Share this page!

Enter URL or ID to Unroll

You can paste full URL like: https://x.com/threadreaderapp/status/1644127596119195649
or just the ID like: 1644127596119195649

How to get URL link on X (Twitter) App

  1. On the Twitter thread, click on or icon on the bottom
  2. Click again on or Share Via icon
  3. Click on Copy Link to Tweet
  4. Paste it above and click "Unroll Thread"!
  5. More info at Twitter Help
Kereta Api Kita Profile picture
@keretaapikita
Jun 13, 2020 • 5 tweets • 2 min read • Read on X
Sobat KAI, kali ini @keretaapikita punya tema post baru yaitu Sejarah Seputar Asal Usul Kereta Api (Sepur UAP). Pada Sepur UAP tema pertama akan menceritakan tentang jalur KA Pertama.

NISM: Pelopor Pembangunan KA di Indonesia

#SepurUAP
#JalurKeretaApiPertama
#keretaapikita Image
Usulan pembangunan jalur kereta api di Indonesia (saat itu Hindia Belanda) mencuat kurun tahun 1840-1850. Keberadaan angkutan kereta api guna efektivitas dan efisensi pengangkutan dari pedalaman ke pelabuhan.
Rencana awal pembangunan kereta api di Indonesia menuai perdebatan. Akan dibangun oleh pemerintah ataukah pihak swasta? Paska pro-kontra, diputuskan pihak swastalah yang mendapatkan konsensi. Yaitu Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschaapijj (NISM).
Adalah W. Poolman, Direktur Utama NISM selaku perintis pembangunan kereta api di Indonesia. Jalur awal yang dibangun ialah dari Semarang ke Vorstenlanden (Surakarta & Yogyakarta). Jalur kereta api di Indonesia merupakan jalur kedua di Asia, setelah India.
Semula, NISM mengusulkan pembangunan antara Semarang-Surakarta-Yogyakarta melewati Demak-Gundih. Berbeda pendapat, Belanda menyarankan jalur dibangun melalui Ungaran-Salatiga. Akhirnya, disepakati pembangunan melewati Kedungjati-Telawa dengan lintas cabang Kedungjati-Ambarawa.

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
　

Keep Current with Kereta Api Kita

Kereta Api Kita Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @keretaapikita

Kereta Api Kita Profile picture
Apr 30, 2021
Peningkatan Keselamatan Pada Perlintasan Sebidang KA, Wewenang Siapa?
kai.id/information/fu…

Perubahan perlintasan sebidang Kereta Api dengan jalan menjadi tidak sebidang atau pemasangan pintu perlintasan merupakan wewenang pemerintah pusat atau daerah.
Hal tersebut sesuai Peraturan Menteri Perhubungan No PM 94 Tahun 2018 tentang Peningkatan Keselamatan Perlintasan Sebidang Antara Jalur Kereta Api Dengan Jalan.
Pada Pasal 5 disebutkan bahwa, setiap perlintasan sebidang yang ada harus dilakukan evaluasi paling sedikit satu tahun sekali oleh Direktur Jenderal Kemenhub untuk jalan nasional, Gubernur untuk jalan provinsi, dan Bupati/Walikota untuk jalan kabupaten/kota dan jalan desa.
Read 5 tweets
Kereta Api Kita Profile picture
Apr 29, 2021
Pemeriksaan GeNose C19 Kini Hadir di 55 Stasiun
kai.id/information/fu…
KAI kembali menambah stasiun pelayanan pemeriksaan GeNose C19 per hari ini yaitu Stasiun Bojonegoro yang merupakan sinergi BUMN dengan Indofarma melalui anak usahanya yaitu Farmalab. Sehingga total pelayanan pemeriksaan Genose C19 per 29 April 2021 menjadi 55 stasiun.
"Kami terus menghadirkan peningkatan pelayanan bagi masyarakat yang bepergian dengan menggunakan transportasi kereta api sesuai dengan protokol kesehatan dan aturan yang ditetapkan pemerintah," ujar VP Public Relations KAI Joni Martinus.
Read 6 tweets
Kereta Api Kita Profile picture
Apr 28, 2021
KAI Larang Masyarakat Ngabuburit di Jalur Kereta Api
kai.id/information/fu…

KAI melarang masyarakat beraktivitas di jalur kereta api, termasuk untuk bersantai menunggu waktu berbuka puasa atau yang biasa disebut ngabuburit. Image
Selain membahayakan diri, kegiatan tersebut juga dapat mengganggu perjalanan kereta api. “KAI dengan tegas melarang masyarakat berada di jalur kereta api untuk aktivitas apapun selain untuk kepentingan operasional kereta api,” ujar VP Public Relations KAI Joni Martinus.
Joni mengatakan, larangan beraktivitas di jalur kereta api telah ditegaskan dalam UU No 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian pasal 181 ayat (1).
Read 5 tweets
Kereta Api Kita Profile picture
Apr 27, 2021
Kereta Penolong

#Railfriends setelah kita membahas tentang kereta inspeksi kali ini kita akan membahas kereta penolong.

Foto oleh @syhd023._

#KeretaIlmu
#TentangPeralatanKhusus
#keretaapikita Image
Kereta penolong adalah peralatan khusus untuk membawa alat kerja yang digunakan untuk mengevakuasi sarana kereta api yang keluar rel.
Terdapat dua jenis kereta penolong yaity yang mempunyai tenaga gerak sendiri dan kereta penolong yang tidak mempunyai tenaga gerak sendiri.
Read 4 tweets
Kereta Api Kita Profile picture
Mar 21, 2021
Balai Yasa Madiun PJKA, “Benteng Terakhir” Lokomotif Uap di Jawa

Pada 29 Agustus 1981 diadakan serah terima Balai Yasa Madiun dari PJKA ke PT. Industri Kereta Api (Persero).

#SepurUAP
#KeretaApiKita
Upacara kecil itu menandai akhir dari era lokomotif uap di Indonesia karena waktu itu Balai Yasa Madiun merupakan bengkel terakhir yang melayani perbaikan besar (overhaul) mesin-mesin lokomotif uap di Jawa.
Sebelum menjadi workshop INKA, ada banyak kisah di balai yasa bersejarah ini. Kompleks bengkel yang dibangun pada 1884 itu merupakan yang tertua kedua setelah bengkel kereta api Staatsspoorwegen di Surabaya Kota.
Read 11 tweets
Kereta Api Kita Profile picture
Mar 20, 2021
KAI Access Hadirkan Kemudahan Pemesanan Pemeriksaan GeNose C19

Sekarang, jauh lebih mudah untuk memesan pemeriksaan GeNose C19 melalui fitur baru yang disediakan di KAI Access versi terbaru loh #Railfriends.
Saat membeli tiket kereta jarak jauh, #Railfriends dapat memesan layanan pemeriksaan GeNose C19 di aplikasi KAI Access yg akan otomatis dibayarkan pada saat pembayaran.
Saat akan melakukan pemeriksaan GeNose C19 di stasiun, pelanggan tidak perlu lagi mendaftar. Cukup tampilkan barcode e-tiket/e-boarding pass atau bukti pemesanan pemeriksaan GeNose C19 yang ada di aplikasi KAI Access.
Read 7 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!

This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us!

Send Email!

:(