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Jun 3, 2023 10 tweets 4 min read Read on X
[1] Análisis de los requerimientos de consumo eléctrico de los equipos de misión de un avión de patrulla marítima, y la capacidad de crecimiento futuro del C295W MPA / ASW.
Como se muestra en el hilo, el C295W MPA podría alimentar al menos el triple de equipos de misión actuales ImageImageImage
[2] En la siguiente tabla se muestran los consumos eléctricos de los equipos principales que podrían conformar un avión de patrulla marítima, incluyendo radar multimodo, EO/IR, MAD, procesador acústico, ESM, ELINT, COMINT, DF, alertador de misiles, DIRCM, Satcom y Link 16. Image
[3] Partimos de la base de que los aviones #MPA modelos CN235 ASW de la Armada de Turquía y C295M ASW de la Armada de Chile operan desde hace años sin ningún problema de alimentación eléctrica en sus misiones, incluyendo radar, EO/IR, ESM, MAD, acústica, autoprotección, etc. Image
[4] El CN235 y C295M tienen capacidad de generar potencia eléctrica de 22,4 kVA(DC) y 52 kVA(AC), en total 74,4 kVA.
Nota: kVA = kilo Voltio Amperios (potencia aparente)
Por simplicidad consideramos 1 VA = 1 W (Watio, potencia real) por no esperar grandes cargas inductivas Image
[5] El nuevo modelo C295W, en el que se basarán los C295W VIGMA y MPA españoles, tiene un aumento del 50% en la capacidad de generación eléctrica respecto al CN235/C295M. No se especifica si es un incremento total, de la DC o AC. Podría ser un incremento entre 11,2 kVA y 37,2 kVA Image
[6] Siendo conservadores, consideremos únicamente un aumento de 11,2 kVA DC. El consumo de pico simultáneo de radar, EO/IR, MAD, acústica, ESM/ELINT y COMINT/DF es de 4,9 kVA. Es decir, el C295W MPA podría operar los sensores actuales más otras 2 unidades de cada uno.
[7] Dado que no es probable que queramos tener un C295 MPA ASW en el futuro con 3 bolas EO/IR, 3 radares, 3 MADs, 3 ESM/ELINT, etc, significa que hay muy sobrada capacidad eléctrica para añadirle sistemas adicionales, por ejemplo: LIDAR, autoprotección, comunicaciones, etc.
[8] Como ejemplo, el sistema LIDAR Leica Chiroptera 4x integrado en los dos C295W VIGMA del Irish Air Corps, tiene un consumo de 0,84 kVA. Otro ejemplo, el sistema de contramedidas direccionales IR (DIRCM) Elbit Mini-Music ya instalado en algunos C295 tiene un consumo de 1 kVA. ImageImage
[9] Y todo esto siendo conservadores, considerando el escenario mínimo de un aumento de 11,2 kVA, y no de hasta 37,2 kVA.
[10] Como muestran las cifras del hilo el C295W tiene sobrada capacidad para alimentar todos los sistemas requeridos por un avión de patrulla marítima, y tiene un gran margen de capacidad eléctrica para alimentar sistemas futuros como sensores, comunicaciones o autoprotección.

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Apr 22
Propuesta para armar los BAM como unidades auxiliares con capacidad de combate, de manera modular y sin tocar ni un solo tornillo a la estructura del barco.
Dos propuestas:
- BAM Antisubmarino (ASW).
- BAM Arsenal.
@Armada_esp @NavantiaOficial
🧵👇🏻¡Dentro hilo!
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La idea principal es utilizar la toldilla y la cubierta de vuelo, sin modificar nada de la estructura del BAM.
La toldilla permite transportar 3 contenedores estándar de 20 pies, tal y como se aprecia en la siguiente imagen:
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BAM Antisubmarino (ASW):

La primera propuesta se basa en convertir los BAM en barcos que puedan realizar misiones antisubmarinas, contribuyendo al control de pasos y escoltas, liberando parcialmente a las fragatas.
Por ejemplo, la Operación Tapón en el Estrecho de Gibraltar
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Apr 6
Proyecto Islero II 🇪🇸☢️
Hilo sobre cómo podría ser el desarrollo de una capacidad de disuasión nuclear en España en el año 2025.
Un "what if" técnico, sin condicionantes políticos, sobre minería, física, enriquecimiento, reactores, armas, vectores y más.
¡Dentro hilo!
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El primer paso será crear un grupo de coordinación con los sucesores de la Junta de Energía Nuclear:
- CIEMAT, Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas
- IFN-GV, Instituto de Fusión Nuclear Guillermo Velarde
- CSN, Consejo de Seguridad Nuclear
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Se recuperarán de la caja fuerte del JEMAD los informes del Profesor Guillermo Velarde, director del Programa Islero:
- Diseño de bomba de plutonio.
- Diseño de bomba termonuclear.
- Lentes explosivas.
- Reactor generador de plutonio.
- Reprocesamiento de combustible.
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Mar 29
Se dice que EEUU 🇺🇸 podría atacar el programa nuclear ☢️ de Irán 🇮🇷
¿Sabías que el primer ataque a un reactor nuclear en la historia lo hizo Irán? En 1980 lanzó la Operación Scorch Sword contra el reactor Osirak de Irak 🇮🇶. Una misión audaz que marcó un precedente.
🧵👇🏻hilo 1/23 Image
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Corre el 30 de septiembre de 1980. La guerra Irán-Irak 🇮🇷🇮🇶 lleva solo 8 días. Saddam Hussein sueña con un Irak nuclear, y su reactor Osirak, cerca de Bagdad, está casi listo. Pero Irán no piensa quedarse de brazos cruzados.
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El objetivo: el Centro de Investigación Nuclear de Tuwaitha, a 17 km de Bagdad. Osirak, un reactor francés 🇫🇷 de 40 megavatios en construcción, es visto como una amenaza existencial por Teherán. Si Irak lo activa, ¿quién sabe qué podría pasar?
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Feb 14
32 F-35B, una propuesta para la @Armada_esp y @EjercitoAire 🇪🇸:
Este número de aparatos permite
- Operar 24 F-35B embarcados en 2 LHD
- Realizar operaciones aéreas CAP, ataque y alerta durante 24h ante un near-peer
- Generar sinergias por modelo único
¡Hilo análisis!📝
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Esta propuesta responde a las siguientes premisas:

- Se desea que la Armada cuente con F-35B.

- Habrá 2 LHD.

- El futuro del EA pasa por NGWS FCAS con IOC en 2040.

- Se quiere que F-35 sea un stop gap tecnológico en EA y por lo tanto que genere una huella limitada en EA

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- Se desea mantener una CAP constante con 2 F-35B sobre el Grupo de Combate y 2 F-35B más en alerta, 24 horas al día.

- Debe haber suficiente número de F-35B como para que la AE y el EA cada uno pueda formar un escuadrón.

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Feb 9
Malvinas, Exocet y Super Étendard: ¿Es la identidad de "un hombre de mediana edad" el secreto mejor guardado de la guerra 🇦🇷🇬🇧?
El misterioso ex-empleado despechado de Aerospatiale 🇫🇷 que hizo posible que se dispararan los Exocet...
¿Era el KGB? ¿existió realmente?
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En 1981 Argentina había recibido 5 aviones Super Étendard y 5 misiles Exocet, pero la integración del misil y el avión no se había completado antes de que se declarase un embargo de armas en 1982.
Faltaban los códigos para comunicarse con el misil.
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Se intentó resolver la comunicación probando las diferentes combinaciones, pero no se consiguió hacerlo.
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Dec 22, 2024
F-35B en L-61 Juan Carlos I 🇪🇸
Análisis de prestaciones basado en simulación:
- Para diferente número de F-35B
- Salidas de ataque generadas: totales y diarias
- Con y sin CAP+alerta
- Diferente intensidad de combate
- Días de operación posibles
@Armada_esp
Hilo análisis🧵👇1/25 Image
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El objetivo de este hilo es analizar con datos qué se puede realizar con diferente número de F-35B embarcados en L-61 JCI.
Las variables principales tenidas en cuenta son:
- Número de Buques de Aprovisionamiento en Combate (BAC) que acompañasen al L-61, si fueran 1 o 2 BAC.

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- Si se opera en "Intensidad máxima" o en "Combate sostenido".
En intensidad máxima se generaría el máximo de salidas posibles desde un primer momento, en esfuerzos decrecientes según pasan los días.
En combate sostenido se podría mantener un ritmo menor de manera continuada
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