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Le saviez vous ?
La SNCF a été l'un des plus gros producteur Francais d'électricité bas carbone !
On regarde ça de plus près ?

Thread : "De l'eau viendra la force"
L'histoire commence avant la SNCF, du temps des compagnies privées. Fin 1800 début 1900 une ligne reliant France et Espagne est envisagée. Composée de tronçons successifs, cette ligne est contruite par différents acteurs. L'un d'eux existe toujours : le fameux train jaune
Pour faire avancer ce train, pas de charbon mais de l'électricité. (par troisième rail). Sauf qu'à l'époque le réseau électrique en france est peu développé. Mais en montagne il y 2 choses très utiles : de l'eau et des fortes pentes.
En canalisant cette eau, en se servant de la force de gravité, on fait tourner des turbine : l'hydroélectricité est là, à portée de main. La compagnie du Midi, opérateur ferroviaire local va donc prendre ca en main et contruire ce qu'il faut.
Barrages, centrales hydraulqiues, conduites forcées ... cette compagnie de chemin de fer va devenir le principale producteur d'énergie électrique des chemins de fer en équipant les Pyrennées, le Massif Central et le Lot
Quand les compagnies feront faillite les unes après les autres, l'état rachetera tout pour créer la SNCF. C'est ainsi que notre entreprise héritera du bébé hydraulique avec une production de 800 MW produits par une société : La @ShemHydro
Cette société détenue à 100% par la SNCF fournira pratiquement toute la consommation électrique necessaire aux trains pendant pas mal d'années. Mais voilà, début des années 2000, gros besoin de liquidités pour sauver le soldat fret et accessoirement faire tourner Alstom
La SNCF va vendre son activité hydraulique et la Société Hydraulique du Midi va ainsi passer progressivement dans le giron de Suez puis de Engie par les jeux des fusions entres sociétés. La SNCF n'en a pas gardé une miette.
En vous promenant dans les Pyrénées, vous trouverez partout les intallations de la SHEM et vous pourrez vous dire que, face à ces barrages et centrales hydrauliques, vous êtes devant d'ancien batiments SNCF 😉
PS : pour les curieux, ça se visite ! RDV là : shem.fr/tourisme-indus…
Édit : SHEM veut dire « Société Hydro Électrique du Midi »
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