Le Président de la République vient de l’annoncer : le porte-avions nouvelle génération sera à propulsion nucléaire ⤵️
#NotreDéfense
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À quoi sert un porte-avions ? C’est un bâtiment de combat, un symbole de puissance, le témoignage de notre capacité d’action. C’est la voix de la France sur toutes les eaux du globe.
Pourquoi un nouveau porte-avions ? Le porte-avions Charles de Gaulle devrait être retiré du service en 2038. Son successeur sera opérationnel cette même année.
Pourquoi une propulsion nucléaire ? D’un point de vue « pratique » le nucléaire a deux grands avantages : il permet de gagner en autonomie, puisqu’il ne nécessite pas d’approvisionnement en carburant, sauf pour ses aéronefs. Et il permet une excellente disponibilité du bâtiment.
Et d’un point de vue stratégique et industriel ? Construire une propulsion nucléaire pour notre prochain porte-avions est crucial pour que la France maintienne bien les compétences uniques de sa filière nucléaire.
Nous agissons sur le long-terme : nous construirons dans les prochaines années les propulsions nucléaires de nos SNLE et SNA. Si nos ingénieurs ne concevaient pas de chaufferies nucléaires embarquées pendant des décennies, nous affaiblirions ce savoir-faire et notre souveraineté.
Quelles sont ses caractéristiques ? Environ 75 000 tonnes, de l’ordre de 300m de long, une vitesse de 27 noeuds (50 km/h environ), deux chaufferies K22, des catapultes électromagnétiques, une trentaine de chasseurs SCAF et 2000 marins. Un concentré de puissance et de technologie.
L’expression « 42 000 tonnes de diplomatie » va donc devoir évoluer en « 75 000 tonnes… »
Combien d’emplois sont concernés ? La construction du nouveau porte-avions mobilisera 2000 emplois dans les Pays de la Loire, en Bretagne et dans le sud de la France.
#TerritoiresDéfense
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