Titanic on muuten loistava analogia aikamme ongelmista: insinöörit ehdottivat kanteen saakka ulottuvia vedenpitäviä laipioita ja tarpeeksi pelastusveneitä kaikille, mutta aikansa jungerien mielestä nämä olisivat pilanneet etenkin ykkösluokan näköalat.
https://twitter.com/panuraatikainen/status/1414253429287960587
(Jos laipiot olisivat ulottuneet kanteen saakka kuten insinöörit ehdottivat, Titanic ei olisi uponnut. Jäävuori ei puhkonut tarpeeksi runkoa, mutta keulan upotessa vesi tuli vedenpitävien laipioiden yli. Mutta olisi ollut kuulemma epäkäytännöllistä ja rajoittamut luksusta.)
Toisin sanoen: Titanic olisi voinut olla oikeasti melkein uppoamaton ja muutenkin turvallinen jos insinöörejä olisi kuunneltu, mutta se olisi haitannut sen kilpailukykyä, joten se ei ollut.
Analogia toimii siinäkin, että asiallisesti ottaen Titanic oli turvallinen, määräysten mukainen ja ylellinen alus, parempi kuin useimmat.
Mutta sen kapteenilla oli kova paine ajaa New Yorkiin mahdollisimman nopeasti heti neitsytmatkalla. Vauhtia oli liikaa.
Mutta sen kapteenilla oli kova paine ajaa New Yorkiin mahdollisimman nopeasti heti neitsytmatkalla. Vauhtia oli liikaa.
Mahdollisesti varustamon johtaja Ismay myös painosti kapteenia, tai ainakin houkutteli. Kun se olisi yhtiölle hyvä juttu.
Joten vauhtia ei vähennetty vaikka varoituksia jäävuorista saatiin, ja yö oli niiden havaitsemiseen erityisen huono.
Joten vauhtia ei vähennetty vaikka varoituksia jäävuorista saatiin, ja yö oli niiden havaitsemiseen erityisen huono.
Niin ja tämäkin: Titanicia lähinnä olleen laivan sähköttäjä yritti lähettää jäävuorivaroituksen Titanicille, jonka sähköttäjällä oli kädet täynnä töitä 1. luokan matkustajien selfiesähkeiden kanssa. Hän vastasi kiukkuisesti, että pysy poissa aalloilta.
Joten toisen laivan sähköttäjä totesi että vitut, ja meni nukkumaan - muistaakseni noin tuntia ennen kuin Titanic lähetti ensimmäistä kertaa SOS-viestin.
Jos lähinnä ollut alus olisi sen kuullut, tuskin kukaan olisi kuollut.
Jos lähinnä ollut alus olisi sen kuullut, tuskin kukaan olisi kuollut.
Triviatietona - Titanic oli ensimmäinen alus joka käytti hätämerkkiä SOS.
Niin ja vielä sekin juttu, että kuten vaikka elokuvasta tiedämme, Titanicin pääsuunnittelija eli se insinööri jäi laivaan ja nähtiin muistaakseni viimeisen kerran jakamassa pelastusliivejä, kun taas aluksen omistaneen firman johtaja taas pääsi pelastusveneeseen. Lol, sanoisin.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
