Abans de la guerra civil els promotors turístics de Mallorca somiaven dur carretades de turistes al Puig Major amb un funicular aeri. Obr fil per explicar-ne la història: 
La idea va ser de l’enginyer i promotor cultural palmesà Antoni Parietti (1899-1979). El 1925 dirigí les obres de la carretera del Port de Pollença a Formentor i el 1933 les de la carretera de sa Calobra, tot un prodigi tècnic de l’època.
El següent somni de Parietti va ser fer accessible el Puig Major, el sostre de Mallorca. Projectà un funicular aeri que havia de partir de Cals Reis, el punt d’inici la carretera de sa Calobra, per arribar a una altra estació a més de 1.400 metres d’altura.
Aquell imponent mitjà de transport prenia com a model el cremallera de Montserrat, de Barcelona. Amb una cabina per a 25 passatgers, durant deu minuts havia de cobrir una distància de dos quilòmetres, salvant un desnivell de 715 metres.
A més, estava previst que la cota més alta de la Serra de Tramuntana albergàs un observatori astronòmic, unes instal·lacions per a esports de neu i un restaurant.
La societat “Funicular Aéreo” fou l’encarregada de finançar els dos milions de pessetes d’un projecte que comptà amb el permís del Ministeri d'Obres Públiques. El juny de 1936 es donà el sus a la que havia de ser "l'obra cabdal de l’enginyeria mallorquina”.
Al cap d’un mes, però, amb l’esclat de la Guerra Civil, el projecte quedà interromput. Tanmateix, Parietti no es resignà i el 1939 intentà reiniciar el projecte amb la firma alemanya Bleichord-Zueg. L’inici de la Segona Guerra Mundial el tornaria a suspendre.
Al cinquanta l’enginyer palmesà hi tornà a insistir. Aconseguí transformar la concessió del funicular en una carretera de peatge fins al Puig Major. Un altre cop l’exèrcit -aquesta vegada els Pactes de Madrid de 1953 entre Estats Units i Espanya- paralitzaria les obres.
Tanmateix l’Estat aprofitaria el projecte de Parietti per construir l’actual carretera que duu fins a les instal·lacions militars. Avui d’aquella curolla de Parietti tan sols queda un marge de paret seca al costat de la carretera que baixa a sa Calobra.
I la pregunta és? Què hauria estat de Mallorca amb un funicular avui al Puig Major?
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
