Thread by @ReinaldoDMM

The Ault Report.

1. Hablando antes con un amigo, nombré el famoso informe denominado en el mundillo de la aviación como "The Ault Report".
Se trata de un exhaustivo informe realizado por el capitán de la US NAVY Frank Ault y solicitado por la vía de urgencia por el

2. almirante Tom Moorer (📸), después de comprobar que entre los años 1965 y 1968, durante los primeros años de la intervención norteamericana en Vietnam, los misiles aire-aire que estaba usando la US NAVY, pero también los MARINES y la USAF, tenían un rendimiento que daba pena.

3. Y no solo eso, el almirante también pudo comprobar que la capacidad de los pilotos norteamericanos estaba lejos del ideal, sobre todo en el combate aéreo (dogfight) contra los aviones enemigos, perdiendo así la clásica ventaja que siempre se tuvo en conflictos anteriores;

4. me refiero a la Segunda Guerra Mundial y Corea. El capitán Frank Ault (📸) terminó su famoso informe titulado "Air-to-Air Missile System Capability Review", que hoy por hoy está desclasificado, y desgranó todos los problemas que había localizado en sus pesquisas y no solo eso,

5. además también hizo un listado de recomendaciones que en teoría servirían para solucionar los problemas que en realidad no eran tan sencillos de solucionar, porque la tecnología de la que tanto dependían, no era tan buena como se pensaba, los F-4 había nacido sin cañón, los

6. misiles daban un montón de problemas de fiabilidad a la hora de la verdad, por falta de un mantenimiento adecuado, y a las duras condiciones a las que se sometían en combate, muy diferentes a las pruebas que se realizaban los fabricantes en condiciones ideales frente

7. a los generales de turno. Como consecuencia del informe, los misiles AIM-7 Sparrow y AIM-9 Sidewinder fueron mejorando, se empezó a usar electrónica en estado sólido, más fiable, se implementaron mejores procesos de mantenimiento y se creó Top Gun (Fighter Weapons School),

8. el 3 de marzo de 1969, en la antigua Estación Aérea Naval de Miramar, San Diego (California), de donde salieron un montón de pilotos con mejor formación, y que a la postre conseguirían mejores resultados.

9. La USAF también hizo sus propios informes, como el "Project Red Baron" y de ahí salieron muchas cosas positivas, como los famosos ejercicios RED FLAG, las escuelas o escuadrones de "Aggressor" y también el F-4E, que esta vez sí incluía un cañón M61 Vulcan de 20 mm y

10. mejoras aerodinámicas para conseguir que fuera más maniobrable en combate aéreo cerrado o dogfight.
Nada más por hoy, les paso un enlace a los informes desclasificados por si están interesados en leerlos, no tienen desperdicio:

history.navy.mil/research/histo…