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🇫🇷 Chez #Texelis​, à Limoges (400 personnes et 110M€ de CA), cotraitant avec @Nexter_Group sur le Serval, "on a une capacité de 30 véhicules/mois mais on est à moins de la moitié. On peut aller plus vite. La #LPM est une occasion fantastique". #BITD

lesechos.fr/pme-regions/ac…
🇫🇷 "Mon carnet de commandes n'a jamais été aussi conséquent, il représente un an de chiffre d'affaires. Pour @MBDAFrance, j'ai des commandes jusqu'en 2025", note Fabien Berthelot, patron de Berthelot SAS​, une entreprise d'usinage à Aubigny-sur-Nère (Cher). #BITD
🇫🇷 "On assiste à un retournement du marché, c'est du jamais-vu. Nous avons 15 % de croissance par an depuis trois ans. Avant, nous étions à la chasse, là nous nous concentrons surtout sur nos meilleurs clients", résume Luc Renouil, VP de @BertinTechnolog. #BITD
🇫🇷 "Tout s'emballe" pour @Vistory_BB, une jeune entreprise dans l'impression 3D pour produire des pièces détachées en OPEX qui va ouvrir une usine à Bourges en 2024. "Nous sommes très impactés par le conflit ukrainien, et la difficulté est surtout de gérer la croissance." #BITD
🇫🇷 Partout, le recrutement devient si crucial qu'il pourrait être le premier "verrou" à la montée en cadence, prévient Jean-Marc Duquesne, délégué du @GICAT_FR. "Tout le monde n'a pas besoin d'investir, mais tout le monde a besoin de recruter."
🇫🇷 "Sur notre site de Saint-Nazaire par exemple, qui est spécialisé dans la maintenance des véhicules de l'armée de terre, il faut composer avec un bassin d'emploi saturé par la proximité d'acteurs comme Les Chantiers de l'Atlantique et Airbus" indique la DRH @Arquus_Defense.
🇫🇷 A l'écart des grands centres urbains, c'est encore pire. "Nous avons 10 à 20 postes ouverts, c'est un casse-tête quotidien et un de nos plus gros problèmes", déplore la PME Unac. #BITD Image

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Apr 5
🇫🇷 ASB​, leader mondial des piles thermiques, relocalise à Bourges la production de sources d'énergie embarquées pour les munitions destinées aux canons. En Europe, le principal fabricant était Thales​, qui les produisait aux Pays-Bas. #BITD

lesechos.fr/pme-regions/ce…
🇫🇷 ASB a réussi en urgence à trouver une solution, avec l'appui de Thales et de plusieurs services de la @DGA "qui ont activement et financièrement soutenu la mise en place de cette opération", précise ASB.
🇫🇷 La chaîne de production a été déménagée d'Eindhoven à Bourges, juste avant Noël, en un temps record, et ASB a repris tous les marchés de Thales.

L'entreprise prévoit la construction d'une nouvelle usine à Bourges consacrée à la production de poudres et à l'électrochimie.
Read 5 tweets
Apr 5
🇫🇷 "Il y a urgence à moderniser et à durcir notre défense sol-air sur toutes les couches." Audition en cours du ministre @SebLecornu concernant la #LPM Image
🇫🇷 "Notre #BITD est imbriquée dans le modèle d'armée. [...] La BITD doit bouger en même temps que l'armée française." @SebLecornu #LPM
🇫🇷 "Ce qui compte désormais c'est que nous puissions tenir les prix, les délais, la capacité à avoir du stock et la capacité à produire dans des flux tendus." @SebLecornu #LPM #BITD
Read 19 tweets
Apr 4
🇫🇷🇨🇳 En 2019, Pierre-Henri Chuet et un pilote britannique ont proposé une formation pour l’Académie de la Marine chinoise avec des "équipes de conception", des "ingénieurs d’essais en vol" et des "pilotes d’essai". Montant de la facture : 60 000€.
mediapart.fr/journal/intern…
🇫🇷🇨🇳 Selon @Francois_Bougon, pour ce séminaire, l’accent a été notamment mis sur l’avion-radar E2C, une version de l’E2 utilisée par la Marine française, notamment dans le groupe aérien embarqué à bord du porte-avions Charles de Gaulle.
🇫🇷🇨🇳 Pierre-Henri Chuet dément toute activité illégale, expliquant qu’aucun secret n’a été divulgué, qu’il n’a pas fait de formation en vol et affirme ne pas "pouvoir" s’exprimer.
Read 5 tweets
Apr 4
🇫🇷 Les livraisons de 42 avions de combat #Rafale de la tranche 5, qui devaient être livrés entre 2027 et 2030, sont finalement étirées jusqu'à 2032. La conversion de la flotte de l'armée de l'air en « tout Rafale » sera terminée à l'horizon 2035. #LPM

latribune.fr/entreprises-fi…
🇫🇷 Le programme SCORPION est le plus touché par un nouvel échéancier de livraisons qui va décaler au-delà de 2030 « une centaine de Jaguar » sur les 300 initialement prévus en 2030. #LPM
🇫🇷 Les livraisons d'avions de transport #A400M, essentiels pour déployer des moyens jusque dans la zone Pacifique, seront accélérées, passant de 20 appareils actuellement à 35 en 2030, mais l'objectif final de 50 appareils reste en discussion. #LPM
Read 4 tweets
Mar 23
🇫🇷 "Le conflit en #Ukraine doit se comprendre comme une guerre d'entrainement."

Retour sur l'audition de @ThomasGomart (@IFRI_), du 8 mars 2023, sur les enjeux de la prochaine LPM devant la Commission de la défense du @Senat.

THREAD 👇
🇫🇷 "Le PR se distingue très clairement de ses 4 prédécesseurs en ayant augmenté la dépense militaire [...]. Pourtant, la #LPM qui se dessine donne l'impression - au mieux - de pouvoir se maintenir au niveau qui était le nôtre précédemment." @ThomasGomart
🇫🇷 Une situation paradoxale qui "rappelle une évidence historique, malheureusement oubliée par les mandatures précédentes : on ne rattrape jamais en quelques années des décennies de désarmement." @ThomasGomart #LPM
Read 45 tweets
Mar 23
🇪🇺 "Sur les grands projets comme le #SCAF ou le #MGCS, on peut inciter les États à travailler ensemble via le Fonds européen de défense, qui peut cofinancer la recherche et les achats." @ThierryBreton (v/@quatremer) #BITD #Europe
liberation.fr/international/…
"Nous avons la capacité de tout fabriquer en 🇪🇺 : obus intelligents, avions, dômes antimissiles, intercepteurs hypersoniques, etc. Mais nous avons un problème majeur : nous n'avons toujours pas su monter en capacité de production pour faire face aux besoins des États membres."
🇪🇺 "Notre base industrielle de #défense n'est pas dimensionnée pour répondre à ce doublement des dépenses de défense. Le risque est donc que les États achètent sur étagère à l'extérieur ce dont ils ont rapidement besoin." @ThierryBreton #BITD
Read 7 tweets

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