Thread by @mohsenreyhani01

داستان به دو نیم شدن خلبان ایرانی؟ و اسرای خلبان

1) در دوران جنگ ایران و عراق کلیه اسرای جنگ بسیار اذیت شدند. اما عراق در برخورد با افسران ارتش و بویژه خلبانان تا حدی بهتر پروتکلها را رعایت میکرد. در رابطه با حرفهای گفته شده در بحث به دو نیم کردن خلبان علی اقبالی دوگاهه #رشتو

2) تیمسار نمکی از مورخان جنگ این داستان تکذیب کردند. درستی داستان به پای تیمسار نمکی. گویا علی اقبالی در حالی که بمبهای جنگنده‌اش (F5) به اتمام رسیده بود به جای فرار ازسایت هدف، مجدد بازگشته بود با گان جنگنده به یک شلتر پایگاه عراقی حمله کرده بود که در همین حین جنگنده زده میشود و

3) فرصت پریدن نبوده است و جنگنده مستقیم به داخل شلتر هدف میرود. در کل داستان به دو نیم شدن چندان همخوان هم نیست. به جهتی که چندین خلبان ایرانی بعضا کارکشته در طول دوران جنگ به اسارت عراق درآمدند و خلبان علی اقبالی اولین و آخرین مورد آنها نبوده است. به ویژه که خلبانان از اهمیت

4) اطلاعاتی بسیار زیادی برخوردار بودند و برای استخبارات عراق زنده به دست آوردن یک خلبان و بازجویی از آن اهمیت ویژه داشت، به طوری که یک خلبان مدتی را تحت بازجویی ممتد قرار میگرفت تا تخلیه اطلاعاتی شود که شرایط پایگاه ها به چه ترتیب است، کمبودها به چه میزان است، سطح توان رزمی

5) واحدها به چه ترتیب است... در بحث تبادل اسرا هم در دست داشتن تعداد بیشتری خلبان دستان عراق را در مذاکرات باز میکرد. این مورد در طرف ایرانی هم تا حدی اهمیت داشت که برخلاف سایر ارگانها نیروی هوایی برای مسائل اسرای خود که در دستان عراق بودند، طبق اجازه رسمی مستقل عمل میکرد.