Verkehrspolitik-Sachaufgabe: wenn ich das Ziel habe bis 2030 65 Mio. t CO2 im Verkehrssektor möglichst effizient einzusparen & ich mit allen denkbaren Maßnahmen zwischen 26 & 63 Mio. t CO2 einsparen kann, was mache ich dann als Verkehrsminister? 
Okay, hier mal ein Lösungsweg zu dieser Aufgabe in einem Thread: 1. Die Zwischenergebnisse der AG 2 der @NPMobilitaet genau lesen - wenigstens aber Einleitung & Schluss. plattform-zukunft-mobilitaet.de/2download/eins…
2. Nicht alle Verkehrsprobleme lassen sich durch Innovation und Forschung lösen. Forschung zu fördern ist gut, aber es reicht nicht aus.
3. Verkehrswende ist mehr als Antriebswende. Selbst wenn wir alle Fahrzeuge mit alternativen Antrieben ausrüsten, erzeugen sie immer noch hohe externe Kosten & nehmen viel Fläche in Anspruch. @boell_stiftung
4. Die Klimaschutzziele und eine Verkehrswende lassen sich nur durch Verkehrsverlagerung und Verkehrsvermeidung erreichen. storchennest.me/2020/01/13/eck…
5. Wenn (!) man hieraus erkennt, dass das CO2-Minderungspotenzial verschiedener Technologien/Einsparwege unterschiedlich ist, dann gewinnt das erst eine echte Aussagekraft, wenn man die spezifischen CO2-Vermeidungskosten dazu stellt.
6. Man muss, wenn man dann als Verkehrsminister entscheidet berücksichtigen, dass man 1. jeden Euro nur einmal ausgeben kann - er also für die Ziele (Klimaschutz & Verkehrswende effizient eingesetzt werden sollte & 2. in Opportunitäten denken: ...
7. Ein Beispiel für das Denken in Opportunitäten: statt einer Kaufprämie für Flugzeuge i.H.v. 1 Mrd. Euro (wie im #Konjunkturpaket geplant) kann der Staat auch 1,2 Mio. Bürger*innen einem Kaufzuschuss zum Erwerb eines Fahrrades/Lastenrades geben.
8. Für #Verkehrswende & zur Erreichung der Klimaschutzziele braucht es eine Veränderung der Finanzierungsgrundlagen für den Verkehr: Abschaffung der Dieselsubventionen, Erhöhung Lkw-Maut, Verwendung aller Maut-Einnahmen für Investitionen in nachhaltige Mobilität. @christophploss
9. Das bedeutet - & da fällt @AndiScheuer od @christophploss dann fast das Handy aus der Hand, auch weil sie sowas nicht denken wollen -, dass alle Straßenprojekte auf den Prüfstand gestellt werden, weil das Geld für sie nicht mehr da ist. PS: neue Straßen induzieren Verkehr.
10. Auch mal den Blick über den Tellerrand riskieren, mal schauen, was woanders gut funktioniert und was im Vergleich die Ursachen dafür sind.
PS: Ganz wichtig: @AndiScheuer entlassen!
