Gagalnya penggeledahan kantor PT Jhonlin Baratama oleh @KPK_RI merupakan dampak dari revisi Undang-Undang KPK, dua tahun lalu, yang melemahkan lembaga tersebut. #Editorial#korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI Menelusuri tuduhan penyuapan mantan Direktur Ekstensifikasi dan Penilaian Direktorat Jenderal Pajak Angin Prayitno oleh PT Jhonlin, KPK mendatangi kantor perusahaan tambang batu bara di Kalimantan Selatan itu. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI Alih-alih menemukan barang bukti, KPK mendapati kantor itu kosong. Kuat dugaan, rencana penggeledahan itu bocor sebelum penyidik Komisi datang. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI KPK menyelidiki kasus dugaan korupsi itu sejak Februari lalu. Nama sejumlah perusahaan yang terlibat, termasuk PT Jhonlin, sudah di tangan KPK. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI Namun penyidik lembaga antirasuah baru menggeledah kantor pusat PT Jhonlin di Batulicin, Kabupaten Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan, pada 18 Maret 2021. Itu pun tim KPK hanya menemukan kantor kosong. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI Ironisnya, kegagalan tak terjadi sekali saja. Penggeledahan kedua terhadap PT Jhonlin berlangsung pada 9 April lalu. Tim KPK mendapat informasi bahwa dua truk yang berisi dokumen disembunyikan di Desa Lalapin, Kota Baru, Kalimantan Selatan. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI Namun truk dan isinya itu dipindahkan sehari sebelum tim KPK tiba. Para penyidik kembali pulang dengan tangan kosong. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI Kegagalan penggeledahan oleh penyidik KPK pernah pula terjadi pada kasus korupsi bantuan Kementerian Sosial. Penggeledahan di sejumlah lokasi tidak membuahkan hasil karena barang bukti lebih dulu berpindah tempat. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI Kegagalan demi kegagalan itu sebetulnya tidak mengejutkan. Hal itu sudah diprediksi sejak pemerintah dan Dewan Perwakilan Rakyat (@DPR_RI) merevisi Undang-Undang Komisi Pemberantasan Korupsi pada akhir 2019. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI@DPR_RI Undang-Undang @KPK_RI yang baru mewajibkan penyidik meminta izin lebih dulu ke Dewan Pengawas KPK sebelum menggeledah. Mekanisme ini memakan lebih banyak waktu. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI@DPR_RI Dewan Pengawas berjanji memberikan izin dalam 1 x 24 jam. Namun, sebelum sampai ke Dewan Pengawas, pengurusan izin penggeledahan di lingkup internal KPK juga sangat panjang. #korantempodigital#KoranTempo
@KPK_RI@DPR_RI Tim penyidik mesti melalui berbagai meja, dari direktur penyidikan, deputi penindakan, hingga ke pimpinan KPK. Panjangnya prosedur izin penggeledahan itu memperbesar peluang bocornya informasi. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3sib0tz
Dua kali operasi KPK untuk mencari bukti suap pajak yang diduga melibatkan PT Jhonlin Baratama gagal total. Seorang pejabat di KPK disebut-sebut sempat membisiki penyidik agar menunda penggeledahan perusahaan tersebut. #korantempo#korantempodigitalbit.ly/37dtEdz
Sehari sebelum penggeledahan kantor Jhonlin Baratama, seorang penyidik senior KPK diminta tak berangkat ke Kalimantan Selatan. Dugaan bocornya informasi penggeledahan ditengarai berasal dari internal KPK. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3sb2Jb6
Pegiat antikorupsi akan melaporkan dugaan kebocoran informasi penggeledahan. Dewan Pengawas KPK bisa proaktif menginvestigasi dugaan bocornya penggeledahan tanpa harus menunggu laporan masyarakat. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3g47UHp
Promosi sesat di media sosial tentang produk dan klinik kecantikan terus memakan korban. Mereka yang bermimpi meraih kecantikan sempurna dengan instan kerap terbuai oleh janji-janji palsu itu. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3d79xlB
Para dokter aktif mengedukasi masyarakat dari kesalahkaprahan dan hoaks medis, salah satunya harapan agar makin cantik. Mereka mengingatkan masyarakat agar tak sembarangan yang tak punya kompetensi di bidang kedokteran. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3fXTxnN
Rendahnya pengetahuan konsumen ihwal prosedur medis dalam hal perawatan kecantikan mendorong seorang pemilik klinik gencar memberikan edukasi. Ia rela menjadikan dirinya sebagai kelinci percobaan untuk menjadi contoh. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3uDTBgG
Konsorsium BUMN Indonesia disarankan bernegosiasi kembali dengan investor Cina untuk berbagi beban pembengkakan biaya proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Lonjakan biaya Rp 20 triliun. #korantempodigital#KoranTempo bit.ly/3d1zjGL
Pembengkakan biaya kereta cepat membebani konsorsium BUMN. Restrukturisasi kepemilikan saham KCIC dinilai sebagai solusi mengatasi pembengkakan biaya. Pemerintah mendorong PSBI bernegosiasi ulang dengan kreditor dan investor. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3cedFQk
Pemerintah Jawa Barat mempercepat pembebasan lahan untuk kereta cepat Jakarta-Bandung. Pembebasan lahan menjadi pengganjal utama proyek kereta cepat. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3tPNyFu
Pengerjaan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung kembali meleset dari tenggat. Biaya proyek membengkak hingga 23 persen—sekitar US$ 1,39 miliar—akibat kurang akuratnya perhitungan awal. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3rbGdy8
Melambungnya kebutuhan investasi diperkirakan membuat molor target operasional perdana kereta cepat Jakarta-Bandung. Pembatasan aktivitas selama masa pandemi Covid-19 juga menghambat pengerjaan proyek strategis nasional itu. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3cW9O9U
Biaya pengerjaan kereta cepat Jakarta–Bandung membengkak akibat munculnya berbagai kebutuhan yang tak diprediksi di awal proyek. Perhitungan dalam studi kelayakan yang tidak akurat juga memunculkan biaya tambahan. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3tMrKua
Sewa pesawat Bombardier CRJ-1000 membebani keuangan PT Garuda Indonesia. Sejak awal Februari, sebagian besar pesawat itu tak lagi diterbangkan. Pengadaannya pada 2012 diduga berlumur korupsi. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3tFFaJu
Garuda Indonesia menghentikan operasi Bombardier Canadian Regional Jet atau CRJ-1000 NextGen karena membebani keuangan perusahaan. Ongkos parkir dan perawatan Bombardier CRJ-1000 menelan biaya Rp 700 miliar per tahun. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3oZXKrV
Bombardier CRJ-1000 tak cocok dipakai oleh Garuda, yang banyak menggunakan pesawat Boeing dan Airbus. Pesawat jenis ini dinilai tak cocok melayani penumpang Indonesia, yang biasa membawa bagasi besar. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/2YY5XlX
Politikus muda PDI Perjuangan, Ihsan Yunus, membagi kuota ke banyak perusahaan untuk pengadaan total 4,57 juta paket bansos pada 2020. Ia diduga menerima setoran puluhan miliar rupiah melalui dua orang dekatnya. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3rxlsxv
Lewat kaki-tangannya, Ihsan Yunus diduga mengutip fee sebesar Rp 12.500 per paket bantuan sosial. Ihsan disebut-sebut mendapat kuota bantuan sosial sebanyak 4,5 juta paket senilai Rp 1,25 triliun. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3tDkS32
Politikus Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan, Ihsan Yunus, diduga sudah mendapat berbagai proyek pengadaan di Kementerian Sosial, jauh sebelum adanya paket bantuan sosial Covid-19. #korantempodigital#KoranTempobit.ly/3cMyQtD