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Jun 19, 2020 14 tweets 9 min read Read on X
[Thread ⚡] A suivre en direct ! #ConventionCitoyenne : les 150 s’apprêtent à voter les mesures sur “se déplacer”. Quels sont les enjeux de la mobilité aujourd’hui en France ? ⬇
1/Le secteur des transports représente 30% des émissions de gaz à effet de serre en 🇫🇷, dont plus de la moitié est liée à la voiture individuelle. Les #SUV quant à eux, sont la 2e source de l’augmentation des émissions de CO2 mondiales (et consomme +25% qu’une voiture normale !) Image
2/Miser sur la mobilité durable c’est aussi réduire la pollution de l’air qui tue chaque année 48000 Français (2018).En cause:les particules fines issues de la combustion des carburants fossiles. Il est donc urgent de limiter la circulation des diesel et essence surtout en ville! Image
3/55% des Français considèrent ne pas avoir le choix dans leur moyen de déplacement.Parmi eux, 84% recourent à la voiture. Il est donc indispensable de développer des alternatives accessibles et écologiques, autant dans les grandes villes que dans les communes peu denses. #vélo Image
4/Une des alternatives à soutenir c'est le #vélo. 1 Français sur 2 serait prêt à l'utiliser pour ses trajets quotidiens. Condition : infrastructures sécurisées. Les collectivités ont besoin de moyens pour soutenir son utilisation et lui redonner de la place dans l'espace public Image
5/Et la voiture électrique ? Elles ont un bilan GES 2 à 3 fois inférieur à celui des voitures essence et diesel sur l’ensemble de leur cycle de vie. Mais 3 conditions doivent être respectées pour être développées dans de bonnes conditions pour le climat 👇
#Conventioncitoyenne Les citoyens citent le @hc_climat afin de rappeler que c'est sur le secteur des transports qu'il existe le plus grand retard entre les engagements pris dans la stratégie nationale bas carbone et la réalité ! @Conv_Citoyenne #sansfiltre
Les citoyens proposent d’étendre les zones à faibles émissions aux communes de 100000 habitants, et de permettre aux élus locaux d’exclure de la circulation les véhicules les plus émetteurs de CO2 d’ici 2030. @Elisabeth_Borne êtes vous prêtes à aller plus loin que dans la #LOM ?
Passer le fonds vélo de 50 M€ à 200 M€.
Oui il faut des pistes cyclables sécurisées pour développer l’usage du #vélo. Il faut donc donner des moyens aux collectivités volontaires. Est ce que @DamienPichereau @picher @Jean_LucFUGIT vous êtes prêt à inclure cela dans le #PLFR 3?
#conventioncitoyenne Gros débat sur la vitesse sur les routes. Les citoyens proposent de passer les autoroutes à 110KM/H et de limiter la vitesse en ville à 30kM/H.Le code de la route doit évoluer pour réduire la pollution, les émissions de GES et le bruit… et gagner en sécurité
Les citoyens proposent d’investir(enfin)massivement dans le train et d’en faciliter l’accès! Nous serons vigilants à ce que ces sommes, précises, apparaissent bien dans le plan de relance:
👉1,1 Md/an pour le ferroviaire
👉gros d’efforts sur les lignes régionales
👉TVA a 5,5%
Oui il faut intégrer un #malus au poids sur les voitures les plus lourdes, car ce sont aussi les plus impactantes pour l’environnement et le plus consommatrices d’espace . Alors faisons-le dès le prochain #PLF ! @BrunoLeMaire @Elisabeth_Borne #stopSUV.
#pollution #climat
Les 150 proposent d’interdire la vente des véhicules neufs les +émetteurs de CO2:
👉Dès 2025 pour les véhicules émettant+de 110gCO2
👉Dès 2030 pour ceux émettant+de 90gCO2
C’est +ambitieux que ce qui est prévu dans la #LOM, @Djebbari_JB @b_abba êtes-vous prêts à les reprendre?
Il faut ⬆️ massivement les financements pour les collectivités,comme le propose les citoyens,dès le #PLFR3 afin qu’elles puissent décarboner le secteur du transport (voies réservées aux véhicules partagées, transports en commun, parkings relais, voitures partagées...)#sansfiltre

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Jan 25
#AgriculteursEnColère Posons un diagnostic juste pour proposer des solutions efficaces qui permettent enfin :

👉de rémunérer correctement les agriculteurs.
👉d’opérer massivement la transition écologique dont nous avons tant besoin.

Déroulez 🧵
fnh.org/crise-agricole…
1/ Les normes environnementales ne sont pas la source de la détresse économique des agriculteurs.

Rappelons qu'il n’y a pas de nouvelles politiques publiques environnementales à l’ordre du jour en France et le #GreenDeal est en pause.
2/ La seule disposition du #GreenDeal appliquée à ce jour : les jachères, décriées par certains.

Ne nous trompons pas de combat : il s’agit seulement de 1 % de la surface agricole utile, ces terres sont en général peu productives et la dérogation est déjà en cours depuis 2 ans.
Read 9 tweets
May 29, 2023
Moins de #vaches pour sauver le #climat..?

La @Courdescomptes a publié un rapport qui a fait beaucoup de bruit ces derniers jours.

Que faut-il en retenir et quelle est notre position ?
Déroulez 🧵
radiofrance.fr/franceinter/le…
1/ Si l’#élevage a des impacts positifs pour la biodiversité et les territoires :

🟢préservation des prairies et entretien des paysages ouverts
🟢création d’emplois
🟢valeur patrimoniale et culturelle...
2/ L'élevage est aussi très impactant pour l'environnement :

🟠 Il est responsable de 11,8 % des émissions de GES de la 🇫🇷 (dont 9% de méthane), que les prairies ne compensent qu'à 1/5...
🟠 Les bovins (en particulier laitiers) consomment environ 40% du soja importé déforestant
Read 11 tweets
Sep 15, 2020
[Thread⚡️] @JeanCASTEX recevra vendredi un rapport sur les impacts de l’accord de commerce UE-#Mercosur, réalisé par une commission d’experts nommée par le gouvernement. Et ensuite ? La 🇫🇷 doit faire le choix d’abandonner les négociations de cet accord climaticide ! Pourquoi ? ⤵️ Image
1/ L’agriculture 🇪🇺 serait sacrifiée : l’accord UE-#Mercosur permet l’entrée sur le marché 🇪🇺 de gros volumes de denrées agricoles avec droits de douane nuls ou réduits. (Alors que le Mercosur = déjà 50% de nos importations de viande de volaille et 70% de viande de boeuf !) 🐄🐔
2/ Problème par rapport aux agriculteurs 🇪🇺? C’est une concurrence déloyale: dans les pays du #Mercosur les normes sanitaires & environnementales sont moins strictes. Ils autorisent notamment l'utilisation d'antibiotiques comme activateurs de croissance, ce qui est interdit en 🇪🇺 Image
Read 10 tweets
Aug 29, 2020
[Thread⚡️] Condition n°4 pour un #PlanDeRelance réussi : investir dans la formation pour ne laisser personne de côté. Le potentiel de créations d’emplois liés à la transition écologique se situe entre 280 000 et 400 000 créations d’ici 2030. Anticiper est indispensable! Image
#PlanDeRelance et #automobile
Pour ne pas louper le virage de l’électrique la 🇫🇷 doit relocaliser la production de voitures & batteries + investir dans la formation:
✅ingénierie chimique & électronique
✅compétences numériques
✅systèmes électriques
✅recyclage, maintenance... Image
#PlanDeRelance Le bâtiment engloutit 45% de la conso énergétique de la France et 45% des logements en location sont des passoires énergétiques !
Investir dans la rénovation énergétique c’est lutter contre le changement climatique, la précarité et créer des emplois ⬇️ Image
Read 4 tweets
Aug 28, 2020
[Thread⚡️] Condition n°3 pour un #PlanDeRelance réussi : Instaurer (enfin) des contreparties aux soutiens financiers. 💶Au regard des sommes engagées, le gouvernement doit fixer des conditions sociales et écologiques contraignantes.
Comment ? ⬇️ Image
1/Le gouvernement peut instaurer des conditionnalités :
✅par les normes fixées dans la loi climat, mais annoncées lors du #PlanDeRelance(fin des passoires énergétiques...)
✅par la fiscalité(fin des niches fiscales)
✅par la commande publique(critères de localité et durabilité) Image
2/#PlanDeRelance La baisse d'impôts de production est injuste sans conditionnalités car que l’on soit un gros pollueur ou une entreprise vertueuse pour la 🌍, la baisse est la même. Si baisse d’impôt il y a, elle doit être conditionnée !
Read 4 tweets
Aug 27, 2020
[Thread⚡️] Condition n°2 pour un #PlanDeRelance réussi : 30% des montants du plan 🇪🇺 doivent financer la #transitionécologique. Les 70% restants ne doivent pas nuire au #climat ou à la #biodiversité. Les 27 s'y sont engagés. La 🇫🇷 doit montrer l’exemple. Comment ? ⬇️ Image
Le #PlanDeRelance ne doit pas financer les systèmes agricoles intensifs en #pesticides et non diversifiés. Profitons de cette occasion unique pour démultiplier les changements de pratiques et de systèmes qui répondent aux enjeux écologiques et sociales du 21e siècle.#agroécologie Image
Le #PlanDeRelance ne doit pas financer de nouveaux projets routiers coûteux et inutiles. L’augmentation du trafic routier est :
🔴incompatible avec le respect des objectifs #climat
🔴nocive pour la #biodiversité à cause notamment de l’artificialisation des sols Image
Read 6 tweets

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