Ayer caminé los ~680 metros desde el Supermaxi de la Av. Eloy Alfaro hasta la parada más cercana para regresar con un bus alimentador de la @TransporteQuito a Nayón. En la Av. De los Granados me rebasó uno de estos buses y ya sabía que me tocara a esperar. Pretendía cruzar…
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… el paso cebra frente a Fybeca (siempre descuidado por @ObrasQuito). Volvimos a la anterior normalidad y cruzar allí es súper peligroso, porque nadie respeta, nadie controla, nadie ‘educa’ y los conductores pasan como avalancha por el sector, como si fuera una autopista.
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Ahí toca luchar o resignar. Es como una pequeña guerra local que se repite en otros sitios parecidos. Llegué a la parada de bus, nada cómodo, pero por lo menos (hay que contentarse con lo mínimo) con la señalización clara de que es parada. Sin embargo, el espacio para los…
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A las 9:25 me acerqué a la salida de la terminal El Labrador de la @transportequito. Una fuerte discusión en voz alta me llamó la atención. Un señor en silla de ruedas estaba rodeado por cinco guardianes, él sentado, ellos parados, altos, en condiciones desiguales. Desesperado…
… les reclamó algo. Me acerqué y le pregunté qué estaba pasando. Contó que le habían cargado y filmado, que él no quería esto, que se sintió humillado. Les exigía que borraran la grabación, pero ellos lo negaron, diciendo que tenían órdenes para hacerlo.
El señor les dijo,…
… “les presto mi silla de ruedas para que pueden experimentar cómo es con todos los obstáculos y dificultades de movilizarse independientemente. Su desesperación estaba fuerte. Empezamos a conversar sobre sus experiencias, las dificultades. No pude decir otra caso que, “usted…
En la reunión del 3 de marzo del 2021 con el director de Fiscalización de la @AMTQuito, programada con el tema conocido desde antes, a la cual asistí con @elenaturas y @TeodoroVega, Francisco Arauz postergó varias veces una decisión o respuesta (no era muy claro) para dentro de…
… 15 días. El plazo terminó ayer y no recibimos nada. Hoy mañana fui nuevamente a la dirección de Fiscalización. Pregunté a la guardiana si Francisco Arauz estaba allí (los datos de contacto dados en ‘Transparencia’ no funcionan). Ella respondió que sí y se fue a la oficina…
… del director. Regresó con el recado que yo debería intentarlo nuevamente mañana. Pedí que me dijera a qué hora, para no ir nuevamente en vano. No me atendió más y me bloqueó el pasó cuando intenté conversar con otro servidor público.
Salí y me acerqué a unos fiscalizadores…
El 25 de noviembre del 2019 recibí dos mensajes directos de @pichondedino, “estamos muy preocupados por lo que cuentas y quisiéramos consultarte si podemos publicar tu hilo”. Se refirió a mi testimonio que había publicado después de haber pasado la noche en el calabozo de la…
… Unidad de Flagrancia. Acordamos una entrevista para el siguiente día. Le conté a @pichondedino de mis actividades y denuncias que hice respecto a los buses ilegales que operaban sin RTV e ignorados por la @AMTQuito, la @movilidadquito_ y sus titulares. Partí de la idea que…
… la @revistaPlanV era un medio independiente y de investigación y, medio eufórico, pensé que por fin se hicieran públicos, con mejores alcances, las ilegalidades en Movilidad que yo había documentado desde años.
El artículo fue publicado el 9 de diciembre del 2019. El estilo…
Me dirijo públicamente a usted, @michel_rowland, por su función de ser el presidente de @quitohonesto. En su perfil expresa que es “hincha de la transparencia, el gobierno abierto y la democracia”.
El año pasado tuvimos una larga conversación en la cual le detallé prácticas…
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… ilegales en entidades municipales. Usted me recomendó ingresar las denuncias por escrito. Esto hice el 4 de febrero del 2020. Ingresé tres documentos, todos dirigidos a usted. Medio año después no hay ni una sola respuesta a la serie de pedidos y preguntas que le hice.
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Aparte de lo denunciado soy personalmente víctima de las arbitrariedades de personal de entidades municipales, donde a diario son cómplices de prácticas ilegales. A ninguna denuncia, a ningún escrito recibo respuesta. @quitohonesto es la entidad que guarda el Código de Ética.
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Acepté su/tu orden o invitación, @LoroHomero, y saqué mi bici. En este hilo extenso le/te contaré mis experiencias.
Hoy, antes de las ocho, salí con la bici y subí por la Vía a Nayón hasta Quito. Podría ser bonito, pero había bastante tráfico y tenía que respirar el hollín de…
… varios buses que me rebasaron. No existe ninguna señalización o medida que ayudara a dar seguridad a ciclistas, pese a que insisto desde años en esto. Al contrario, las señalizaciones verticales de antes fueron retiradas.
En la Av. De los Granados me topé con los primeros…
… autos estacionados en la vía, donde no está previsto. Son un riesgo para los ciclistas, porque nos toca rebasar dentro del tráfico a alta velocidad.
En la Av. 6 de Diciembre ingresé al carril de la Ecovía que, según el proyecto de las ciclovías emergentes, que había recibido…