La palabra dominguera de López de esta semana:
"𝐄𝐗𝐓𝐑𝐀𝐕𝐀𝐆𝐀𝐍𝐓𝐄"
Refiriéndose al #AviónPresidencial, no señor, usted sigue queriendo engañar con su discurso populista, #YaBasta.
🧵-Abro hilo-🧵
"𝐄𝐗𝐓𝐑𝐀𝐕𝐀𝐆𝐀𝐍𝐓𝐄"
Refiriéndose al #AviónPresidencial, no señor, usted sigue queriendo engañar con su discurso populista, #YaBasta.
🧵-Abro hilo-🧵
Si hablamos de "extravagancias" comencemos por él mismo que vive en un Palacio y se siente emperador haciendo creer que es parte del pueblo.
Por cierto nos cuesta más de 6 MDP mensuales mantenerlo ahí.
Por cierto nos cuesta más de 6 MDP mensuales mantenerlo ahí.
Ahora bien, volvamos a su dicho que el #AviónPresidencial no se ha vendido por ser extravagante.
Primeramente quisiera saber qué avión de uso privado o de Jefe de Estado no es con acabados VIP.
Primeramente quisiera saber qué avión de uso privado o de Jefe de Estado no es con acabados VIP.
Tengo 20 años en la aviación privada y corporativa, hasta ahorita no conozco ningún avión que no tenga lujos y comodidades, aquí les dejo algunos ejemplos.
Específicamente del #AviónPresidencial se trata de un Boeing 787-8 conocido como Dreamliner y ahora como el TP-01.
Todos los aviones ejecutivos son ÚNICOS y se personalizan para cada cliente, interiores y pintura, no se hacen en serie.
Todos los aviones ejecutivos son ÚNICOS y se personalizan para cada cliente, interiores y pintura, no se hacen en serie.
El TP-01 no es la excepción. Boeing fabricó 6 unidades del B787 para la etapa de pruebas y certificación, todas sufrieron modificaciones para cubrir los objetivos de diseño.
México adquirió el último de la serie de de estos aviones obeniendo un descuento de casi 20 MDD. En su etapa de prueba Boeing lo llamó el ZA006 (Zulu, Alfa, Zero, Zero, Six) con matrícula N787ZA otorgada por la FAA.
Posteriormente México, durante la administración de @FelipeCalderón, compró este avión para sustituir el viejo B757, el cual ya era obsoleto y costoso de mantenimiento.
Recordemos que estos aviones tienen una vida útil de 30 años.
Recordemos que estos aviones tienen una vida útil de 30 años.
En esta foto se encuentra en los hangares de Associates Air Services en el aeropuerto de Dallas Love Field llevando a cabo la pintura y el trabajo de interiores basados en los requerimientos. Esta empresa se dedica, como muchas más, a personalizar aviones VIP.
Por lo tanto debemos entender, en especial López y sus seguidores, que estos equipos NO se adquieren para ser vendidos o "rifados", son aviones para mandatarios, son una extensión de la oficina presidencial y deben cumplir su ciclo de vida útil.
Tampoco es cierto que sea el más extravagante, aquí les dejo aviones que si lo son.
La mayoría de los países actualmente cuentan con avión presidencial y una flota aérea para la movilidad del ejecutivo. México está en la posición # 15 en el ranking de las mejores economías. No es como lo pinta López, por lo mismo pertenecemos al #G20.
Mucho se ha dicho que el #AviónPresidencial mexicano es el más caro y "extravagante" del mundo, es totalmente FALSO, no figara en el Top 10.
En conclusión, países pobres como Venezuela, Cuba, Uruguay, entre muchos más, cuentan con su avión presidencial y flotilla de aeronaves para uso presidencial. es.wikipedia.org/wiki/Transport…
Por lo tanto el José María Morelos y Pavón es casi imposible que se venda a un precio de mercado, si en algún momento cumple su promesa de campaña será mal vendido, y vendrá otro gobierno, ahora si, a gastar en uno nuevo, no será un reemplazo.
Mientras tanto que siga en el hangar, haga sus vuelos recurrentes de mantenimiento y se mantenga intacto, es un activo de la nación, no del presidente en turno.
Los leo atento como siempre.
Los leo atento como siempre.
@threadreaderapp unroll
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
