt es so gar nicht.
Warum dann nicht gleich Batterien?
/PM
Warum dann nicht gleich Batterien?
/PM
Let's see how that will play out. As a reminder: Recital 11 of the legislative text that the FDP wanted to veto. You can see: No political gain for this stunt! But a weakening of the ordinary legislative procedure. What a disaster. What do we know about the implementation? 🧵
1/ There will be the confirmatory adoption by the Council of the unchanged 2035 end of the combustion engine (amending Regulation (EU) 2019/631 as regards strengthening the CO2 emission performance standards for new passenger cars).
2/ The Commission seems to have proposed to adopt an implementing act under Article 5(3) of Regulation (EC) No 715/2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) (eur-lex.europa.eu/legal-content/…).
Es ist UNFASSBAR, was gerade und eigentlich seit 16 Jahren in Deutschland passiert.
Eine kleine Zusammenfassung dessen, wie #CDUCSU und #FDP systematisch für den reinen Machterhalt die Lebensgrundlage der zukünftigen Generationen zerstören. Ein 🧵
Der #IPCCReport sagt KLAR 1/8
Eine kleine Zusammenfassung dessen, wie #CDUCSU und #FDP systematisch für den reinen Machterhalt die Lebensgrundlage der zukünftigen Generationen zerstören. Ein 🧵
Der #IPCCReport sagt KLAR 1/8
dass Co2-Emissionen "rapid, deep and in most cases immediatly" reduziert werden müssen.
Ist diesen Politiker*innen dieser beiden Parteien auch nur ANSATZWEISE bewusst, welche Massnahmen das mit sich zieht?
Wie Robert #Habeck richtig sagte, wer 2045 (was VIEL zu spät ist) 2/8
Ist diesen Politiker*innen dieser beiden Parteien auch nur ANSATZWEISE bewusst, welche Massnahmen das mit sich zieht?
Wie Robert #Habeck richtig sagte, wer 2045 (was VIEL zu spät ist) 2/8
#Klimaneutralität anstrebt (eigenes Ziel der #CDU !!!) und den NeuEinbau von #Gasheizungen , welche 20-30 Jahre laufen! im Jahr 2023 NICHT verbieten will, der ist schlicht weg ein LÜGNER und an Klimaneutralität vor 2080 nicht interessiert! 3/8
cdu.de/artikel/union-…
cdu.de/artikel/union-…
@FeynmansMethod @IBartelborth @ADAC @rahmstorf @VQuaschning @M_Hundhausen @Klima_Mahner @Martin_Bethke @sciforfuture @Naturschuetzen @ChristophBeisl1 @Cleanthinking @CScharun @HansTheGerman @nextmove_de @HalleVerkehrt Bei dem Begriff "e-Fuel" muss man GANZ GENAU AUFPASSEN! Besondere Beachtung verdient dabei insbesondere das Herstellungsverfahren des Ausgangsstoffs #Methanol sowie ggf. die Herkunft des CO₂.
Es sind mind. folgende Fälle zu unterscheiden:
⬇️
Es sind mind. folgende Fälle zu unterscheiden:
⬇️
@FeynmansMethod @IBartelborth @ADAC @rahmstorf @VQuaschning @M_Hundhausen @Klima_Mahner @Martin_Bethke @sciforfuture @Naturschuetzen @ChristophBeisl1 @Cleanthinking @CScharun @HansTheGerman @nextmove_de @HalleVerkehrt 1️⃣ #Biomethanol (statt Methanol aus CO₂ und H₂)
Dann isses natürlich kein "e"-Fuel, denn der Elektroanteil entfällt hierbei ja komplett.
Das ist das, was CAC m.W. einsetzt, vgl. futurefuels.blog/im-labor/synth…
⬇️
Dann isses natürlich kein "e"-Fuel, denn der Elektroanteil entfällt hierbei ja komplett.
Das ist das, was CAC m.W. einsetzt, vgl. futurefuels.blog/im-labor/synth…
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@FeynmansMethod @IBartelborth @ADAC @rahmstorf @VQuaschning @M_Hundhausen @Klima_Mahner @Martin_Bethke @sciforfuture @Naturschuetzen @ChristophBeisl1 @Cleanthinking @CScharun @HansTheGerman @nextmove_de @HalleVerkehrt Neben der Methanisierung gibt es auch noch die Fischer-Tropsch-Synthese. Aber egal, welchen der beiden Wege ein Hersteller von "echtem" e-Fuel wählt: in beiden Fällen braucht es zunächst #Wasserstoff,...
Mein Senf zur #eFuels Debatte 🧵
Es gibt schon sehr viele sehr gute Videos und Beiträge die das Thema von der Physik her beleuchten. Ich möchte noch ein paar andere Aspekte mit in die Debatte reinbringen die vielleicht drohen unterzugehen
Es gibt schon sehr viele sehr gute Videos und Beiträge die das Thema von der Physik her beleuchten. Ich möchte noch ein paar andere Aspekte mit in die Debatte reinbringen die vielleicht drohen unterzugehen
Imageschaden: In dem Artikel wird der politische Schaden thematisiert. Allerdings darf man nicht vergessen was das auch emotional mit den Menschen macht. Insbesondere den potentiellen Kunden von deutschen Elektroautos im Ausland.
focus.de/auto/wissing-l…
focus.de/auto/wissing-l…
Wir sehen bereits jetzt dass die deutschen Autohersteller da keine gute Figur machen. Zum Einen weil die Chinesen ein Auto von lokalen Herstellern bevorzugen. Dann kommt noch das Gefühl dazu das die deutschen Autos "Altbacken" wirken.
merkur.de/wirtschaft/vw-…
merkur.de/wirtschaft/vw-…
Vor dem EU-Gipfel am Donnerstag gibt es noch keine Lösung im #VerbrennerStreit. Das soll sich ändern! "#eFuels sind keine Lösung - Keine Verbrenner nach 2035!" fordern @Krachten, @VQuaschning, @_Katja_Diehl_. Ihr auch?
✍️innn.it/eFuels
Mehr Infos im Thread ⤵️
✍️innn.it/eFuels
Mehr Infos im Thread ⤵️
1⃣ eFuels haben eine schlechte Umweltbilanz. Das ist das Ergebnis einer Studie von der Expertenrunde "Transport and Environment" (T&E), mehr Infos hier ⤵️
tagesschau.de/wissen/klima/e…
tagesschau.de/wissen/klima/e…
2⃣ Verbrenner mit eFuels sind deutlich ineffizienter als Elektrofahrzeuge. Hier zB eine ganz anschauliche Grafik ⤵️
Statistikmanipulation 🧵
Warum man bei Studien von Mineralölunternehmen skeptisch sein sollte:
54% der Befragten wussten nicht was #EFuels sind. 29% gaben an es ungefähr zu wissen und nur 17% dass sie es genau wissen.
Diejenigen die nicht wussten, was #EFuels sind,
#FDP 1/
Warum man bei Studien von Mineralölunternehmen skeptisch sein sollte:
54% der Befragten wussten nicht was #EFuels sind. 29% gaben an es ungefähr zu wissen und nur 17% dass sie es genau wissen.
Diejenigen die nicht wussten, was #EFuels sind,
#FDP 1/
bekamen eine Erklärung.
In den Grundzügen hieß es:
- Etwas teurer als Benzin oder Diesel
- klimafreundlicher als herkömmliche Kraftstoffe
- klimaneutral bei 100% EE
Das heißt hier wurden mindestens 54% vorgegaukelt, dass es ein realistisches Szenario wäre, dass der Strom zu 2/
In den Grundzügen hieß es:
- Etwas teurer als Benzin oder Diesel
- klimafreundlicher als herkömmliche Kraftstoffe
- klimaneutral bei 100% EE
Das heißt hier wurden mindestens 54% vorgegaukelt, dass es ein realistisches Szenario wäre, dass der Strom zu 2/
100% aus EE gewonnen wird. Es wurde ihnen aber verschwiegen, dass dazu die Stromproduktion nicht nur vollständig auf EE umgestellt werden müsste, sondern zusätzlich nochmal um knapp 100% gesteigert werden müsste, aufgrund des wirklich besch...eidenen Wirkungsgrads von eFuels. 3/
Herr @Wissing will von der #EU ein Gesetz, was ab 2035 Verbrenner erlaubt, die ausschließlich mit #eFuels laufen.
J.E.D.E.R Autobauer wird daran scheitern. Da jeder eFuel-motor auch mit herkömmlichen Treibstoff laufen wird.
spiegel.de/politik/verbre…
J.E.D.E.R Autobauer wird daran scheitern. Da jeder eFuel-motor auch mit herkömmlichen Treibstoff laufen wird.
spiegel.de/politik/verbre…
Diesel, Benzin und die entsprechenden eFuels sind chemisch eigentlich das Gleiche.
Herrn @Wissing ist das sehr wahrscheinlich bewusst.
Und nur weil ein Auto mit eFuels fährt, heißt das noch lange nicht, dass diese eFuels auch 100% klimaneutral sind.
Herrn @Wissing ist das sehr wahrscheinlich bewusst.
Und nur weil ein Auto mit eFuels fährt, heißt das noch lange nicht, dass diese eFuels auch 100% klimaneutral sind.
