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Abrimos hilo sobre la reunión de #Uber📴 de este martes con propietarios de autorizaciones de #VTC en #Málaga.

Floteros, pequeñas gestoras, algún autónomo y, sobre todo, esclavos de "cuentas partícipes". Crispación por los bajos beneficios... Imaginad a sus empleados.

Hilo 🧵 Image
- Ya que #Uber📴 pretende reducir las tarifas ¿Podría compartir el peso de esa rebaja con nosotros? ¿Podría reducir su comisión?
- No, no podemos. Es política de empresa. Siguiente pregunta...
El CEO de Uber, @dkhos, ganó 24.300 Millones en 2022. Unos 11.683 dólares a la hora 💵
La nociva plataforma, #Uber📴, presiona a los propietarios de #VTC en Málaga para que se adapten a nuevos servicios con tarifas ridículas pero, ojo, sin verse obligados a rebajar su comisión.

☛ Es decir, todo el peso de cualquier reducción recae en sus "socios conductores".
Mal ambiente y muchas quejas de los "socios conductores" (propietarios de autorizaciones #VTC) en la reunión de #Uber📴 en Málaga. Para que os hagáis una idea, un servicio de Marbella al aeropuerto por solo 30 euros (incluyendo, además, el peaje) 🚗💸
Los propietarios de #VTC se quejan... pero acabarán tragando con #Uber📴 y de las pocas ganancias que obtengan pagarán lo mínimo a sus asalariados, algunos de ellos ni cobrará. De esto no oiréis decir nada a las patronales @uvetece, @MOVEA_, @Feneval, @Aseval_Madrid o @unautovtc.

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More from @EnLuchaVTC

May 22
La @ComunidadMadrid, la de #Ayuso, continua la campaña de desprestigio y hostigamiento contra el sector del #taxi. Se sirven de su fundación "para el conocimiento" @madrimasd.

☛ En un escenario similar al de los #Uberfiles, investigaciones favorables a las #VTC.

Opinad, sí ✍️🏻 Image
Lo más aberrante es que el análisis de TRANSyT (Universidad PM), la base del artículo de los #ayusers, se apoya en un "estudio" de un grupo de investigadores que reconocen la inconsistencia de las encuestas con las que llegan a sus conclusiones.

☛ Ver en link.springer.com/article/10.100… Image
La propia Universidad Politécnica de #Madrid aporta su granito de arena en consonancia con los intereses de la CAM, contrarios al #transportepúblico y favorecedores de las #VTC de plataformas de pretendida "#movilidad".

Los #Uberfiles siguen de actualidad Image
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May 13
Los riesgos laborales de los repartidores en su jornada diaria son múltiples y muchos no están siquiera contemplados y mucho menos evaluados.

📔 Guía #PRL #riders UGT: ugt.es/sites/default/…
📔 Guía #PRL #riders CCOO: saludlaboralmadrid.es/wp-content/upl…

🧵 Sigue...
⚠️ Riesgos laborales (#PRL) en el trabajo en plataformas. Repartidores.

Agresiones y robos a los #riders que esperan o van a entregar pedidos de la plataforma.
⚠️ Riesgos laborales (#PRL) en el trabajo en plataformas. Repartidores.

Abusos y agresiones a los #riders por proveedores y/o clientes de las plataformas.
Read 4 tweets
Apr 28
La fraude de las "cuentas partícipes" o alquileres ILEGALES de autorizaciones de #VTC, que en la práctica totalidad esconden estafas para los incautos que acuden a su reclamo.

🕵️🏻 EL CASO 𝐃𝐎𝐔𝐁𝐋𝐄𝐂𝐀𝐁

☛ Abrimos hilo 🧵 EL CASO 𝐃𝐎𝐔𝐁𝐋𝐄𝐂𝐀𝐁
Desde hace más de dos años colea esta "oferta" en @Milanuncios. Ofrece un alquiler de autorización de #VTC (estafa) y lo publica un tal "Javier" y el teléfono que adjunta es "662010488" según consta de forma pública. Ver hasta que lo borren en : milanuncios.com/venta-de-empre…

Sigue 🧵 EL CASO 𝐃𝐎𝐔𝐁𝐋𝐄𝐂𝐀𝐁
Pues bien, con esos datos nuestra investigación nos lleva hasta Javier Jiménez de DOUBLECAB (ver coincidencia en tlf), gestora de #VTC en Alcorcón - Madrid (paraíso de las plataformas por obra y gracia de #Ayuso).

Sigue 🧵 EL CASO 𝐃𝐎𝐔𝐁𝐋𝐄𝐂𝐀𝐁
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Apr 22
😮‍💨 Estábamos expectantes por poder leer el artículo, de @Albmg para @ElPeriodico_Esp, presentado con un titular muy atractivo «#VTC usadas para el tráfico de droga: "Cada vez nos hacen más controles"»

Se merece un hilo, ahora que por fin es accesible 🧵 epe.es/es/investigaci…
Ya el jueves lo vimos en Google pero por motivos que desconocemos su contenido no estaba accesible

Sigue 🧵
El tránsito de droga portada por pasajeros en #VTC puede suceder, no se cachea a los pasajeros y si estos hacen demasiadas paradas no es algo en lo que el conductor deba entrometerse, mientras no sea algo muy evidente. Pero en ese caso ¿Qué puede hacer el trabajador?

Sigue 🧵
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Mar 31
La #movilidad de #Ayuso consiste en liquidar al #taxi y que #Uber📴, #Bolt📴 y #Cabify📴 ofrezcan sus servicios sin competencia, con trabajadores sin derechos subrogados irregularmente a las #apps por gestoras como MADMOBILITY TECH.

Ver condiciones de su contrato 🤦🏻

Abrimos 🧵 Contrato de Madmobility para esclavos
🔎 #Madmobility Tech S.L. es una gestora de flotas de #VTC que opera en #Madrid siempre en busca de nuevos conductores ("suministros") porque la mayoría no llega a los tres meses de antigüedad. En las condiciones que hace firmar a los trabajadores se entiende el porqué.

Sigue 🧵
Los anexos de contrato de gestoras de #VTC suelen traer desagradables sorpresas para los candidatos a conductores. En este caso leemos que SE TRABAJA CON LAS TRES APLICACIONES alternativamente. Una locura que da a lugar estrés y pérdida de la visión de la conducción.

Sigue 🧵
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Mar 29
🔎 Una exhaustiva auditoría desvela la opacidad de las plataformas de #VTC:
▪️ Discriminan a consumidores
▪️ Operan como cartel
▪️ Se sirven de perniciosos #algoritmos
▪️ No son transparentes
▪️ No respetan derechos laborales
Etc.

✍️🏻 @m_angelmendez elconfidencial.com/tecnologia/202…
📔 Informe completo en #PDF elaborado por @Eticas_tech, @TaxiProjectEU y @ObservatorioTAS en la que salen mal paradas las gestoras de #VTC y las plataformas #Uber📴, #Bolt📴 y #Cabify📴
taxiproject.eu/wp-content/upl…
📽️ #Vídeo en #YouTube de la presentación de la auditoría
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