Thread by @MacVVilk

❌"Europa odchodzi od hubów" ❌

Ostatnio co i rusz słyszymy tego typu tezy z ust polityków i ludzi podających się za "ekspertów lotniczych"

Są to stwierdzenia CAŁKOWICIE FAŁSZYWE co pozwolę sobie wykazać w niniejszej 🧵

❌"NA ŚWIECIE NIE BUDUJE SIĘ JUŻ HUBÓW"❌

Tu nawet nie ma czego komentować - są to stwierdzenia wynikające w najlepszym przypadku z głębokiej niewiedzy

❌"EUROPA ODCHODZI OD HUBÓW"❌

Udział ruchu hubowego w Europie to obecnie 58% względem 81% w 2004

Pomimo spadku udziału w rynku, w latach 2004-2019 przewozy hubowe wzrosły o 293 miliony oferowanych siedzeń, tj. o 50%

W 2024 nastąpi pełna odbudowa ruchu hubowego po COVID

FRANKFURT

FRA w latach 2004 – 2019 wzrósł o 36%, z 52 do 71 mln pasażerów

Lipiec 2023 był 13% poniżej lipca 2019

Uwaga! Wykres pokazuje 12-mies. kroczącą sumę, a więc suma sierpień 2022 - lipiec 2023 jest wciąż relatywnie niska z uwagi na trwającą wciąż odbudowę po COVID

AMSTERDAM

AMS w latach 2004 – 2019 wzrósł o 69%, z 42 do 72 mln pasażerów, średnio +2 mln rocznie

Lipiec 2023 był 11% poniżej lipca 2019

Teraz coś mniejszego: KOPENHAGA

CPH w latach 2004 – 2019 wzrosła o 59%, z 19 do 30 mln pasażerów, średnio 750 tys. rocznie

Lipiec 2023 był 9% poniżej lipca 2019

Główny konkurent WAW/CPK w CEE: WIEDEŃ

VIE w latach 2004 – 2019 wzrósł o 108%, z 15 do 31 mln pasażerów, średnio 1,1 mln rocznie

Lipiec 2023 był marginalnie poniżej lipca 2019

STAMBUŁ

IST w latach 2004 – 2019 wzrósł o 349% ‼️ z 15 do 69 mln pasażerów, średnio 3,6 mln rocznie

Wszystko za sprawą konsekwentnej polityki Turcji w zakresie ekspansji Turkish Airlines i budowy pod nią nowego lotniska w 2018

Lipiec 2023 był już 9% powyżej lipca 2019

WARSZAWA

Lata 2004-2015 zmarnowano - WAW wzrosła z 6 do zawrotnych 11 mln pasażerów

Lata 2016-2019 to początek budowy prawdziwego HUBU za sprawą dynamicznego rozwoju LOT. W 2019 WAW osiągnęło 18,9 mln pasażerów, w tym 30% transferowych

Lipiec 2023 był 0,4% powyżej lipca 2019

Zamiast odchodzić do lamusa HUBY LOTNICZE WCIĄŻ ROSNĄ

Stanowią kluczowy element globalnej sieci lotniczej

Do 2040 huby w 🇪🇺 wzrosną o 25%, tj. o 220 mln siedzeń

Spadek % udziału w rynku to efekt rozwoju LCC, ale te nigdy nie wyprą hubów. Rynek zmierza ku podziałowi 50-50.

W świetle przedstawionych powyżej długoterminowych trendów w 🇪🇺 lotnictwie POLSKA STOI PRZED UNIKALNĄ SZANSĄ

💥 Jesteśmy w centrum regionu, w którym do 2040 przybędzie minimum 100 mln nowych pasażerów lotniczych

💥 50 mln z tych pasażerów będzie korzystać z przewozów hubowych

💥 W zachodnich hubach przepustowość jest na wyczerpaniu już obecnie. Ograniczone są możliwości rozbudowy

💥 Warszawa już teraz jest największym hubem wśród państw Europy Środkowo-Wschodniej. Brak realnej konkurencji w regionie

💥Posiadamy jako Polska know-how oraz linie lotnicze z potencjałem wzrostu

MUSIMY WYKORZYSTAĆ TĘ SZANSĘ!
POTRZEBUJEMY CPK!

Zachęcam członków SKINF do zapoznania się:
@LasekMaciej
@MiroslawSuchon
@PolaMatysiak
@PawelOlszewski
@sibinska
@PawelBlizniuk
@Lukasz_Kmita
@StefanKrajewski
@KrystianMariusz
@a_milczanowska
@KarolinaPawli15
@JerzyPolaczek
@SowaMarek
@KTruskolaski
@robert_warwas
@BartoszZawieja
@ChrzanTadeusz
@HreniakPawel
@czeslawmroczek
@BaszkaOli
@bartlomiejpejo
@SawickiMarek
@f_sterczewski
@Szczepanski2019
@WTumanowicz
@WojtyszekAgata

Uprzejmie proszę o wsparcie:
@sjanus_pl
@ABanucha
@PBPaszportu
@KWojczal
@BartosiakJacek
@cpt_speaking
@pawel_zariczny
@DuchMateusz
@AwDitrich
@RSmoktunowicz
@adam_eberhardt
@FilippDM
@Lukasz_Malin
@AntyAnty77
@MikolajWild
@mhorala
@R_A_Ziemkiewicz
@adambielan
@KonradMajszyk
@JG_VALUE_GROWTH
@mbukows
@rucinskikr
@andrewmichta

Na wypadek jakby się źle wyświetlało:

❌"NA ŚWIECIE NIE BUDUJE SIĘ JUŻ HUBÓW"❌

Tu nawet nie ma czego komentować - są to stwierdzenia wynikające w najlepszym przypadku z głębokiej niewiedzy