Also, ich verlasse #Twitter und #Sachsen.

Twitter verlasse ich ungern. Mein Account ist 12 Jahre alt. Ich habe hier viele coole Menschen kennengelernt, über #Linguistik, #Verkehrswende und #Bitcoin geschrieben und mit Menschen diskutiert, die anderer Ansicht als ich waren.

1/27 Beziehungsweise sind. Ich habe sicher keine Autofahrer:innen, keine homophoben Gendergegner davon überzeugt, dass sie falsch liegen.
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Also Leute,#Falschparker weg.listen

#Vierhundertfünfunddreißig mal hieß es #runtervomgehweg / #runtervomradweg, habe ich also Menschen angezeigt, weil sie meine Sicherheit im Straßenverkehr gefährdet haben. Hier meine Erfahrungen zu dieser Art der #Autokorrektur.

1/20 Zunächst noch einmal kurz, worum es geht. Menschen stellen ihre Autos so ab, dass ich mit meinen Kindern auf der Straße laufen muss oder beim Queren einer Straße nix sehe/nicht gesehen werde.

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Also Leute. Wegli.

Ein Autofahrer:innen-freundliches Projekt.

Mir wurde vorgeworfen, nur zu meckern und nix gegen #motorisierteGewalt / für #Autokorrektur & #StaedtefuerMenschen zu tun.

Ich teste jetzt mal, ob man was tun kann, wenn Autos Menschenleben gefährden.

1/15 Ausgangspunkt und „nutshell“ ist diese Gehwegnase.

An ihr komme ich mit meinen Kindern jeden Tag mehrmals vorbei. Sie ist immer zugeparkt, sodass das Überqueren sehr gefährlich ist.

Ist es möglich, da etwas gegen zu tun? Man wird sehen.

Das Projekt umfasst drei Teile.

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Also Leute. Utrecht.

Fährt man von Deutschland nach Utrecht, fährt man in ein Wunderland. Es ist das Ziel, das Finale, das Land der Verheißung der #Autokorrektur. Ich war da.

Man kehrt auf dem Rückweg nach Deutschland in ein Entwicklungsland zurück.
Lasst mich erzählen…

1/15 Start im deutsch-niederländischen Grenzgebiet.

Auf der deutschen Seite:
sowas wie etwas bessere Fahrradständer an einem Bahnhof (Bild1).

Auf der niederländischen Seite:
Fahrradparkhäuser (Bild2).
GROßE
Fahrradparkhäuser (Bild3&4).

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