Thread by @vowtz

Existe uma bomba relógio de R$1 bilhão na proposta da Simpar de integrar a CS Frotas à Movida?

Segue a thread 👇

Há alguns dias, a Movida liberou um fato relevante dizendo que a Simpar estava avaliando propor a união da Movida com a CS Frotas, uma subsidiária da Simpar.

Pra quem não conhece, a CS Brasil faz isso aqui.

O braço que eles querem unir com a Movida é só o de Gestão e Terceirização de Frotas Públicas, chamado CS Frotas.

Por que eles querem fazer isso? Bom, de acordo com eles:

Err... muita coisa aí não é exatamente assim.

- Todos esses pontos de "comprar/investir" juntos já acontecem. Elas já compram carros juntas, até o óleo de motor é comprado junto.

- De acordo com o próprio CFO em Live recente, não há sinergia com clientes, são muito diferentes

Isso me deixou curioso: por que as empresas estariam se unindo assim?

Fui atrás de olhar os documentos de novo. Eis que surge um possível abacaxi:

Quase R$1 Bilhão em processos 🤯

Admito que numa primeira olhada eu mesmo achei que esses processos eram em relação à CS Frotas.

A estrutura societária (quem tá embaixo de quem) da CS Brasil estava bem confusa e não ficou claro quem era quem pela razão social.

Discuti com o grupo do Valuation do Zero ao Avançado e chegamos à conclusão que os processos tem como réu a empresa mãe (CS Brasil Transportes) e não a subsidiária (CS Brasil Frotas).

Problema resolvido?

Infelizmente, não. Acontece que, apesar do réu ser a CS Brasil Transportes, aparentemente todos os processos miravam as atividades da CS Brasil Frotas.

Principalmente, eles questionam a legalidade dos contratos com o governo.

A dúvida que fica é: daria pra esses processos passarem da CS Brasil Transporte para a CS Brasil Frotas e, consequentemente, acabarem no colo da Movida?

Bom, eu não sou advogado. Sei o que sei e sei o que não sei.

Por isso, não perco meu tempo procurando uma resposta. Quando fico na dúvida, passo a bola.

Chutando, imagino que não (melhor caso)

Mesmo assim, minha apreensão continuaria: será que no futuro haverá um processo novo, o qual dessa vez cairá no colo da Movida e não da CS Brasil?

Eu não acho que seja o caso, mas imagina que vc tem 55% de uma empresa e quer largar 1 bomba lá.

Qual seria a melhor maneira de fazer isso?

1- Passar goela abaixo
2- Deixar os acionistas minoritários (PF) decidirem e poder falar depois: "vocês votaram!"

https://twitter.com/rita_guarda/status/1374788831396913161

Novamente, ressaltando: não acho que dê pra simplesmente passar um passivo desse.

Minha maior preocupação é um novo processo, não os antigos.

O "susto" é mais pra chamar atenção de vocês pra algo que vocês precisam olhar nas empresas!

Eu gosto de sempre levar um argumento oposto ao meu. É assim que eu aprendo e é assim que evito cair em erros de viés.

Bons argumentos a favor da integração foram levantados pelo pessoal do grupo de alunos do Valuation do Zero ao Avançado 👇

Detalhe: esse valor de R$1 bilhão é o quanto a parte contrária está pedindo.

Não significa que, caso o processo termine contra a empresa, o valor permanecerá em R$1 bilhão. Ele pode vir a cair.

Btw, como só falta colocar um letreiro:
NÃO ACHO QUE ESSE PASSIVO VÁ PRA MOVIDA.

Por fim, acho que a interrogação (?) no primeiro tweet passou batido por alguns.

Meu intuito com a thread é mostrar o caminho pelo qual eu descobri que não, os passivos não estão na CS Frotas, mas sim na Brasil.

Me surpreende alguém conseguir a proeza de entender o contrário.

De qualquer forma, se a @MovidaRentaCar de alguma forma entender isso como uma acusação, é só me mandar uma DM. Apago no mesmo segundo.

Nunca me promovi pisando nos outros e não vai ser agora que isso irá mudar.