Ο αγαπητός @D__Mitch ήταν εξαιρετικός χθες. Δύο σημεία
1) Το SPY-7 (στην cut off έκδοση των F110) είναι το κορυφαίο radar
Γνώμη μας είναι ότι είναι επιπόλαιο να συγκρίνεις radar χωρίς στοιχειώδη στοιχεία. Μέγεθος κεραίας radar, αριθμό trms, στοιχεία αρχιτεκτονικής (1)
Ταυτόχρονα επειδή ένα radar δεν έχει καμία ουσία από μόνο αλλά σαν μέρος του συστήματος radar/cms/μέσα πυρός δεν έχει κ μεγάλη ουσία η σύγκριση κ οι βεβαιότητες
Ειδικά όταν στα υπό πρόταση πλοία έχουμε κ συνδιασμούς radar με διακριτικά FCR κ VSR
Ησσονος σημασίας είναι (2)
αυτό ειδικά σε μια συζήτηση 1ωρας κ 5 λεπτών
Απλά το επισημαίνουμε διότι η "βεβαιότητα" αυτή μεταφέρεται συχνά πυκνά σε γνωστό σάιτ, από ανθρώπους που δεν έχουν τις γνώσεις του Μητσόπουλου με ύφος πεντάχρονου πιτσιρικά που πήρε δώρο νέο αυτοκινητόδρομο
"ΦΟΒΕΡΌ. ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ"(3)
2) Τί πλοία θέλει το ΠΝ. Gp η AAW?
Η απάντηση κανονικά είναι όχι αυτό που θα πω εγώ ή ο Μητσόπουλος.
Αλλά αυτό που θα πουν οι προδιαγραφές του ΠΝ
Επειδή όμως αυτές είναι ουσιαστικά ανύπαρκτες η κατάσταση ίσως είναι όπως σε κάποια φάση της συνέντευξης περιέγραφε το σούπερ (4)
"σε διάφορα μεγέθη. Μεγάλες κ μικρές"
Το διάβαζες κ δεν παραπέμπε το σούπερ βέβαια σε διαδικασία επιλογής φρεγατών αλλά μάλλον σε ψ@λες οπότε kudos στον τύπο που το έγραψε, τα είπε όλα
Το ζήτημα εδώ είναι επίσης ήσσονος σημασίας αλλά υποκρύπτει κάτι εξαιρετικά σημαντικό(5)
Η κατηγοριοποίηση μεταξύ πλοίων είναι σίγουρα ανοικτή σε διαφορετικές ερμηνείες.
Έχουμε πχ κατηγοριοποίηση φρεγάτας σε πλοία από 2000-8000tn
Τα Arleigh Burke κατηγοριοποιούνται σαν πλοία AAW αλλά σε υπηρεσία στην ουσία είναι πλοία GP (6)
Στην δική μας διαδικασία έχουμε στην ουσία προταθέντα πλοία εξαιρετικά σε όλους τους ρόλους κ με την δυνατότητα να φέρουν αλλά κ να αξιοποιούν βλήματα αεράμυνας περιοχής.
Με φόρτους βλημάτων εα μεγαλύτερους σε περίπτωσεις από τις απαιτήσεις του ΠΝ όταν αυτές υπήρχαν (7)
κ αναφέρονταν σε πλοία AAW περιοχής
Όλα μπορούν να τροποποιηθουν με επιπλέον εκτοξευτές, κάποια έχουν ήδη σταθερά aesa κ τα υπόλοιπα μπορούν να εξοπλιστούν. Κ σε περιπτώσεις κ με διακριτά VSR (8)
Εκτός του γνωστού ενός
Ξεκινώντας λοιπόν από μια συζήτηση άνευ ουσίας περί κατηγοριοποίησης, οι γνωστοί κύκλοι (με τον @D__Mitch να μην ανήκει σε αυτούς) τεχνηέντως κ συστηματικά προσπαθούν να προωθήσουν μια ατζέντα περί μη άμεσης ανάγκης για βλήματα κατηγορίας aster 30 ή (9)
SM-2 στα νέα πλοία του στόλου
Την ίδια στιγμή βέβαια που σπινάρουν κ ετοιμάζονται να επανασπιναρουν την αναγκαιότητα ικανοτήτων AAW περιοχής για τα πλοία της ενδιάμεσης λύσης κ σαν σημείο υπεροχής τους έναντι άλλων ενδιάμεσων λύσεων (10)
Τίποτα καινούργιο δηλαδή. Σας έχουμε πει.
Η επιλογή ενός σκανδαλωδώς ακατάλληλου πλοίου απαιτεί σκανδαλωδεις διαδικασίες. Απαιτεί ταυτόχρονα ένα σκανδαλωδώς προφανές στους σκοπούς του πλαίσιο επικοινωνιακής υποστήριξης.
Με σκανδαλώδη επιχειρήματα
(end)
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
Το ακάου σας κάνει το σημερινό του Political πιο λιανά
1)Από αρχές Φεβρουαρίου έχουμε την απαίτηση των Αμερικανών για αποστολή LoR έτσι ώστε να προχωρήσει η διαμόρφωση των Mmsc
Με την απαίτηση του Ρόουντεν αντιπροέδρου της LM κατά την επίσκεψη του στο πεντάγωνο. Με συνεχείς (1)
παρεμβάσεις του Πρέσβη. Με μπαράζ αρθρογραφίας που θεωρεί την αποστολή LoR σαν κάτι φυσιολογικό. Με πλήρη απουσία κριτικής για την αποστολή LoR στο τότε στάδιο της διαδικασίας. Παντελή απουσία κριτικής για το πως στέλνετε LoR προς το USN για έκδοση πλοίου που τελεί από (2)
το ίδιο σε άρνηση παραλαβής
2) 7/3/2021 το Πρωτοθεμα δημοσιεύει το παρακάτω παραπολιτικό. Έξαλλος ο ΑΓΕΕΘΑ με τον διευθυντή της ΓΔΑΕΕ Θ. Λάγιο, διότι ο δεύτερος παρακάμπτει τον πρώτο κ δεν τον ενημερώνει σχετικά ενώ διατηρεί απευθείας γραμμή με τα επιτελεία (3)
Το ακάου συχνά πυκνά ανεβάζει ειδήσεις από το Political.gr
Σήμερα το Political δημοσιεύει πρωτοφανές άρθρο με χαρακτηριστικά λιβέλου εναντίον της @HellenicGDDIA (1)
Άρθρο ανυπόγραφο που ουσιαστικά καταδεικνύει την Διεύθυνση σαν μοναδικό υπεύθυνο καθυστερήσεων στο Υπουργείο, την ίδια στιγμή που το ΓΕΕΘΑ πχ συστήνει τασκ φορσις εντός της Διεύθυνσης κ ξεκολλάει της διαδικασίες(2)
Γενικά υπάρχει μια τάση επικράτησης της άποψης ότι ο σκοπός αγιάζει τα μέσα. Δεν έχει δηλαδή κ μεγάλη σημασία κατά πόσον συνάδει με την νομιμότητα να φτιάχνει το ΓΕΕΘΑ ομάδα εντός της Διεύθυνσης για να τρέξει πρόγραμμα του ΓΕΑ όπως τα rafale (3)
αποδοχή της τεχνικής λύσης του wide class defect στο gear transmition των freedom class από το USN μετά το πέρας των δοκιμών αποδοχής
Δεν είναι απαίτηση του ΠΝ. Είναι απαίτηση της λογικής κ της νομιμότητας (2)
Το ρήμα "προκύψουν" παραπέμπει περιεργως σε μελλοντικά προβλήματα ενώ τα προβλήματα είναι ήδη παρόντα.
Οι διαβεβαιώσεις της εταιρείας δεν έχουν απολύτως κανένα νόημα. Ο μοναδικός που μπορεί να βεβαιώσει για την επίλυση των υπαρκτων προβλημάτων είναι το ίδιο το USN (3)
Παρατηρήσεις επί της ανάλυσης της TF του USN που έκρινε ως μή αποδεκτές minor αλλά κ Major modified εκδόσεις των LCS
1)Η TF του USN όπως είναι σαφές από την μελέτη δεν συμπεριέλαβε καν στις υπό εξέταση concept capabilities δυνατότητες aaw περιοχής ή αντιβαλιστικές ικανότητες (2)
Δεν ζήτησε δηλαδή το υπερπλοίο. (κ καπού εδώ η κατάσταση αρχίζει να φαίνεται εξαιρετικά οικεία)
2) Η TF αξιολογεί ικανότητες ως εφικτές, οριακά εφικτές ή μη εφικτές με την εξής μέθοδο ⬇️(3)
Σε σχέση τώρα με τις Freedom class κ τα παράγωγα τους, δεν έχει υπάρξει μεγαλύτερος κόλαφος από την έκθεση υπ αριθμ 16-356 του Gao (goverment accountability office)
Συνεταχθη το 2016 κ στην ουσία αποτέλεσε την ταφόπλακα για ένταξη σε υπηρεσία τροποποιήμενων εκδόσεων των LCS
(1)
Καθώς κ ουσιαστικά την γενεσιουργό αιτία του προγράμματος που όλοι σήμερα γνωρίζουν ως FFGX
Τον Φεβρουάριο του 2014 κατ' εντολή του Υπ. Αμύνης το USN καλείται να συντάξει μελέτη για τις ανάγκες του σε σχέση με τα μικρά σκάφη επ/νειας(SSC)
Το USN οργανώνει αρμόδια task force(2)
Η task force έχει οδηγίες να εξετάσει νέες κ υπάρχουσες σχεδιάσεις πλοίων συμπεριλαμβανομένων τροποποιημένων εκδόσεων LCS
Η TF δημιουργεί 2 κατηγορίες modified LCS. Μια "minor modified"
με διατήρηση του ίδιου κύτους, μηχανικών κ ηλεκτρικών χαρακτηριστικών κ (3)