EEUU y su gestión de la escalada regional en el Oriente Medio

1/13 Visto lo que sucede con los Houtis, y la actitud, al parecer poco decidida de EE.UU, al principio parecía que el CENTCOM no intentaría acciones punitivas, pero con la acumulación de material en estos dos meses, la tesis plausible es la acción militar, por lo tanto,

Propulsión de los AAM 🧵 corto ¡¡¡

1/7 Para comprender mejor cómo se comportan, como lo hacen los BVRAAM y WVRAAM, considero necesario mencionar uno de los atributos comunes a todos ellos, la propulsión. 2/7 El sistema de propulsión de todo AAM debe acelerar el misil a velocidad de vuelo estable rápidamente para permitir corto alcance mínimo y alcanzar la velocidad suficiente para contrarrestar las maniobras del objetivo, esto cuando es WVRAAM, en general, pero como los BVRAAM

1⃣Interesante este trabajo de el Dr. Karlo Kopp y Air Power Australia (2009), que sin embargo tiene salvedades, una de ellas es que el Poder Aereo Norteamericano no ha colapsado, mas bien, esta mas vigente que nunca, por contra el A2/AD o SORASA en lugubre entredicho. 2⃣Otros varios de los supuestos refutados: ..."Por diseño, las armas antiacceso son difíciles de
derrotar"...

1/12 #China asegura disponer ya de Seeker IR para los #hypersonic; interesante, pero esto trae ciertos aspectos operativos y aerodinámicos que lastraran la ventaja inherente al concepto hipersónico, es decir, si o si, la velocidad promedio y la final ha de verse reducida, 2/12 primero porque a menos que se haya evolucionado en el concepto de "domo" obligatoriamente ovalado para los Seeker IR, se habrá de modificar la fisionomía de la proa donde van dichos sensores, que ha de ser lo más fina posible a fin de no aumentar la resistencia