Ein VW Passat mit einem CO2-Ausstoß von 120 g/km würde bei der neuen Kfz-Steuer 1 € pro Jahr teurer. Beim Audi Q8 (182 g) wären es 42 €, beim Porsche 911 (215 g) 100 € mehr.
Zum Vergleich: In NL werden Autos mit 200 g/km mit einer Zulassungssteuer von 40.000 € belastet.
Zum Vergleich: In NL werden Autos mit 200 g/km mit einer Zulassungssteuer von 40.000 € belastet.
In Großbritannien fallen für Autos mit 200 g/km und mehr 1.500 € Zusatzsteuer an, in Frankreich müssen Autos ab 173 g/km 12.500 € zahlen.
Ich glaube wir müssen nochmal grundsätzlicher über die KfZ-Steuer nachdenken.
Q: background.tagesspiegel.de/mobilitaet-tra… @TspBackgroundMT @foes_news
Ich glaube wir müssen nochmal grundsätzlicher über die KfZ-Steuer nachdenken.
Q: background.tagesspiegel.de/mobilitaet-tra… @TspBackgroundMT @foes_news
Das @foes_news macht da einen interessanten Vorschlag: Wieso nicht eine einmalige Zulassungssteuer einführen, die sich am CO2-Ausstoß orientiert und eine KfZ-Steuer, die sich nach dem Gewicht und den CO2-Emissionen bemisst. 
Untrügl Zeichen, dass die neue #KfzSteuer fürs Klima NICHTS bringt: @VDA_online findet sie super: "Die heute vom Bund beschlossene Reform der Kfz-Steuer ist ein fairer Kompromiss, der allen Beteiligten Zugeständnisse abverlangt hat & die Lenkungswirkung der Kfz-Steuer erhöht."
