Thread by @verkehrsprof

#Flächengerechtigkeit ist ein heißen Thema. Leider ist es gar nicht so einfach, wenn man zahlenbasiert eine gerechte Flächenverteilung ermitteln will.

Hier im Bild ganz einfach Kenngrößen - ganz sicher aber nicht ausreichend!

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In einer Studie mit @_mtiemann von @greenpeace_de haben wir u.a. den Flächenbedarf unproduktiv rumstehender Pkw mit dem Platzbedarf eines sehr guten Radwegenetzes verglichen und die Kosten verschiedener Infrastrukturmaßnahmen in Relation gesetzt:

https://twitter.com/_mtiemann/status/1306118418710622208

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Neben dem Flächenbedarf spielt natürlich die die CO2-Bilanz eine wichtige Rolle.

Ich weiß, die CO2-Zahlen beim Elektro-Auto sind immer stark umstritten - m.E. müssen wir hier vom Ziel einer weitgehenden Energiewende her denken.

Hier ein Vergleich von @ElliotFishman:

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Aber es geht auch um die Effizienz des fließenden Verkehrs. Die Unterschiede verschiedener Verkehrsmittel haben wir bei der @PTVGroup vor ein paar Jahren in einer Simulation dargestellt:

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Natürlich spielt auch die Geschwindigkeit und Verfügbarkeit eine Rolle - es geht ja bei der Mobilität immer noch ums Ankommen am Ziel. Hier ist trotz erstaunlich geringer Durchschnittsgeschwindigkeiten der Pkw oft im Vorteil.

blogs.scientificamerican.com/plugged-in/cit…

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Das bisherige lässt sich noch alles irgendwie in Zahlen packen. Aber wie geht das beim Thema der lebenswerten Stadt? Ein Lieblingsthema von @kkklawitter, über das wir auch bei meinem Besuch in ihrem Podcast sprachen:

https://twitter.com/kkklawitter/status/1335886502644109312

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Was wollen wir?

https://twitter.com/verkehrsprof/status/1291751369758707712

oder

https://twitter.com/verkehrsprof/status/1336615484851167233

Ideen für neue Flächengerechtigkeit gibt es viele, hier z.B. von @SonjaKoesling für die @Pfalzwerke recherchiert:
blog.pfalzwerke-gruppe.de/stadt-und-verk…
Oder in Köln (@FStrompen): stadt-koeln.de/politik-und-ve…

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Die Frage ist aber, was wir als Gesellschaft wollen? Auch zu Lasten unser bisher gewohnten Mobilität?

Brauchen wir dafür wissenschaftliche und zahlengetriebene Studien? Oder müssen wir #einfachmalmachen?

Freue mich auf Diskussionen und Input!

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Wer dazu mehr lesen will, folgt den Links aus dem Thread oder liest hier weiter:

tandfonline.com/doi/full/10.10… (@efesce)

clevere-staedte.de/files/tao/img/… (@wegeheld)

agora-verkehrswende.de/fileadmin/Proj… (@agoraverkehr)

tandfonline.com/doi/full/10.10… (@NelloDeakin)

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