Thread by @madintec

A l'occasion de la #routedurhum et des dix ans de Madintec, on vous raconte en bateau notre histoire de la classe #Imoca au #class40 en passant par les #Ultim avec des anecdotes et de l'électronique

L'histoire de Madintec est intimement liée à la classe #Imoca. Avec 16 bateaux équipés au départ de la #routedurhum... L'aventure commence en 2013 quand @JeremieBeyou acquiert Banque Populaire qui devient Maitre Coq 3 (si j'ai bien compté).

@JeremieBeyou Ce bateau vient de finir second du #VendéeGlobe skippé par Armel le Cleach. Pour la petite histoire ce voilier est le sistership de Macif vainqueur du Vendée avec François Gabart. Un #Imoca prestigieux qui a gagné les deux dernières routes du Rhum sans foils : SMA, BanquePop, ?

@JeremieBeyou Jérémie Bayou accompagné de @ChrismarSail décident de faire confiance à David Cesari et Matthieu Robert qui viennent de créer la société #Madintec . L'objectif est de proposer l'électronique utilisé sur la coupe de l'America #americascup à la course au large

@JeremieBeyou @ChrismarSail Madintec propose en collaboration avec l'équipe de #Bravo un calculateur, un ordinateur dédié au voilier de course. Un processeur qui a fait ses preuves sur la cup puisqu'il a participé aux victoires de #Alinghi puis de Oracle

@JeremieBeyou @ChrismarSail BravoSystems est une société espagnole initié dans les années 2000 qui s'est développé sur l'America's Cup de Valencia avec de nombreuses team équipés (7 ou 8). C'est dans ce cadre cup que nos deux créateurs de Madintec collaborent avec Bravo (David et Matthieu si vous suivez)

@JeremieBeyou @ChrismarSail L' america's cup a toujours été moteur dans l'innovation du monde de l'électronique. Si ça vous intéresse je vous invite à lire l'histoire raconté par @BandG_Sailing bandg.com/fr-fr/blog/rac…

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing Si vous suiviez la #americascup dans les années 2000-2010 là vous lisiez certainement le blog très informés Tribormat. Sachez juste qu'il y a un lien trebormat ... Robert mat (poke @PYL )

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL Bref revenons à nos poulets avec les #imoca . Donc pendant que #maîtrecoq 3 se transmute en voilier à foils , il s'équipe d'une centrale #Bravo3.

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL A l'époque une bonne partie des #imoca est équipé de la technologie propriétaire de B&G. C'est à dire que l'on est obligé d'acheter tout de la même marque : écrans, aérien, capteurs. Comme Nke encore aujourd'hui (photo B&G H3000 )

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL Le #Bravo3 résout ce problème en permettant de brancher tout type de périphérique quelque soit sa marque. Par ex avec le hack du protocole fastnet des écrans h3000. Nous reviendrons sur cette notion d'interopérabilité qui fait partie intégrante de l'ADN des fous de tech

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL Pourquoi alors utiliser un #Bravo3 ? Tout simplement pour la magie de son calcul du vent. On profite du jus de cerveau de l'america's cup pour passer dans une autre dimension : le vent, le vrai 😂

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL Le carburant de nos voiliers doit être bien mesuré afin de pouvoir prendre les bonnes décisions de trajectoires et par ex de choix de voile. Le vent doit être réactif et stable pour qu'un pilote automatique suive une consigne de vent #autopilot ( nous détaillerons ça plus tard)

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL Produire une donnée de vent ce n'est pas simplement lire un capteur dont la valeur est totalement illisible brute. La girouette et l'anémomètre placé à plus de 30 mètres sont fortement perturbé par les mouvements du bateau.

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL Calculer un vent apparent et réel fait appel à des calculs complexes et demande une puissance de traitement non négligeable. Je ne vais pas ici vous faire un cours de math et physique mais promis je reviendrai sur le sujet du vent plus en détail prochainement #madintec_vent

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL En 2013 l'america's cup rentre dans la course au large. David et Matthieu ont alors leur entrée dans le saint des saints du pôle de port la Forêt. Qui reconnaissez-vous sur ces photos lors d'une présentation ?

@JeremieBeyou @ChrismarSail @BandG_Sailing @PYL Voilà c'est fini pour ce premier thread sur l'histoire de Madintec. A retenir #Americascup Interopérabilité #mad_interop et surtout calcul du vent #mad_vent
A très vite

Le thread suivant sur l'histoire de Madintec est ici

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