Thread by @MacVVilk

"Lotnisko GATWICK ma 1 drogę startową🛫a obsługuje 46 milionów pasażerów"

Argument ten często pada w dyskusjach nad ewentualną ROZBUDOWĄ @ChopinAirport

Poprzez porównanie obu portów wykażę, że opowieści o istotnej rozbudowie WAW jako alternatywie do CPK są po prostu MRZONKĄ.

DROGI STARTOWE

LGW: 2 – efektywnie 1
WAW: 2 – efektywnie 0,75

W LGW istnieją 2 pasy, ale ze względu na bliską odległość funkcjonować może w jednej chwili tylko 1 z nich

W WAW mamy też 2 pasy, ale ze względu na KRZYŻÓWKĘ po środku, przepustowość 2 pasów jest mniejsza niż 1

POWIERZCHNIA LOTNISKA

LGW: 674ha
WAW: 834ha

ALE ‼️

Powierzchnia pod tarminal, pole manewrowe, stanowiska postojowe, hangary, bazę paliwoą, infrastrukturę towarzyszącą:

LGW: ~226ha
WAW: ~140ha

Infrastruktura w WAW jest upchnięta na małym terenie co UNIEMOŻLIWIA ROZBUDOWĘ

LIMITY ŚRODOWISKOWE

LGW: do 900 startów i lądowań dziennie
WAW: do 560 startów i lądowań dziennie w godz. 06-22 + do 40 operacji w godz. 22-06

Core night w WAW – całkowity zakaz lotów w godz. 2330-0530

W WAW limit środowiskowy został osiągnięty już w 2019

POPULACJA W PROMIENIU 15 KM OD LOTNISKA

LGW: 375 tys.
WAW: 1 mln 751 tys.

Z tego względu wszelkie podejścia do zmiany limitów środowiskowych są skazane na klęskę. Ryzyko odszkodowań hałasowych w przypadku nowej decyzji środowiskowej szacowane jest do 90 MILIARDÓW ZŁOTYCH

LICZBA OPERACJI NA DRODZE STARTOWEJ

LGW: do 55 operacji w ciągu 60 minut na 1 pasie
WAW: do 44 operacji w ciągu 60 minut na 2 pasach

A propos tego, że mamy w WAW 0,75 drogi startowej...

STANOWISKA POSTOJOWE

WAW: 92
LGW: 146

Na warszawskim lotnisku już dzisiaj DRAMATYCZNIE BRAKUJE miejsc postojowych dla samolotów, a możliwości rozbudowy są bardzo ograniczone

LICZBA GATE / RĘKAWÓW

LGW: 81 gate / 67 rękawów
WAW: 49 gate / 27 rękawów

Ponownie - perspektywa rozbudowy ograniczona do wydłużenia pirsu południowego i dodanie około ~10 nowych gate. Zdecydowanie PONIŻEJ NASZYCH POTRZEB.

STANOWISKA CHECK-IN

LGW: >400 ‼️
WAW: 108

W obecnych 2 terminalach WAW nie ma miejsca na dodatkowe stanowiska odprawy pasażerskiej

POWIERZCHNIA TERMINALA

LGW: 258 000 m2
WAW: 110 000 m2

Jedną z konsekwencji jest brak miejsca na chociaż 1 dodatkowy punkt KONTROLI BEZPIECZEŃSTWA czy ODPRAWY PASZPORTOWEJ

POJEMNOŚĆ TERMINALA

LGW odloty: do 9 200 pasażerów w ciągu 60 minut
LGW przyloty: do 9 200 / 60 min
WAW odloty: do 3 200 / 60 min (w szczycie)
WAW przyloty: do 3 400 / 60 min (w szczycie)

Limity WAW osiągane w szczytowych okresach dnia już w 2019

SORTOWNIA BAGAŻU

LGW: 4 250 sztuk bagażu / godz
WAW: 1 600 – 1 800 sztuk bagażu / godz (w zależności od źródła)

Ponieważ terminal pasażerski jest usadowiony na sortowni bagażu, jej istotna rozbudowa wiązałaby się w znaczącą ingerencję w bryłę całego budynku

PODSUMOWANIE

Jedna jaskółka wiosny nie czyni

Jak widać, poza nominalną ilością dróg startowych, WAW jest nieporównywalnie bardziej ograniczone infrastrukturalnie niż LGW

Aby podwoić przepustowość WAW konieczne byłoby podwoić przepustowość na każdym z podanych parametrów. JEST TO FIZYCZNIE NIEWYKONALNE

Wszelkie próby rozbudowy wiązałyby się z wieloletnim przejściowym ograniczeniem przepustowości

Dlatego też jedynym rozwiązaniem jest NOWE LOTNISKOWE HUBOWE.

Potrzebuje go Warszawa
Potrzebuje go Polska
Potrzebuje go Europa Środkowo-Wschodnia

Polecam do weekendowej lektury Szanowny Członkom Komisji Infrastruktury:
@LasekMaciej
@MiroslawSuchon
@PolaMatysiak
@PawelOlszewski
@sibinska
@PawelBlizniuk
@Lukasz_Kmita
@StefanKrajewski
@KrystianMariusz
@a_milczanowska
@KarolinaPawli15
@JerzyPolaczek
@SowaMarek
@KTruskolaski
@robert_warwas
@BartoszZawieja
@ChrzanTadeusz
@HreniakPawel
@czeslawmroczek
@BaszkaOli
@bartlomiejpejo
@SawickiMarek
@f_sterczewski
@Szczepanski2019
@WTumanowicz
@WojtyszekAgata

Zachęcam do lektury:
Apel do partii politycznych:
@Platforma_org
@PL_2050
@nowePSL
@KONFEDERACJA_
@__Lewica
@pisorgpl
@donaldtusk
@bbudka
@M_K_Blonska
@Leszczyna
@Arlukowicz
@EwaKopacz
@Dariusz_Jonski
@MichalSzczerba
@TomaszSiemoniak
@CTomczyk
@szymon_holownia
@michalkobosko
@joannamucha
@tzimoch
@ZalewskiPawel
@KosiniakKamysz
@wlodekczarzasty
@ZandbergRAZEM
@krzysztofbosak
@SlawomirMentzen
@wipler
@mblaszczak
@KamilBortniczuk
@jciesz
@michaldworczyk
@radekfogiel
@mhorala
@paweljablonski_
@sjkaleta
@Kowalczyk_H
@MosinskiJan
@MorawieckiM
@PiotrMuller
@KacperPlazynski
@marcin_przydacz
@LukaszSchreiber
@SzSz_velSek
@RyszardTerlecki
@wassermann_ma
@ZiobroPL

Polecam do zapoznania się przedstawicielom świata mediów:
@tvp_info
@PolsatNewsPL
@tvn24
@TVN24BiS
@wirtualnapolska
@onetpl
@gazeta_wyborcza
@rzeczpospolita
@DoRzeczy_pl
@forsalpl
@BIPolska
@bankier_pl
@RynekLotniczy
@pasazer
@puls_biznesu
@TygodnikWPROST
@Polityka_pl
@NewsweekPolska
@Money_pl
@wina_Mazurka
@makowski_m
@sekielski
@K_Stanowski
@cezarykrysztopa
@lis_tomasz
@R_A_Ziemkiewicz
@Bart_Wielinski
@patrycjuszwyzga
@IgorJanke
@krasko

@ChopinAirport @LasekMaciej @MiroslawSuchon @PolaMatysiak @PawelOlszewski @sibinska @PawelBlizniuk @Lukasz_Kmita @StefanKrajewski @KrystianMariusz @a_milczanowska @KarolinaPawli15 @JerzyPolaczek @SowaMarek @KTruskolaski @Platforma_org @PL_2050 @nowePSL @KONFEDERACJA_ @__Lewica @pisorgpl @donaldtusk @bbudka @M_K_Blonska @Leszczyna @Arlukowicz @EwaKopacz @Dariusz_Jonski @MichalSzczerba @TomaszSiemoniak @CTomczyk @szymon_holownia @michalkobosko @tvp_info Proszę o wsparcie:
@sjanus_pl
@ABanucha
@PBPaszportu
@KWojczal
@BartosiakJacek
@cpt_speaking
@pawel_zariczny
@DuchMateusz
@AwDitrich
@JMiziolek
@RSmoktunowicz
@SamPereira_
@adam_eberhardt
@FilippDM
@ADerewienko
@Lukasz_Malin