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@ScuderiaMilani
Jul 9, 2020 • 4 tweets • 6 min read • Read on X
GP DA ESTÍRIA - COMO ACOMPANHAR?

Segue o fio com serviço de como acompanhar o GP da Estíria

TELEVISÃO
Treinos - Sportv2
Narração: @SergioDroge . Comentários de @voandobaixo , @LucianoBurti e @giaffonef
Sexta : 6h e 10h
Sábado : 7h e 10h (classificação)
Corrida - Rede Globo
Narração : Cleber Machado . Comentários: @LucianoBurti e @giaffonef . Reportagens de Mariana Becker
Domingo: 10h

#F1 #StyrianGP
RADIO
BandnewsFM (RJ 90,3 / SP 96,9 - demais praças: bandnewsfm.com.br) - 9:30h
Narração: @odineiedson . Comentários : @alvesalessandra e @IcoViena . Reportagens de @jucerasoli

Também se pode escutar no aplicativo Band Radios e no radios.com.br

#F1 #StyrianGP
WEBRADIO
Alternativa Esportes - a partir das 9h
Narração de Jonathan Machado. Comentários de @jamesazevedo e @smilani80
alternativaesportes.com.br
youtube.com/alternativaesp…
radios.com.br (Alternativa Esportes)

#F1 #StyrianGP

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More from @ScuderiaMilani

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Mar 13
A conversa de Verstappen e Aston Martin. Até agora, rádio Paddock funcionando. Mas tem sentido (+)
Desde quando veio, a Aston tem o projeto de um dos carros ser conduzido por campeões. Vettel foi o primeiro, depois veio Alonso. Do atual plantel, tirando Hamilton, quem sobra no caso de uma saída de Alonso? (+)
Além disso,há a carta Honda. Verstappen foi quem venceu em 19 após todo o processo doloroso de recuperação japonês e existe simbiose e gratidão entre as partes. (+)
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Mar 20, 2023
Depois da Red Bull deixar muita gente espantada com sua velocidade de reta, algumas conversas começaram a aparecer sobre o DRS. O sempre bom @ScarbsTech resolveu explicar como funciona. Segue o fio com a tradução lascada feita por este aqui e com a autorização do autor 🧵
(1)
Para criar pressão aerodinâmica, você precisa de um aerofólio com um grande ângulo de ataque. Criando alta pressão acima e baixa pressão abaixo. Mas, com um único elemento de asa, o fluxo de ar de baixa pressão do lado de baixo tende a se separar da asa, reduzindo o apoio (2)
As equipes dividem o aerofólio em dois, criando uma brecha. Um pouco do ar de alta pressão passa pela brecha e ajuda a manter o fluxo de ar junto. A posição da brecha, junto com o vento, irá impactar em quanto o ângulo da asa pode ser alto. Aqui pode se ajustar a asa
(3)
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Mar 18, 2023
Saiu agora a classificação oficial da FIA para o #SaudiArabianGP e uma observação. Neste momento, o Sargeant não estaria classificado por não respeitar a regra dos 107% da pole. Claro que os comissários permitirão que alinha pois sabem que foi um caso extremo (Item 39.3).
(1/2) Image
A última vez que a regra dos 107% foi aplicada ao pé da letra no GP da Australia de 2012, quando Pedro de La Rosa e Narain Karthikeyan não cumpriram a marca e não alinharam. A equipe entrou com recurso, mas não foi aprovado. (+) Image
De acordo com a regra atual, se o piloto não cumprir a marca dos 107%, os comissários analisarão o caso. Mas se o piloto marcou um tempo considerado razoavel nos treinos livres ou dependendo da circunstância que impediu de cumprir a marca, a participação é autorizada. Image
Read 4 tweets
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Mar 18, 2023
Verstappen por enquanto em P15. Se tiver que trocar alguma coisa como motor ou cambio (que já foi trocado)...é P20 ou largar do box. O carro já vai para o parque fechado. #f1 #Formula1 #SaudiArabianGP
E dependendo, ainda pode tem a possibilidade da Red Bull pedir a quebra do período em que as equipes tem que obrigatoriamente que ficar fora dos boxes. O regulamento prevê esta possibilidade, permitindo algumas quebras, desde que autorizado pela FIA.
Dependendo, se for por peça igual, pode manter a posição. Porém, há o risco.
Read 4 tweets
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Mar 18, 2023
#OTD 46 anos atrás, nos deixava um dos maiores pilotos brasileiros de sua geração. José Carlos Pace, o "Moco". Andou de um tudo por aqui e foi para a Inglaterra inspirado pelos irmãos Fittpaldi. Na Europa, andou de F3, F2, #F1 e Prototipos pela @ScuderiaFerrari . + Image
A estreia na F1 foi com a Williams em 72 e marcou pontos logo no primeiro ano, em um March bem cansado. Depois foi para a Surtees, onde ficou até a metade de 74, quando foi para Brabham. (+) ImageImageImage
Em 75, teve Carlos Reutemann como companheiro e venceu seu único GP, justamente em casa.Foi sua melhor temporada na categoria (6o lugar) ImageImage
Read 8 tweets
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Nov 28, 2022
As decisões dos caminhos de duas potências esportivas italianas estão na mão deste homem: John Elkaan
Ele é o comandante da Exor, empresa que trata dos interesses da família Agnelli, que foi dona de meia Itália na segunda parte do Século XX, de acordo com a estratégia "Terra, Céu e Ar". Nesse bolo entrava a onipresente Fiat.
Ao longo dos anos, as situações mudaram. Mas seguiram sob controle da familia a Juventus de Turim (desde 1923). A Ferrari entrou no cardápio com o acordo com a Fiat na década de 60 até a assunção de 90% do controle acionário da fábrica com a morte de Enzo Ferrari (+)
Read 13 tweets

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