Die @gruenestuttgart haben das Vorschlagsrecht auf den Pisten der oder des Baubürgermeister*in. Sie bestimmen damit wie und ob Grundsteine für die Umsetzung der Gemeinderatsbeschlüsse und damit auch der Ziele der #35249Unterschriften gelegt werden.

Was sollte so jemand können?🧵

https://twitter.com/adfc_stuttgart/status/1628012257907994624

Das Stadtplanungsamt steht am Anfang aller Planungen. Was dann nicht mitgeplant ist, kann später nicht in die Planung kommen. Streichen geht aber immer.
Wer die Rolle der Baubürgermeister*in übernimmt, sollte in der Lage sein, das Personal und besonders die Führerungsebene... 2/

Bremen könnte #Falschparker in bis zu 20 000 Fällen illegal geduldet haben.

"Der vorsitzende Richter merkte […] an, dass es kurios sei, dass es kein anderes Bundesgesetz in Deutschland gebe, das einfach nicht umgesetzt wird."
butenunbinnen.de/nachrichten/au… Wesentlicher Unterschied zwischen Bremen und Stuttgart dürfte sein, dass Bremen die Teilsaussetzung der StVO nach willkürlichen Kriterien offen und ehrlich zugibt, während Stuttgart eine Durchsetzung der StVO mit wirkungslosen Mitteln simuliert, um #Falschparker zu dulden.

Du zeigst Konservativen die Schiene und sie fordern Innovation und bauen Autobahnen Du zeigst Konservativen den Schnellzug und sie fordern Innovation und subventionieren Flugverkehr

Die Verwaltung konnte 4/6 Punkte blockieren. Hat aber zumindest in Teilen einen konstruktiven Gegenvorschlag gemacht.

Wesentlich ist, dass die Verwaltung nach 1. und 2. bei den höchsten Standards beginnen muss und dass Kontrollmöglichkeiten installiert bleiben.

https://twitter.com/zweirat0711/status/1529037624450613248

Quelle mit vollständigem Antragstext: domino1.stuttgart.de/web/ksd/ksdRed…

1/X vom #Kretschmann-#Abfckprämie-Thread

Ein naiver und trotziger Schnellschuss, nicht mehr ist Kretschmanns #Kaufprämie für umweltschädliche Autos. Er übernimmt die Argumentation der Union und versucht nicht mal den gewohnt grünen Anstrich.
stuttgarter-zeitung.de/inhalt.intervi… 2/x
"diese Leitbranche ist nun in die Knie gegangen" beschreibt #Kretschmann die Situation.

Die Automobilindustrie war schon vor Corona in der Krise, weil sie und die politischen Weichensteller den Anschluss an die weltweite Entwicklung nachhaltiger Technologien vernachlässigten

Unter dem Tweet von @DAfaehrtRad entwickelt sich eine lebendige Diskussion. Es werden grundlegende Fragen zum Umgang mit den Konflikten zwischen Rad- und Fußverkehr gestellt. Dazu und auch den Anregungen von @timmbila meine Gedanken im Thread 0/11

https://twitter.com/DAfaehrtRad/status/1260100135025086464

Ich finde die hohen Bußgelder für das Gehwegradeln erstmal sinnvoll. Ich finde es auch sinnvoll, wenn Autofahrer auf Gehwegen deutlich höher bestraft würden als Fahrradfahrer. 1/11

https://twitter.com/asltf/status/1260142883727966208?s=19

Wieder in #Trier bei Freunden. Die Stadt schlägt mir immer neu vor den Kopf mit den wunderschönsten alten Häusern, umzingelt von gigantischen Stadtautobahnen und und Autolagerhalden.

Eigentlich wäre die Stadt perfekt für reinen Fußverkehr, aber Auto war wohl wichtiger… 1/ Zu Anfang: #Trier ist klein, verwinkelt, etwas hügelig, die Fassaden der Häuser wunderschön, die Mosel fließt mitten durch und die Wege sind kurz. Alles wichtige ist in 30 Minuten fußläufig erreichbar. Den schlecht ausgebauten ÖPNV braucht man zum Glück nur selten. 2/

"Um sicher im Straßenverkehr unterwegs sein zu können, muss das Kind […] die anderen Verkehrsteilnehmenden wahrnehmen und auf sie reagieren können" analysiert die Verkehrswacht.

Dabei müssen vor allem Erwachsene Kinder wahrnehmen und auf ihre ganz nornalen Fehler reagieren. 1/

https://twitter.com/zeitonline/status/1218463559140679680

Die Infrastruktur darf man nicht außer Acht lassen. Die größte Gefahr für Kinder im Straßenverkehr geht von Autos aus. Die Infrastruktur ist vor allem auf die Leichtigkeit des Autoverkehrs ausgelegt. Schnell und ungestört, nicht sicher für Kinder, sollen Autos fahren können. 2/