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May 21 17 tweets 7 min read Twitter logo Read on Twitter
Dieses Wochenende hatte ich mal wieder die💯🔝 Experience auf dem #RE5 durch Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern und da hab ich mich mal wieder gefragt, wie es eigentlich kommt, dass diese Züge immer, jedes Jahr überfüllt sind. Mal schauen, was ... 🧵
die Verantwortlichen
@VBB_BerlinBB @DB_Bahn @DBRegio_BB @DBRegio_MV @SenMVKUBerlin @MIL_Brandenburg (und das MWITA aus MV ohne Twitter)
hier bisher getan haben:
2022: das Problem ist "unlösbar", die Züge sind überfüllt
nordkurier.de/regional/meckl…
2022: Ganze Zwei zusätzliche Züge werden in Randlage am Wochenende eingesetzt, die Züge sind überfüllt
morgenpost.de/berlin/article…
2022: Der Regio kommt nicht mal aus Berlin raus, weil er so voll ist
rbb24.de/panorama/beitr…
2019: Damals gab es immerhin noch Sonderzüge zur Fusion, aber die Züge sind überfüllt
ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vo…
2019: "Eine Zumutung für die Fahrgäste", die Züge sind überfüllt
tagesspiegel.de/berlin/es-kris…
2019: 3h Stunden lang werden Fahrgäste nicht mehr mitgenommen, die Züge sind überfüllt
tagesspiegel.de/berlin/zuge-ub…
2019: Die Bahn kann den Ansturm nicht bewältigen, die Züge sind überfüllt
tagesspiegel.de/berlin/rad-an-…
2019: Eine Taktverdichtung ist nicht möglich, obwohl die Strecke nicht annähernd ausgelastet ist, die Züge sind überfüllt
maz-online.de/lokales/oberha…
2019: die Züge sind überfüllt.
tagesspiegel.de/berlin/radfahr…
2018: Der RE5 ist einer der unpünktlichsten Züge im VBB-Netz
bz-berlin.de/archiv-artikel…
2018: fünf neue Züge, die 2014 bestellt wurden, kommen an. Die fahren immerhin 160km/h. Aber auch die sind überfüllt.
tagesspiegel.de/berlin/mehr-zu…
2014: Die Züge sind überfüllt, aber "es gibt Hoffnung"
tagesspiegel.de/berlin/fahrrad…
⬜⬛⬜⬛⬜⬛⬜⬛
Seit mindestens 9 Jahren gibt es also Probleme auf dem RE5. In der Zeit wurden die Züge um einen Wagen verstärkt und eine Handvoll neue, schnellere Züge gekauft. Ein paar Sonderzüge, aber keine Taktverdichtung. Ein bisschen mehr Komfort, aber nicht mal WLAN.
Während ich jedes Jahr wieder mit dem Gesicht ans Fenster gedrückt im Schweiß meiner Mitreisenden und selbst im überfüllten, verspäteten und/oder kaputten #RE5 stehe frage ich mich stark, OB NOCH IRGENDWER DER VERANTWORTLICHEN AMBITIONEN HAT, DIESE SCHEISSE ERNSTHAFT ZU LÖSEN
Jedes Jahr werden in #Deutschland #Autobahn|en gebaut, aber im #ÖPNV geht es in 10 Jahren quasi nicht vorwärts. Wenn alle mit dem Auto in die Natur fahren würden, können wir die Natur auch vergessen. Wieso muss die #Bahn in Deutschland immer so behäbig und schlecht sein?

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Jul 6, 2022
#OderbergerFahrradstr Tag 3 (6.7.)
Nur noch kleine Markierungsarbeiten. Wir blicken auf den Anteil der etwa 100 Parkplätze im Abschnitt zwischen #ChorinerStr und #Kastanienallee die umgewandelt wurden. 🧵
Insgesamt 10 Plätze wurden komplett umrandet. Ich vermute, dass hier Lastenrad oder Rollerplätze entstehen. Im Vorlauf der Arbeiten wurden bereits 9 Querparkplätze in Längsplätze umgewandelt. Was hier passieren soll? 🤷‍♂️ 🧵
Wie beschissen das Querparken ist, sieht man gut an diesen beiden Kandidaten: die ausgeblichene Linie ist die Begrenzung. Trotz 4m Parkplatz steht das Kleinpimmelgefährt noch 50cm über. Infrastruktur Fail von Anfang an. Das Untätigkeistamt Pankow juckt das natürlich nicht. 🧵
Read 6 tweets
Jul 4, 2022
#OderbergerFahrradstr Tag 1 (4.7.)
Heute haben die Arbeiten begonnen. Wie befürchtet bisher nur Farbe. Wie sehr die Menschen hier auf ihr fettes Auto angewiesen sind zeigt sich an den 12~ Blechhaufen die trotz Wochen vorher angekündigtem kompletten Parkverbot noch stehen 🧵 Image
Die Arbeiten in Detail: mit etwa 0,5m Abstand zu den Parkplätzen wurde eine gestrichelte weiße und eine durchgezogene grüne Linie gemalt. An manchen Parkplätzen haben sie die Umrandung vollständig geschlossen 🤷🏼‍♂️ 🧵 ImageImage
Da weiterhin auf BEIDEN SEITEN QUER GEPARKT wird ist der Straßenraum so aufgeteilt:
4m stehende Autos
3m Fahrbahn
4m stehende Autos
Das ist keine Verkehrswende! Jeder zweite Reihe-Parker wird damit auch zum Rettungsweg-Blockierer. In der Straße ist auch eine Feuerwehrwache. 🧵
Read 4 tweets
May 21, 2022
Die Odyssee zum barrierefreien Zugang am S-Bahnhof Botanischer Garten:
Ein Thread über Fehlplanung und Unwillen des Senats und der Bahn vernünftige Baustellenzugänge bereitzustellen 🦽 🧵 Image
Am S-Bhf Botanischer Garten in Berlin Zehlendorf muss die Straßenbrücke neu gebaut werden. Über diese Brücke gelangte man bisher via Treppe oder barrierefrei via Aufzug auf den Bahnsteig.
Früher war zu Fuß auch noch die direkte Verbindung zum alten Bahnhofsgebäude nutzbar, die ist allerdings inzwischen privat vermietet und die Brücke verschlossen und leerstehend. Image
Read 17 tweets

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