No solo es indignante y tremendamente doloroso, sino que la normalización de estas muertes vuelve insensibles a las autoridades y la sociedad.

¡DEJEN DE MATAR CICLISTAS!
🚴🚴‍♀️🚴‍♂️

¡Dejen de matarnos!

@limacomovamos @RedConVial @OcupaTuCalle

https://twitter.com/peru21noticias/status/1772324700112191958

Abajo les dejo algunas cifras relacionadas a la altísima siniestralidad vial aquí en el Perú 🇵🇪 pero antes les hago la precisión de que las cifras de siniestros están SUB REPRESENTADAS pues no todos los incidentes son reportados.

Abro hilo sobre TRANSPORTE PÚBLICO en tiempos de coronavirus y cómo evitar que las unidades sean una fuente de contagio (ojo! ya están siendo pero la idea es que se mitigue y se prevenga). Aquí expongo varias medidas y comparto datos y fuentes.
CC @limacomovamos Lo primero es saber que el transporte público masivo es el medio PRINCIPAL para moverse en la mayoría de las ciudades. Aquí y en la conchinchina. No como piensa este amigo (edición de identidad mía) que jura que NADIE va al trabajo en transporte público #Ternurita

Abro hilo de razones por las que la prohibición del uso del auto particular en medio de la pandemia es una BUENA IDEA. Sobre todo xq es verdad que al ser un medio individual el riesgo de contagio se puede reducir a cero para su ocupante. Razón 1: REDUCE LA MOVILIDAD. Y esta es la razón principal pues el Estado nos pide que nos quedemos en casa y que no nos vayamos a otro lado lejos para evitar “dispersar” el virus. Esto es muy fácil de hacer en auto particular (aunque tú seas la excepción y no salgas del auto)

Una preocupación es que el transporte formal quiebre: eso no solo no va a permitirse sino que la migración de los usuarios de colectivos a los buses puede compensar en algo los viajes que ya no se hagan en unidades de transporte público (x menos viajes o x cambio de modo) El TP formal necesitará ofrecer nuevas rutas, servicios y arreglos que permitan y potencien la multimodalidad para dar un buen servicio a sus pasajeros y atraer a los usuarios de los colectivos informales. Y van a tener que meter MÁS unidades.

El uso de colectivos hace que los viajes se dispersen en la ciudad y se muevan muchas más unidades, incrementando el riesgo de contagio, al no contar con mecanismos de control sobre la salud pública en tiempos de COVID-19. Los colectivos (autos y sedan) hacen parte del tipo de vehículos que presenta la mayor incidencia de siniestros de tránsito, según la PNP, 2018. Las víctimas ahora no podrán ser atendidas por hospitales desbordados y MORIRÁN AÚN MÁS PERSONAS.

Con mis hijos tenemos un sistema que mezcla una suerte de “Homeschooling” (HS) con un espacio de aprendizaje autónomo al que van. Como ahora son muchas las familias que no sabrán qué hacer con sus hijos durante estos días, voy a compartirles actividades y recursos. #CODVID19 Pero antes unas explicaciones: Yo nunca he creído mucho en la escuela como institución. Le dimos una oportunidad más con nuestros hijos pero acabó siendo tan desastre que salimos huyendo para no volver. Los desescolarizamos. Pueden revisar este libro para encontrar alternativas:

Buenos días Lima! Luego de unos días de desconexión (estuve de viaje en familia) aparezco por aquí para contarles por qué la TOMA de San Marcos por los estudiantes es una buena noticia #SanMarcosResiste #NoAlByPass
Atentos @MuniLima y @JorgeMunozAP En primer lugar, el derecho de protesta y de organización colectiva son herramientas democráticas y válidas para hacer notar el sentir de una comunidad que no reconoce que su voz sea escuchada. #SanMarcosResiste

Ayer estuve a mil y recién por la noche vi la noticia del desnivel para el Óvalo Monitor que ha planteado la @munilima 🤦🤦
Abro hilo de por qué este desnivel tampoco es una buena idea. Empecemos por lo básico: el Óvalo Monitor tiene problemas. Por supuesto! La geometría vial es mala, los accesos son complejos y la gestión vial es nula (parece que estoy describiendo cualquier calle de Lima) #ÓvaloMonitor