Sebastian Wilken Profile picture
Scientist, writer & railway nerd from Turku, Finland // Chef @zugpost // Twittert meistens auf Deutsch über Nachtzüge, Nationalparks und den ganzen Rest 💚

Sep 6, 2022, 22 tweets

Dann wollen wir mal kieken, was der neue Nightjet so kann, oder was? #NightjetNewGen

Los gehts

Heute geht es um das Innendesign der neuen Nightjets.

Der CEO von Siemens Mobility Österreich spricht. Habe die Ehre!

Jetzt wirds pathetisch: Der Nightjet macht Träume wahr. Dream now, enjoy tomorrow. Bla.

Es spricht @lgewessler, "Bundesministerin für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie der Republik Österreich". Mit Titeln haben sie es ja.

Ziemlich viel Klima und ziemlich wenig #Nachtzug bislang.

Bei Siemens heißt der neue Nightjet "Viaggio Comfort Next Level". Klar, wie auch sonst.

Probleme von #CrossBorderRail werden angesprochen. Design der Züge ist so aufgebaut, dass es modular für den Betrieb in weiteren Ländern erweitert werden kann.

.@AlbrechtNeumann von Siemens Mobility: "Das Fahrzeug fährt." Bislang gibt es Zulassungsfahrten für den neuen Nightjet.

.@lgewessler weißt darauf hin, dass man nicht immer mit dem #Nightjet fahren kann – weil er oft ausgebucht ist! Stimmt, siehe meine kleine Untersuchung zum Thema:

Oha! In einem kleinen Nebensatz wird plötzlich über einen Einsatz der #NightjetNewGen ab ENDE des Sommers 2023 gesprochen.

ÖBB-Chef Matthä: Schlafwagen maximal 2er-Abteile, Liegewagen maximal 4er-Abteile. Alle Schlafwagenabteile mit WC, immer mehr das Hotel auf Schienen.

Impressionen vom Liegewagen im #NightjetNewGen

Schlafwagen im #NightjetNewGen mit den Kategorien "Comfort" und "Comfort plus".

Zur Technik: Neuer Nightjet bis zu 230 km/h schnell. Schwerpunkt bei der Entwicklung auf Komfort, Laufruhe und Energieeffizienz. Außerdem gibt es WLAN und verbesserten Mobilfunkemfang.

Wann gehts endlich los? Matthä: Übergabe frühestens im September, erste Destinationen in Italien. #NightjetNewGen

Nightjets sind feste Zugkompositionen. Manche Strecken werden mit Doppeleinheiten bedient werden. Ansonsten kein Kurswagenverkehr mehr möglich.

Die freiwerdenden alten Nightjet werden auf neue Destinationen gehen, ABER nicht alle Liegewagen werden weiterverwendet!

Nächste Zulassung für die #NightjetNewGen (nach DACH-Raum und Italien) wird Holland sein.

Es wird von Servus TV nach Nord Stream gefragt, what?

Schade: Entgegen eurer Ankündigung, gab es keine Möglichkeit, Fragen über den Livestream zu stellen, @unsereOEBB. Oder habe ich was übersehen?

Share this Scrolly Tale with your friends.

A Scrolly Tale is a new way to read Twitter threads with a more visually immersive experience.
Discover more beautiful Scrolly Tales like this.

Keep scrolling