La piratería moderna: el saqueo del Mar Argentino
¿Cuántos barcos pescan en aguas domésticas? ¿Qué es el conflicto de la milla 201? ¿Qué podría hacer el Estado? La referencia a “El campo azul. Un viaje por la geopolítica del Mar Argentino”,
libro publicado recientemente por el periodista Pablo Esteban.
“Los barcos extranjeros arriban de noche, cuando el cielo los ayuda a ocultarse con facilidad y se sienten más a gusto. Se suelen colocar en el límite que divide a las aguas internacionales respecto del Mar Argentino
. Juegan con esa frontera, porosa y móvil, que los traslada de la milla 199 a la 201. Y trabajan sin descanso durante toda la madrugada, en buena parte del tiempo, sobre las aguas locales. Agreden la soberanía”, este es un fragmento del libro “El campo azul. Un viaje por la
geopolítica del Mar Argentino” (Capital Intelectual) describir la situación que se desarrolla desde hace décadas en el Mar Argentino y abordar cuál es el modus operandi de los piratas modernos que extraen una infinidad de recursos pesqueros. De hecho, según se calcula, de manera
sostenida se capturan 300 mil toneladas anuales de merluza, 130 mil toneladas de calamar y 200 mil de langostino. Las patrullas de la Prefectura son las que custodian el lugar y se desplazan como centinelas procurando cubrir extensas zonas de terreno. Cuando realizan alguna
intercepción en aguas locales, marchan hacia la embarcación foránea y le solicitan la identificación con el propósito de que suspenda sus actividades de inmediato. Lo cierto es que los barcos extranjeros son libres para circular pero no para pescar. Luego, según indica el
protocolo, si efectivamente se comprueba que estaban cometiendo una infracción (es decir que pescaban en el Mar Argentino), el barco y la tripulación quedan detenidos. No obstante, como es sabido por bandidos míticos como Barbanegra y Henry Morgan, los piratas no se rinden.
Los piratas no se rinden fácilmente, transforman sus practicas en políticas de estado, amparados por en lo posible por las leyes que sus agentes siembra dentro de los estados soberanos, cual Tampa casaBobos, para que estallen cuando los piratas necesiten apropiarse de recursos.
Mientras tanto: hay q pensar un nuevo sistema de pesca y de cuotas de captura con empresas estatales que aseguren el alimento a los argentinos.
Los funcionarios Arg no saben q hay un decreto q prohíbe los despidos, el q administra es el hermano del último jefe d gobierno d Scioli
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Canal Magdalena Una Salida estratégica al atlántico…. ¿En qué condiciones y a quién beneficia? En unos minutos comienza la audiencia publica sobre la construcción del canal de Magdalena, parte fundamental de una red troncal de navegación Soberana para Argentina, si, solo si,
es dragada, balizada, controlada, cobrados sus servicio y administrada en manos del estado argentino, único garante de las riquezas que hasta hoy No quedan en manos de nuestro pueblo.
Avanzar en la privatización más grande del siglo XXI no difiere de lo que fue la entrega
menemista de los 90 respecto al Rio Paraná y la Hidrovía.
Utilizar dineros de todos para hacer otra autopista de agua que solo usan los mismos megamillonarios de las exportadoras de granos y navieras es cuando menos extraño. Ni hablar que, de seguir en vigencia el Decreto
Este hilo va a ser muy largo, así que ponte en cómodx, prepárate el mate, café o lo que te guste y pon a funcionar tu red neuronal. Vaya como reconocimiento a todxs lxs que un día como hoy fuimos al antro de la guerra judicial a banca a quien nos devolvió la dignidad y
por quién ganamos las elecciones.
Parafraseando a @Luciano ponemos aquí nuestra mirada multidimensional que solo tienen la motivación del bienestar de todos y cada uno de lxs argentinos, y se instala en nosotros hombres y mujeres de bien al ver que hay personas de la gestion
“nacional” que distan de estar a la altura del contato electoral firmado con el pueblo de la nación que nos lleva a ganar las elecciones del 2019. Pareceira que tienen especial cuidado en tratar que los ciudadanos no podamos conectar una enorme conminación de hechos que
🍎🇦🇷✌🏽Proyecto de Ley creación de la Empresa de Dragado Nacional Sociedad del Estado.
Entren los puntos fundamentales:
🍎 Injerencia en todo espejo de agua de la Argentina.
🍎Directores y participación obrera #HidroviaSoberana#RecursosEstrategicosNacionales
🍎Control por organismos del estado y Unv. públicas
🍎 Fuerte inversión en artefactos navales hechos en el país.
🍎Ningún integrante puede tener o participar en empresas Offsore o paraísos fiscales.
Se espera que en las próximas semanas la embajada de Estados Unidos siga operando en contra de los intereses de argentina, demonizando la figura
China y Rusia utilizando medios de comunicación locales y presionando con el FMI, entre otras varias herramientas de condicionamiento. Porque pensas que tanto circo con la pesca ilegal, cuando es un problema de hace décadas? Están sedimentando
- Va este hilo con las palabras de un compañero haciendo uso del pedido de Alberto Fernadez en día de asunción-
El Presidente de la Nación Argentina Alberto Fernandez fue entrevistado el día 8 de abril por Reynaldo Sietecase saliendo al aire por
FM 89.9 Radio con Vos. En aquella nota habló del transcurso por su contagio de COVID 19 y además contestó sobre diversos temas en los que fue consultado.
Cesar Briatore11 abril, 2021
Nota completa en:
Por casi cuarenta minutos se explayó sobre las
medidas para enfrentar la pandemia y dejó manifestado su criterio dialoguista al explicar la necesidad de consensuar a nivel federal las medidas de prevención de contagios para que sus directivas no se contrapongan con políticas provinciales o en CABA. Luego de ello el
Argentina es un país rico, como toda Suramerica, y como dice @Luciano48983408 sangra por las barrancas del Río Paraná. Han convertidoa la Cuenca del Plata en la Potosí del siglo XXI: así como durante el imperio español la ciudad d Potosí fue el centro del saqueo #HidroviaSoberana
-antes oro y plata, hoy soja, litio, tierras raras-, hoy se da algo similar a través de la mal llamada “hidrovía” (ése es el nombre que le dieron las transnacionales en los años ’90).
Cuando nosotros hablamos de la Cuenca del Plata estamos hablando de toda una #HidroviaSoberana
unidad territorial-hídrica-demográfica-económica, que abarca 5 países (Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil y Bolivia) y en cuyas riberas viven más de 120 millones de habitantes. El puerto de Rosario se ha convertido en el puerto director, que recibe toda la #HidroviaSoberana