"Estando a puertas de una posible renovación de los subsidios al transporte público, debiéramos ahora sí poder atacar el corazón del problema, que es la atomización del servicio y la opacidad de su estructura financiera" urbanistas.lat/lima-la-ciudad…
Abro 🧵
2/7 En el reciente informe del “Índice de vida y calidad del aire”, elaborado por el Inst. de Políticas Energéticas de la U. de Chicago, Lima aparece con la peor calidad de aire del continente, lo que reduce nuestra expectativa de vida en 4,7 años. urbanistas.lat/lima-la-ciudad…
3/7 Si bien la contaminación no es sólo responsabilidad del transporte público, estos vehículos suelen tener una incidencia importante en el problema, pues suelen ser unidades antiguas que utilizan diésel, y circulan mucho más que los vehículos privados. urbanistas.lat/lima-la-ciudad…
4/7 Las restricciones impuestas como respuesta a la pandemia de la Covid-19 nos presentaron una inusual oportunidad para fortalecer la reforma, pues por primera vez, se decidió a subsidiar la operación del transporte público. urbanistas.lat/lima-la-ciudad…
5/7 Estando a puertas de una posible renovación de los subsidios, debido a que se mantienen las restricciones de aforo, debiéramos ahora sí poder atacar el corazón del problema, que es la atomización del servicio y la opacidad de su estructura financiera. urbanistas.lat/lima-la-ciudad…
6/7 La pandemia ha acelerado la digitalización de las transacciones. Esto permitiría transparentar la operación y los costos, y poder proyectarnos a un siguiente nivel: pasar de un subsidio a la operación a un subsidio al usuario, dirigiendo el apoyo a más lo necesitan.
7/7 Hay que actuar inmediatamente, y la ATU es la institución que debe liderar esta guerra a la informalidad. Para ello tenemos que estar de acuerdo en que la reforma integral del transporte ES el único camino hacia una ciudad más saludable y segura. urbanistas.lat/lima-la-ciudad…
Según recientes estudios de la U. de Chicago, Lima es la ciudad con peor calidad del aire del continente. La expectativa de vida se reduce en 4,7 años, 9 veces más que en México DF y Santiago. La principal causa son las emisiones vehiculares. aqli.epic.uchicago.edu/wp-content/upl…
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La contaminación vehicular se debe a la antigüedad y obsolescencia del parque automotor, sobre todo del transporte público. La INFORMALIDAD, y el caduco sistema que aún persiste pone en riesgo nuestras vidas también por los accidentes de tránsito. bit.ly/3mQFsMB
La INFORMALIDAD y obsolescencia del transporte público también nos quita vida por el tiempo que perdemos en trasladarnos, y afecta más a los más humildes y vulnerables.
La ATU se creó para resolver la poca efectividad de la MML en ordenar el transporte... ¿qué pasó?
La INFORMALIDAD es el mayor cancer de nuestro país, y en el transporte se refleja en muertes.
El MTC es uno de los sectores más cuestionados por los antecedentes del Ministro y de algunos funcionarios. Esto es intolerable. Presidente @PedroCastilloTe gobierne para el Perú.
Abro🧵
"Cada hora se detectan al menos 18 vehículos a excesiva velocidad en carreteras del país" elcomercio.pe/lima/accidente…
"Titular del MTC recibió 2 multas graves a bordo de miniván y figura como gerente de empresa de transportes" elcomercio.pe/lima/transport…
La violencia de género se ve también reflejada en los espacios que habitamos; como la desigualdad, la corrupción y el terrorismo. Estos son males estructurales que debemos rechazar y combatir, más allá de nuestras ideologías o simpatías políticas.
Abro 🧵 urbanistas.lat/ciudad-platafo…
Nuestras calles están plagadas de publicidad en la que se relaciona a la figura masculina con decisión, éxito y liderazgo, y la femenina como un objeto que se puede mirar, desear y tomar. urbanistas.lat/ciudad-platafo…
El 91% de las mujeres encuestadas, en todos los niveles etarios y socio económicos, manifestaron sentirse afectadas por la publicidad, desde su imagen física, habilidades, competencias y su rol en la sociedad. urbanistas.lat/ciudad-platafo…
Siguendo el tema de los íntimos lazos entre la informalidad, traficantes de terrenos, cambios de zonificación injustificables, opacidad en el gasto público, y creación de provincias y distritos; les comparto algunas noticias que evidencian el cancer que padecemos.
Abro hilo 👇
"Arequipa: Exalcalde Alfredo Zegarra condenado a cuatro años de prisión suspendida.
También están comprendidos ocho exregidores y tres funcionarios por aprobación irregular del Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM)" elbuho.pe/2021/08/arequi…
"Corrupción en balnearios: los alcaldes acusados de tráfico de terrenos, peculado y extorsión.
En los últimos tres años, los alcaldes de Punta Negra, Santa Rosa y San Bartolo también han sido denunciados por actos de corrupción" elcomercio.pe/lima/sucesos/c…
Sr. presidente @PedroCastilloTe , el premier @GuidoPuka ha mencionado su gestión no será la continuidad de gobiernos anteriores, entonces, ¿porqué insisten en las mismas medidas para reducir la pobreza urbana y ofrecer una vivienda digna a las y los peruanos?
Abro hilo 👇
Desde la década del 60 se viene intentando frenar la ocupación ilegal del suelo, que sólo incrementa la desigualdad y genera mayor pobreza. Ninguna política ha funcionado, y lo único que se ha hecho es prorrogar el período de gracia para la formalización. urbanistas.lat/viviendas-para…
Esto, que empezó como la única salida para miles de familias, pronto se convirtió en un gran negocio para mafias de traficantes de terrenos, y políticos. que usaron la necesidad para enriquecerse y ganar votos. urbanistas.lat/viviendas-para…
#VotoDeConfianza
La propuesta del Premier Bellido de "incorporar nuevas posesiones informales" y "simplificar la normativa sobre titulación" va a generar un efecto opuesto al que espera, que es la generación de alternativas de vivienda formal para los más necesitados.
Abro hilo
Llevamos décadas formalizando las ivasiones, y lo único que hemos logrado es estimular la ocupación ilegal del suelo, su uso político, y el incremento de la brecha de infraestructura de nuestras ciudades. urbanistas.lat/viviendas-para…
Las tierras invadidas suelen ser zonas con afectaciones patrimoniales o ambientales, o de escaso valor, porque justamente no pueden ser urbanizadas ni aprovechadas para la agricultura o ganadería. El costo de equiparlas es enorme, y se carga al Estado. urbanistas.lat/viviendas-para…