A Estação Ferroviária de Londrina🏠
em 1949 e 2020 ⏰
em 1949 e 2020 ⏰
Foto antiga colorizada por mim🎨
Hoje, a antiga estação é o Museu Histórico de Londrina.
Hoje, a antiga estação é o Museu Histórico de Londrina.
O edifício foi construído de 1946 - 1950, para receber os primeiros trens da cidade.
Londrina foi povoada lentamente a partir de 1904, por paulistas e mineiros.
A cidade foi nomeada em homenagem à Londres na Inglaterra, por um motivo curioso 🤔
Na época, o governo brasileiro pouco investia no povoamento do interior, pois estava endividado.
Em 1922, para industrializar a região, o presidente Artur Bernardes propôs um empréstimo de 25 milhões de libras à Inglaterra.
Os ingleses fizeram várias contrapropostas para ter mais autonomia sob o café e algodão do Brasil, cotados nas bolsas de Nova York e Londres.
Depois de propostas fracassadas de vender o Banco do Brasil, foi acordado que terras do sul e sudeste brasileiro seriam vendidas para nobres ingleses.
Essa foi a missão Missão Montagu, chefiada pelo inglês Edwin Montagu em 1924.
Os proprietários deviam industrializar e povoar a área.
Os proprietários deviam industrializar e povoar a área.
O acordo não foi bem visto por muitos brasileiros, vendo-o como uma interferência na soberania nacional.
Uma firma inglesa foi criada chamada Paraná Plantations, com subsidiária em Londrina: a Companhia de Terras Norte do Paraná.
Era gerenciada pelo inglês Lord Lovat, técnico em agricultura e reflorestamento.
O inglês adquiriu 2 grandes propriedades na atual Londrina, dividindo-as em lotes menores.
Nesse contexto, Londrina surgiu em 1929 como o primeiro posto do projeto.
O município foi criado em 1934.
O município foi criado em 1934.
Mesmo com o povoamento da cidade, os investimentos em indústrias no Brasil, que cresciam lentamente desde 1923, caiu 26% em 1926.
Em 1935, foi criado a primeira estação ferroviária da cidade, mas demolida para a construção do atual edifício.
Enquanto em 1950 Londrina possuía 25 mil habitantes, em 1960 possuía mais de 70 mil.
Ao longo dos anos, as propriedades dos ingleses foram repassadas para o governo.
Em 1970, boa parte dos trilhos da cidade foram substituídos por rodovias.
No mesmo ano, a Estação Ferroviária foi convertida para um museu.
Hoje, Londrina é a 2º maior cidade do Paraná, com 575 mil pessoas.
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