Thread by @Pagratiotiki

Βασανίζομαι που λέτε κ εγώ

1) Διαδικασία

Κλείνει υποθετικά η διαδικασία αξιολόγησης σε λίγες ημέρες
Ενώ κλείνει η διαδικασία δεν έχουν αξιολογηθεί όλες οι ενδιάμεσες λύσεις. Σε πραγματικό επίπεδο, με επιθεώρηση κ αξιολόγηση των πλοίων από κλιμάκια του ΠΝ(1)

Οι αμερικανοί εμφανίζονται να έρχονται λίγες ημέρες μετά την λήξη της προθεσμίας. Το θέμα είναι κ τυπικό κ ουσιαστικό. Το ΠΝ ή το ανώτερο πολιτικό επίπεδο μιλάει απευθείας με την εταιρεία. Έχει ήδη γνώση κ τιμών κ διαμόρφωσης κ χρονοδιαγραμμάτων. Υπάρχει κ γνώση της (2)

ενδιάμεσης από πέρυσι. Το θέμα είναι όλος ο επικοινωνιακός χειρισμός προς το πόπολο. Με τα γνωστά κ χιλιοτραγουδισμένα "στείλτε LoR να σας πούμε"

Η αποστολή της LoR εξυπηρετούσε την έγκαιρη υπογραφή της συμφωνίας. Τίποτα άλλο. Έρχεται η απάντηση κ είναι τα πάντα έτοιμα για (3)

υπογραφή ή για αποδοχή της κ τακτοποίηση των λεπτομερειών.

Περιγράφει λέει ή LoR χαρακτηριστικά. Το έχουμε ξαναπεί. Η dsca δεν είναι γραφείο συνοικεσίων ή ευρέσεως πλοίων. Ότι κ να γράφει η αρχική επιστολή η απάντηση θα είναι μία. Πλοίο. Κ το πλοίο θα είναι mmsc
(4)

Ασαφές αίτημα προς την dsca , συγκεκριμενοποιείται από την υπηρεσία.

Ο μόνος λόγος γιά να φύγει ασαφές αίτημα που θα γίνει σαφές είναι ένας.

Το άγχος των νομικών συνεπειών του να αποστέλλεις αίτημα για πλοίο προς τον χρήστη , την ίδια στιγμή που ό ίδιος το έχει σε άρνηση(5)

παραλαβής.

Το άγχος για το Μαλανδρίνο δηλαδή.

Η απουσία επιχειρησιακών κριτηριών / προδιαγραφών είναι επίσης σαφής.

Έχει αναφερθεί από τις ίδιες τις εταιρείες, έχει σπιναριστεί από φιλοκυβερνητικά μέσα με άοκνες προσπάθειες νομιμοποίησης της.

Είναι επίσης σαφής κ εκ (6)

των πραγμάτων, με την παρουσία υποψηφιοτήτων με τεράστιες διαφορές χαρακτηριστικών τιμής, κ με την αδυναμία αποκλεισμού προτάσεων ακόμα κ όταν χαρακτηριστικά επιδόσεων κινούνται στήν κατηγορία του φαιδρού, όπως οι 10 κόμβοι ταχύτητας μέγιστης εμβέλειας (7)

Σαφής επίσης είναι η άοκνη προσπάθεια νομιμοποίησης κ εκλογίκευσης τρόπου αξιολόγησης των πλοίων που δεν θα περιλαμβάνει κατάταξη βάσει βαθμολόγησης συγκεκριμένων κριτηρίων

Σε συνδυασμό με τα ανωτέρω αυτό που πρέπει να αναμένεται είναι γενικόλογα μη "μαθηματικά" (8)

πονήματα για κάθε πλοίο. Αμφίβολο αν θα υπάρξει κατάταξη των πλοίων από πλευράς ΠΝ. Ακόμα όμως κ να υπάρξει, άνευ σαφούς βαθμολογίας, η απόσταση μεταξύ 1ου κ 2ου ή έσχατου όταν ορίζεται από λόγια κ όχι νούμερα (όπως είναι κανονικά η δουλειά κανονικής ηγεσίας του ΠΝ)καλύπτεται(9)

ευκόλως από λόγια

Συμπερασματικά κ σε σχέση με την διαδικασία.

Ο παραλογισμός κ η κωμωδία καταστάσεων που παρακολουθούμε όλο το προηγούμενο διάστημα θα ενταθεί (10)

Υπήρξε σαφές το άγχος διαχείρισης του σκηνοθέτη της όλης υπόθεσης των πιο σπαρταριστών σκηνών της κωμωδίας. Με συνεχείς αναβολές του γυρίσματος ή της προβολής

Από την πραγματικότητα κ τον χρόνο δεν ξεφεύγει κανείς

Θα τις δούμε σε σινεμασκόουπ

(end part1)

@threadreaderapp unroll