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LA CINTA NARANJA QUE CUBRE LA VENTANA DE LA PUERTA DE UN AVIÓN POR DENTRO PUEDE SALVAR VIDAS!!!!

Muchos se lo toman a cachondeo y he visto hasta memes, pero tiene una utilidad muy importante.

Quieres saber para qué sirve? Dentro ⬇HILO⬇
Se trata de un aviso para quien está fuera del avión, antes de abrir la puerta (evidentemente estando en tierra 😅

Lo que hace es avisarte de que LA RAMPA ESTÁ ARMADA.

Pero... qué es una "Rampa armada"?

Se trata de la Rampa de evacuación o Evacuation Slide
Cuando decimos "Rampa armada" se refiere a que la Slide/Rampa está preparada para que si se abre la puerta, salga y se infle automáticamente

Esto está bien si hay que evacuar pero no queremos que pase sin querer, porque lanzaría a la persona volando como una catapultado 😅
Pero cómo funciona el sistema? Os explico como va en el Boeing 737-800

Debajo de la puerta hay un compartimento. Ahí está la rampa dentro, plegada

Lo que hace es agarrar la barra, que está enganchada a la rampa plegada, a los soportes del suelo del avión.
Al abrirse la puerta es como las granadas explosivas: La barra enganchada a la rampa plegada tira de una lengüeta, que a su vez tira de un clip y libera una pequeña botella que "explota" creando un vacío, y ese vacío absorbe el aire de fuera, hinchando la rampa.
Aquí he encontrado un video donde están tirando del pin. Es como si estuviesen tirando de la lengüeta enganchada a la barra.

Se aprecia perfectamente a qué velocidad y con qué fuerza de despliega...

Y ya ni os cuento el peligro que es que la rampa se abra dentro del avión.

Y también hay casos que ha ocurrido en vuelo...

Un ejemplo:
Como curiosidad de la rampa, viene en una caja aplastada para que quepa en su compartimento

Hay que cambiarla rápido, puesto que estando fuera de la caja se empieza a hinchar y a engordar y cuando te das cuenta, no cabe en el compartimento y ya no sirve... 😅
Pues hasta aquí el hilo, ya sabéis un poco más sobre las rampas de evacuación, verdaderos protagonistas del hilo

Y la cinta, para que no salte la rampa por error y pueda ocasionar daños personales y materiales.

Dale a RT al tweet inicial si te gustó y compártelo! 😉

Saludos!
Y si quieres saber más, te dejo el enlace a mi índice de hilos sobre los diferentes sistemas y conceptos de cómo funcionan un aviones, explicados de forma simple

Y añado un última curiosidad en los 737 sobre las rampas

En las salidas de emergencia que están sobre las alas... no hay rampas!

En su lugar, se supone que losnpilotos deben bajar los flaps (parte trasera de las alas, son móviles) y te tiras

Hay un dibujo que te guía, pintado!

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13 May
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LOS PITOTS: ESOS TUBOS EXTRAÑOS QUE LLEVA EL AVION EN EL MORRO

A lo mejor alguna vez, cuando vais a embarcar, os habéis fijado en unos tubos extraños que lleva delante, debajo de la ventana de los pilotos.

Son los PITOTS, un instrumento para pedir la VELOCIDAD Image
Los pitots se usan para medir la velocidad del avión, la IAS (Indicated Air Speed)

La velocidad es muy importante; si vuelas por debajo del mínimo según la configuración de flaps, el avión no se sustentaría y se caería.
Cómo funciona?

El aire de impacto (ram air) entra por el tubo, haciendo presión en un sensor.

A + velocidad, + presión, dando un rango de señales eléctricas.

Esas señales se traducen en valores eléctricos que al compararse con valores de referencia hacen saber la velocidad Image
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17 Apr 20
⬇⬇⬇ RECOPILACIÓN CON TODOS MIS HILOS⬇⬇⬇

Aquí os dejo todos mis hilos sobre cómo funcionan los sistemas de los aviones.

Son los sistemas que la gente más pregunta, como las "cajas negras", las máscaras de oxígeno, los baños, etc...

Espero que os guste 😊
01✈ La cinta naranja que lleva la puerta del 737 por dentro:

02✈ Los Pitots (Los tubitos que lleva delante en el morro)

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23 Feb 20
☣ LOS TOILETS (ASEOS) DE LOS AVIONES☣

Me han preguntado muchas veces qué se hace con los deshechos de los WC del avión. He oído cosas como que se tiran fuera y te puede llover mierda, que se quema en los motores y cosas así... 🤣

Quieres saber cómo funciona? DENTRO HILO ⬇
En un avión la retirada de deshechos se hace por sistema de Vacío o Depresión o Presión negativa.

Es el mismo concepto con diferente nombre. Básicamente lo succionas y te lo llevas a un depósito llamado Waste Tank. Está en la cola del avión, dentro de la zona de maletas ⬇
Este depósito llamado Waste Tank está justo debajo de las últimas filas de los asientos de la izquierda (en los Boeing 737). Tiene unos 200 litros de capacidad.

Como he dicho, en la zona de maletas, evidentemente protegido por unos paneles. Foto con y sin paneles
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