Dans le secteur des #transports, la source d'énergie quasi-unique qui est employée est le #pétrole, et il se trouve que sur le plan de l'approvisionnement, c'est également l'énergie la moins pérenne.
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Graphique : CGDD
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Le secteur des transports est le second émetteur de gaz à effet de serre en France derrière les importations.
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Graphique : CGDD
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Graphique : CGDD
Cela étant, ↘️ la conso de pétrole n'est pas seulement nécessaire pour le climat (même si cet argument devrait suffire à lui seul à justifier une action) mais aussi parce que les alertes se multiplient quant à un risque de contraction de l'offre dans les prochaines années.
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Source du graphique précédent : @RystadEnergy dans le rapport suivant de @theShiftPR0JECT
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theshiftproject.org/article/ue-dec…
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theshiftproject.org/article/ue-dec…
Pour le #climat et pour notre sécurité énergétique, il est donc impératif d'agir sur la mobilité, même si ça impliquera des concessions (aller au travail en SUV n'est, par exemple, pas du tout pérenne quel que soit l'angle sous lequel on considère la question).
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