Die Mitgliedstaaten haben gerade dem Gesetz zugestimmt.
Was steht drin, wie geht es weiter und wie hat sich Wissing verzockt?🧵
Was steht im Gesetz?
⚖️Die "CO2-Flottengrenzwerte" regeln den CO2-Ausstoß aller neu zugelassenen Autos eines Herstellers.
➡️ Bis 2030 muss der CO2-Ausstoß um 55 Prozent sinken.
➡️ Bis 2035 muss der CO2-Ausstoß um 💯 Prozent sinken. (Das #VerbrennerAus)
➡️ Hersteller müssen mehr E-Autos zulassen, damit ihr CO2-Ausstoß sinkt.
➡️ Ab 2035 dürfen nur noch Autos zugelassen werden, die 0⃣ CO2 am Auspuff ausstoßen. (E-Auto, Brennstoffzelle)
➡️ Da "E-Fuel-Verbrenner" CO2 ausstoßen, dürfen sie ab 2035 nicht mehr zugelassen werden.
Was hat die EU-Kommission dem Verkehrsminister Wissing zugesagt?
1⃣: Einen Zulassungsrahmen für E-Fuel-Verbrenner.
2⃣: Dass E-Fuel-Verbrenner bei den Flottengrenzwerten angerechnet werden
3⃣: Ggf. gesetzgeberisch tätig zu werden.
Was bedeutet das genau?
1⃣. Die Kommission soll einen Zulassung für E-Fuel-Verbrenner auf den Weg bringen. Also Verbrenner, die "nachweislich nur mit E-Fuels fahren".
➡️ Dazu werden die Hersteller aufzeigen, wie das gehen soll "nur mit E-Fuels fahren".
➡️ Es wird schwer, denn E-Fuels und fossil-Fuels (Diesel/Benzin) sind chemisch gleich. Langkettige Kohlenwasserstoffe.
➡️ Die einzige Möglichkeit dazwischen zu unterscheiden wäre, das Alter der Kohlenstoff-Atome zu messen. Das ist extrem aufwändig und nicht praktikabel.
2⃣. Die EU Kommission soll per "Durchführungsbestimmung" E-Fuel-Verbrenner in das Gesetz einführen.
➡️ Sie darf das aber nicht. Im Gesetz gibt es keine "Ermächtigung", solche Bestimmungen zu erlassen. Willkürlich darf keine Exekutive handeln, sie muss sich ans Gesetz halten.
➡️ Würde die EU Kommission außerhalb ihrer Aufgaben handeln, ist es die Aufgabe des EU-Parlaments, sie dafür zu verklagen.
➡️Die Chancen, vor dem Europäischen Gerichtshof Recht zu bekommen, stehen gut, weil der Rechtsbruch offensichtlich wäre.
3⃣. Die EU Kommission soll das Gesetz reformieren.
➡️ Das geht. Das Recht in der EU Gesetze zu ändern hat allein die Kommission.
➡️ So eine Reform steht turnusmäßig im Jahr 2026 an.
➡️ Das ist nach den Wahlen mit 𝙣𝙚𝙪𝙚𝙧 Kommission.
Was bleibt? Viel Lärm um nichts!
1⃣. Das Ende des Verbrenners ist nun Gesetz!
2⃣. Ob E-Fuels-Verbrenner kommen, ist mehr als ungewiss.
3⃣. Volker Wissing hat viel Lärm gemacht und nichts erreicht.
4⃣. Olaf Scholz hat Europa gezeigt, dass ihm die EU-Regeln herzlich egal sind.
🏁Insgesamt ein riesengroßes Theater, eine Blamage für Wissing & Scholz und eine Stärkung der EU.
🏁Es gibt jetzt klare Regeln für Klimaschutz und die Modernisierung des Automobilstandorts Europa. Das ist bei all dem Heckmeck eine gute Nachricht!
1⃣Ein Regelwerk für die Zulassung von Verbrennern, die nur mit e-fuels fahren
2⃣ Die EU Kommission soll bestimmen, dass e-fuels im Gesetz gefördert werden
3⃣ Die EU Kommission soll zusagen, dass e-Fuel Verbrenner nach 2035 zugelassen werden.
Im Einzelnen:
1⃣ Ein Regelwerk für die Zulassung von Verbrennern, die nur mit e-fuels fahren ist vorstellbar.
➡️ Das Problem: E-Fuels und Diesel/Benzin sind chemisch gleich. Es gibt keinen Motor, der nur e-fuels verbrennen kann, aber kein Benzin und Diesel.
Industrie-Jobs der Zukunft bauen Solar- und Windkraftanlangen, Wärmepumpe und E-Autos, keine Verbrenner und Gasheizungen.
Was steht drin und was muss passieren?👇
Was ist das Klima-Industrie-Gesetz?
🎯Wir wollen Klima-Industrie in 🇪🇺 ansiedeln, das heißt, wir bauen in Europa in Zukunft:
🌬️ Windkraftanlagen
🌞 Solaranlagen
⚡️Wärmepumpen
⚗️Elektroliseure
🔋Stromspeicher und Netze
🤦und leide sind Mini-Atomreaktoren auch dabei..
🛠️Wir setzen Produktionsziele für diese Technologien.
Im Jahr 2030 wollen wir
3⃣0⃣Gigawatt Solaranlagen
3⃣6⃣ Gigawatt Windkraftanalgen
3⃣1⃣ Gigawatt Wärmepumpen
9⃣0⃣ Prozent der Batterien
In Europa herstellen.
Wir können mehr! Bei🌞ist es nur 30% dessen was verbaut wird.
Zaghafte Reform! Kommission stellt neue Spielregeln vor, wie wir zukünftig Strom produzieren & verkaufen.
⚡Anstatt Weichen zu stellen für 100% Erneuerbare, winken Geschenke an Atomindustrie!
Der Vorschlag will nicht den ganzen Markt umkrempeln.
👍Das ist gut, weil die hohen Stromrechnungen nicht durch Marktversagen verursacht wurden - sondern durch hohe Gaspreise.
🚨Wir sind also zu abhängig von fossilem Gas!
Das muss sich ändern!
ABER ...
Kommission setzt Atomkraft mit Erneuerbaren gleich. Wir alle in der EU sollen also für Macrons marode Atomflotte blechen. Klima-Super-Fail!
Erneuerbare sind die Energie der Zukunft. Wir können nur 1x Geld ausgeben, es MUSS in Erneuerbare fließen!
Trotzdem.. 👇
Good News! Die EU-🏘️Modernisierung-Welle kommt! Das EU-Parlament hat sich geeinigt:
💫179 Mrd € Förderung bis 2034, damit Gebäude energieeffizienter werden.
📉CO2-Emissionen senken! Gebäude erzeugen 36% der europäischen CO2-Emissionen.
🔋💰Energie und Heizkosten sparen!
👇🧵
⚠️Der Skandal: CDU/CSU (EVP-Fraktion) und die FDP haben gegen den Gesetzesvorschlag gestimmt und damit gegen den #GreenDeal. Die progressive Mehrheit im Europaparlament muss Klimaschutz gegen die Konservativen durchsetzen!
Und, wie geht's jetzt weiter?
Das Verhandlungsteam des Parlaments, geleitet vom Grünen🌻@ciereanfffe, verhandelt nun mit den Mitgliedstaaten über Änderungen am Gesetz.
💪Wir Grüne setzen uns ein dafür, dass die EU die Heizkosten der Bürger*innen senkt und wir unabhängig werden von Putins Gas!
++ ᴠᴇʀʙʀᴇɴɴᴇʀ-ᴀᴜꜱ ᴀᴜꜰ ᴅᴇʀ ᴋɪᴘᴘᴇ ++
Die Abstimmung über das #VerbrennerAus im Rat hat heute nicht stattgefunden und wurde auf Freitag verschoben.
Wo stehen wir? Worum geht es? Und was bedeutet das für das Verbrenner-Aus 2035?
Ein 🧵
Wo stehen wir? ⬇️
Es gibt eine politische Einigung, die Deutschland bisher befürwortet hat und die der Rat bereits im November 2022 mit Deutschlands Stimme bestätigt hat. Doch jetzt soll diese Zustimmung möglicherweise widerrufen werden.
Was bisher passiert ist ⬇️
Am 26.06.2022 hat Deutschland die Verhandlungsposition des Rates für den Trilog unterstützt. Dieses sah das Verbrenner-Aus 2035, sowie die Regulierung von eFuel-Flotten außerhalb der Regulierung über CO2-Flottengrenzwerte für PKWs vor.
++ 𝐖𝐢𝐬𝐬𝐢𝐧𝐠 𝐰𝐢𝐥𝐥 𝐕𝐞𝐫𝐛𝐫𝐞𝐧𝐧𝐞𝐫-𝐀𝐮𝐬 𝐢𝐦 𝐄𝐔-𝐑𝐚𝐭 𝐬𝐭𝐨𝐩𝐩𝐞𝐧 ++
Vor zwei Wochen hat das EU-Parlament dem gemeinsam mit dem EU-Rat ausgehandelten Trilog-Ergebnis für ein #VerbrennerAus 2035 zugestimmt. Volker #Wissing will den Kompromiss jetzt kippen.❓🧵
Nach den Verhandlungen über das Gesetz zwischen dem EU-Parlament und den Mitgliedsstaaten, wird das Ergebnis nochmal von beiden “Kammern”abgestimmt. 🇩🇪 hatte seine Zustimmung zum Gesetz schon im November zugesagt. Jetzt steht eine plötzliche Veränderung der DE-Position im Raum?
Um das #VerbrennerAus im Rat formell zu beschließen, braucht es eine "qualifizierte Mehrheit", d.h. 55% der Mitgliedstaaten, die mind. 65% der EU-Bevölkerung vertreten, stimmen mit Ja. Eine 🇩🇪Enthaltung alleine kann das Gesetz also nicht blockieren, aber…